2024年式 ボルボ C40 550km、長寿命EV、一次エネルギー源が最も少ない
製品説明
(1)外観デザイン:
フロントフェイスデザイン:C40は、ボルボファミリースタイルの「ハンマー」フロントフェイスデザインを採用し、独特の横縞のフロントグリルと象徴的なボルボロゴを備えています。ヘッドライトセットはLED技術を採用し、シンプルで流線型のデザインで、明るくクリアな照明効果を提供します。流線型のボディ:C40のボディ全体は滑らかでダイナミック、大胆なラインと曲線で、現代の電気自動車ならではの魅力を表現しています。ルーフはクーペスタイルのデザインを採用し、傾斜したルーフラインがスポーティな雰囲気を醸し出しています。サイドデザイン:C40の側面は流線型のデザインを採用し、ボディのダイナミックな印象を強調しています。滑らかなウィンドウラインはボディのコンパクトさを強調し、ボディの曲線と調和しています。ボディの下にはブラックのサイドスカートが装備され、スポーティなスタイルをさらに強調しています。リアテールライトデザイン:テールライトセットは大型LEDライトを使用し、スタイリッシュな立体的なデザインを採用し、モダンで高級感を演出しています。テールライトグループに巧みに埋め込まれたテールロゴが、全体の視覚効果を高めています。リアバンパーデザイン:C40のリアバンパーは独特な形状で、ボディ全体と高度に一体化しています。ブラックのトリムストリップと左右に伸びるデュアルエキゾーストパイプが、車両のスポーティな外観を際立たせています。
(2)インテリアデザイン:
車のダッシュボード:センターコンソールはシンプルでモダンなデザインスタイルを採用し、デジタルインストルメントパネルと中央のLCDタッチスクリーンを統合することで、シンプルで直感的な運転体験を実現します。同時に、センターコンソールのタッチ操作インターフェースを介して車両のさまざまな機能に簡単にアクセスできます。シートと内装材:C40のシートは高級素材で作られており、快適な座り心地とサポートを提供します。内装材は、ソフトレザーや本物の木目調など、絶妙なもので、キャビン全体に高級感を醸し出しています。多機能ステアリングホイール:ステアリングホイールには、オーディオ、通話、クルーズコントロールなどの機能を簡単に制御するための多機能ボタンが装備されています。同時に、調整可能なステアリングホイールも装備されており、ドライバーは好みに応じて運転位置を調整できます。パノラマガラスサンルーフ:C40にはパノラマガラスサンルーフが装備されており、車内に十分な自然光と開放感をもたらします。乗客は景色を楽しみながら、より広々とした風通しの良いキャビン環境を体験できます。先進的なサウンドシステム:C40は、優れた音質を実現する先進的なHi-Fiサウンドシステムを搭載しています。車内オーディオインターフェースを介して携帯電話やその他のメディアデバイスを接続し、高音質の音楽を楽しむことができます。
(3)パワー持久力:
純電気駆動システム:C40は、従来の内燃機関を使用しない効率的な純電気駆動システムを搭載しています。電動モーターで電力を供給し、バッテリーに電気エネルギーを蓄積・放出することで車両を駆動します。この純電気システムは排出ガスがなく、環境に優しく、省エネです。550キロメートルの航続距離:C40は大容量バッテリーを搭載し、長い航続距離を実現しています。公式データによると、C40の航続距離は最大550キロメートルで、ドライバーは頻繁に充電することなく長距離を走行できます。急速充電機能:C40は、短時間で一定量の電力を充電できる急速充電技術をサポートしています。バッテリー容量と充電装置の電力に応じて、C40は短時間で部分的に充電できるため、長距離走行中のドライバーの充電ニーズに応えます。走行モードの選択:C40は、さまざまな運転ニーズと充電効率に対応するために、さまざまな運転モードを選択できます。これらの運転モードは、車両の出力と航続距離に影響を与える可能性があります。たとえば、エコモードでは出力を制限し、航続距離を延ばすことができます。
(4)ブレードバッテリー:
