武陵宏光ミニマカロン 215km、最低一次ソース、EV
宏光MINIEVマカロンのインテリアとボディカラーは互いに引き立て合っています。全体的なデザインスタイルはシンプルで、エアコン、ステレオ、カップホルダーはすべて車体と同じマカロンスタイルの色であり、座席も色の詳細で装飾されています。同時に、Hongguang MINIEV Macaronは採用されています。 4人乗りのレイアウト。後列には独立して折りたたみ可能な5/5ポイントシートが標準装備されており、さまざまなシーンでの使用がより柔軟で便利になります。
外装色:ホワイトピーチパワー/コーヒーウィズミルクアプリコット/アボカドグリーン/ライトイエロー/アイリスブルー
内装色:ブラウニーブラック/ミルクタフィー
当社は、中古車の供給、費用対効果の高い、完全な輸出資格、効率的な輸送、完全なアフターセールスチェーンを備えています。
基本パラメータ
製造 | 済州武陵将軍 |
ランク | ミニカー |
エネルギーの種類 | 純粋なエネルギー |
CLTC バッテリー航続距離(km) | 215 |
急速充電時間(h) | 0.58 |
バッテリーの充電時間が遅い(h) | 5 |
バッテリーの急速充電範囲(%) | 30-80 |
バッテリーの低速充電範囲(%) | 20~100 |
最大出力(kW) | 30 |
最大トルク(N・m) | 92 |
体の構造 | 3ドア、4シート、ハッチバック |
モーター | 41 |
長さ*幅*高さ(mm) | 3064*1493*1629 |
公式0-100km/h加速 | - |
最高速度(km/h) | 100 |
動力換算燃費(L/100km) | 1.02 |
車両保証 | 3年または12万キロ |
使用重量(kg) | 777 |
最大積載重量(kg) | 1095 |
長さ(mm) | 3064 |
幅(mm) | 1493年 |
高さ(mm) | 1629年 |
ホイールベース(mm) | 2010年 |
前輪ベース(mm) | 1290 |
後輪ベース(mm) | 1306 |
無負荷最低地上高(mm) | 130 |
アプローチアングル(°) | 25 |
出発角(°) | 36 |
最小回転半径(m) | 4.3 |
体の構造 | 2コンパートメント車 |
ドア開閉モード | スイングドア |
ドア数(各) | 3 |
席数(各席) | 4 |
トランク容積(L) | - |
耐風係数(Cd) | - |
モーター総出力(kW) | 30 |
モーター総出力(Ps) | 41 |
モーター総トルク(Nm) | 92 |
リアモーター最大出力(kW) | 30 |
リアモーター最大トルク(Nm) | 92 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターのレイアウト | 助詞 |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 |
CLTC バッテリー航続距離(km) | 215 |
バッテリー電力(kWh) | 17.3 |
100kW消費電力(kwh/100km) | 9 |
急速充電機能 | サポート |
バッテリー急速充電時間(h) | 0.58 |
バッテリーの充電時間が遅い(h) | 5 |
バッテリーの高速範囲(%) | 30-80 |
バッテリー低速範囲(%) | 20~100 |
充電ポートの位置 | 先に |
走行モード | 後後輪駆動 |
走行モードの切り替え | 動き |
経済 | |
スタンダード/コンフォート | |
鍵の種類 | リモートキー |
天窓タイプ | - |
集中制御カラー画面 | タッチ液晶画面 |
センターコントロールの画面サイズ | 8インチ |
ステアリングホイールの材質 | プラスチック |
シフトパターン | 電子ノブシフト |
ステアリングホイールヒーター | - |
ハンドルメモリ | - |
エアコンの温度制御方法 | マニュアルコンディショナー |
外観
外観に関しては、Hongguang MINIEV の 3 代目マカロンは旧モデルの全体的なデザインを継承しています。前後ライト群ともに新楕円形スタイルを採用し、フロントナンバープレート周りをカラーブロック加飾パネルで加飾。今回もSMILEYWORLDと提携し、SMILEYのハッピーな要素を新車のデザインに取り入れました。デュアルカラーマッチングの前後バンパー、ラゲッジラック、クローバーリムカバー、スマイルマカロン専用サイドロゴなどのキットをデザインしました。ミルクアプリコットコーヒー、ライトアーンイエロー、アボカドグリーン、ホワイトピーチピンク、アイリスブルーの5つのデュアルカラーの組み合わせを発売する。 。
インテリア
Bluetooth 音楽/電話、USB 音楽/ビデオ、ローカル ラジオ、画像の反転、その他の機能をサポートする 8 インチのフローティング タッチ エンターテイメント スクリーンを提供します。アップグレードされた多機能ステアリングホイールには、オーディオコントロール、電話応答、曲の切り替えなどの複数の機能ボタンが統合されています。 。
3代目マカロンでは、後部乗員の乗り降りを容易にするため、助手席カーテシ機能「イージーエントリー」を搭載した。後列に乗車する際は、「後部ワンタッチ乗降」ハンドルを操作するだけで前席を前方に倒し、乗員のスペースを確保できます。さらに、第 3 世代のマカロンは、より人間工学に基づいたシートにアップグレードされ、二重硬度のフォームクッションを使用してより大きな接触面積とサポートを実現しました。座面は布地で包まれており、表面にはクラシックな千鳥格子柄が施されており、その質感が高級感を高めています。
構成に関しては、電気冷暖房エアコン、後部逆転レーダー、3つのUSB充電インターフェース、2つのスピーカー、アプリのリモートクエリ/コントロール、ノブタイプの電子シフト機構、メインおよびパッセンジャーなどの詳細な構成も提供されます。サンバイザー。安全構成の面では、メインエアバッグと助手席エアバッグ、ABS+EBD、衝突時の自動ロック解除、走行中の自動ロック、タイヤ空気圧アラーム、後部ISOFIXチャイルドセーフティシートインターフェイスなどを備えています。
3代目マカロンは安全性の観点から、全体的にリング状のケージ本体を採用しています。引張強度1500Mpaの熱間成形鋼材を車両全体8箇所に使用し、前席・助手席にデュアルエアバッグを装備。
動力系では、容量17.3kW・hのリン酸鉄リチウム電池と最大出力30kWの永久磁石同期モーターを搭載。最大航続距離(CLTC)は215kmに達する。 DC急速充電、AC低速充電、家庭用電源のオンボード充電を提供します。充電方法の一つ。新たに追加されたDC急速充電機能により、35分で30%から80%のエネルギーを充電できます。また、バッテリー加熱機能とインテリジェントな保温機能、および冬季のパフォーマンスを向上させるためのインテリジェントなバッテリー補充機能も標準装備されています。さらに、ACスロー充電のパワーも向上しました。