VOLVO C40 550KM、PURE+ EV、MY2022は、ブレードバッテリーテクノロジーを搭載したピュアエレクトリックモデルです。ブレードバッテリーテクノロジー:ブレードバッテリーは、ブレード形状構造のバッテリーセルを使用する新しいタイプのバッテリーテクノロジーです。この構造により、バッテリーセルを緊密に組み合わせて大容量のバッテリーパックを形成できます。高エネルギー密度:ブレードバッテリーテクノロジーはエネルギー密度が高く、単位体積あたりの電気エネルギーをより多く蓄えることができます。つまり、C40に搭載されたブレードバッテリーは、より長い走行距離を提供でき、頻繁な充電を必要としません。安全性能:ブレードバッテリーテクノロジーは高い安全性能も備えています。バッテリーセル間のセパレーターは、追加の保護と絶縁を提供し、バッテリーセル間の短絡を防止します。同時に、この設計はバッテリーパックの放熱性能を向上させ、バッテリーの安定した動作を維持します。持続可能な開発:ブレードバッテリーテクノロジーはモジュラー設計を採用しており、バッテリーセルを追加または削除することでバッテリーパックの容量を柔軟に調整できます。このような設計により、バッテリーパックの持続可能性が向上し、バッテリーの耐用年数が延長されます。
基本パラメータ
車両タイプ | SUV |
エネルギーの種類 | EV/BEV |
NEDC/CLTC(km) | 660 |
伝染 ; 感染 | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
体型と体構造 | 5ドア5座席&耐荷重 |
バッテリーの種類とバッテリー容量(kWh) | 三元リチウム電池と69 |
モーターの位置と数量 | フロント&1 |
電動モーター出力(kw) | 170 |
0-100km/h加速時間 | 7.2 |
バッテリー充電時間(時間) | 急速充電:0.67 低速充電:10 |
長さ×幅×高さ(mm) | 4440*1873*1591 |
ホイールベース(mm) | 2702 |
タイヤサイズ | フロントタイヤ:235/50 R19 リアタイヤ:255/45 R19 |
ステアリングホイールの材質 | 本革 |
シート素材 | レザー&ファブリック混合/ファブリックオプション |
リム素材 | アルミニウム合金 |
温度制御 | 自動エアコン |
サンルーフタイプ | パノラミックサンルーフは開けられません |
内装の特徴
ステアリングホイールの位置調整 - 手動上下+前後 | シフト形式 - 電子ハンドルによるシフトギア |
多機能ステアリングホイール | スピーカー数量:13 |
運転コンピューターディスプレイ - カラー | 全液晶計器 - 12.3インチ |
携帯電話のワイヤレス充電 - 前面 | ETCオプション |
センターコントロールカラースクリーン - 9インチタッチLCDスクリーン | 運転席/助手席 - 電動調整 |
運転席調整 - 前後/バックレスト/ハイロー(4ウェイ)/レッグサポート/ランバーサポート(4ウェイ) | 助手席調整 - 前後/バックレスト/ハイロー(4ウェイ)/レッグサポート/ランバーサポート(4ウェイ) |
フロントシート - ヒーター | 電動シートメモリー - 運転席 |
後部座席リクライニングフォーム - スケールダウン | フロント/リアセンターアームレスト - フロント+リア |
リアカップホルダー | 衛星ナビゲーションシステム |
ナビゲーション道路状況情報表示 | 道路救助要請 |
Bluetooth/車載電話 | 音声認識制御システム - マルチメディア/ナビゲーション/電話/エアコン |
車載インテリジェントシステム - Android | 車両のインターネット/4G/OTAアップグレード |
メディア/充電ポート - Type-C | USB/Type-C - 前列: 2 / 後列: 2 |
フロント/リア電動ウィンドウ - フロント+リア | ワンタッチ電動ウィンドウ - 車内全域 |
窓挟み防止機能 | 内部バックミラー - 自動防眩 |
室内化粧鏡 - D+P | 誘導式ワイパー - 雨滴感知 |
後部座席のエアアウトレット | パーティション温度制御 |
車用空気清浄機 | 車内PM2.5フィルター装置 |
陰イオン発生器 |