Tesla Model 3 長寿命全輪駆動バージョン、最低一次電源、EV
基本パラメータ
製造 | テスラ中国 |
ランク | 中型車 |
電気式 | 純粋な電気 |
CLTC電気航続距離(km) | 713 |
最大出力(kW) | 331 |
最大トルク(N・m) | 559 |
体の構造 | 4ドア5人乗りセダン |
モーター(Ps) | 450 |
長さ*幅*高さ(mm) | 4720*1848*1442 |
0-100km/h加速 | 4.4 |
車両保証 | 4年または80,000キロメートル |
サービス重量(kg) | 1823年 |
最大積載重量(kg) | 2255 |
長さ(mm) | 4720 |
幅(mm) | 1848年 |
高さ(mm) | 1442 |
ホイールベース(mm) | 2875 |
前輪ベース(mm) | 1584年 |
後輪ベース(mm) | 1584年 |
フル積載時最低地上高(mm) | 138 |
アプローチアングル(°) | 13 |
出発角(°) | 12 |
最小回転半径(mm) | 5.8 |
体の構造 | 3コンパートメント車 |
ドア開閉モード | スイングドア |
ドア数(各) | 4 |
席数(PCS) | 5 |
フロントトラック容積(L) | 8 |
耐風係数(Cd) | 0.22 |
トランク容積(L) | 594 |
フロントモーターのブランド | テスラ |
リアモーターのブランド | テスラ |
フロントモータータイプ | 3D3 |
リアモータータイプ | 3D7 |
モーターの種類 | フロント誘導/非同期/永久磁石/同期 |
モーター総出力(kW) | 331 |
モーター総出力(Ps) | 450 |
モーター総トルク(Nm) | 559 |
フロントモーター最大出力(kW) | 137 |
フロントモーター最大トルク(Nm) | 219 |
リアモーター最大出力(kW) | 194 |
リアモーターの最大トルク(Nm) | 340 |
駆動モーター数 | ダブルモーター |
モーターのレイアウト | フロント+リア |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
セルブランド | アイアセット |
バッテリー冷却システム | 液体冷却 |
CLTC電気航続距離(km) | 713 |
バッテリー電力(kWh) | 78.4 |
3電源システム保証 | 8年または192,000キロメートル |
急速充電機能 | サポート |
急速充電電力(kW) | 250 |
スローチャージポートの位置 | 車の左後部 |
急速充電インターフェースの位置 | 車の左後部 |
モーター | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
ギア数 | 1 |
伝送方式 | 固定歯比ギアボックス |
走行モード | デュアルモーター四輪駆動 |
四輪駆動形式 | 電動四輪駆動 |
アシストタイプ | 電動パワーアシスト |
車体構造 | 自立した |
走行モードの切り替え | スポーツ |
経済 | |
スタンダード/コンフォート | |
雪原 | |
クルーズコントロールシステム | フルスピード アダプティブ クルーズ |
鍵の種類 | Bluetoothキー |
NFC/RFIDキー | |
天窓タイプ | セグメント化された天窓を開けることはできません |
室外バックミラー機能 | 電気制御 |
電動折りたたみ | |
バックミラーメモリ | |
バックミラーの加熱 | |
逆自動ロールオーバー | |
ロックカーは自動的に折りたたまれます | |
集中制御カラー画面 | タッチ液晶画面 |
センターコントロールの画面サイズ | 15.4インチ |
モバイルAPPリモート機能 | ドアコントロール |
ウィンドウ制御 | |
車両の始動 | |
充電管理 | |
ヘッドライト制御 | |
空調制御 | |
シートヒーター | |
シートベンチレーション | |
車両状態の照会・診断 | |
車両位置/車両検索 | |
カーオーナーサービス(チャーリングパイル、給油所の検索など) | |
ステアリングホイールの材質 | 真皮 |
シフトパターン | タッチスクリーンシフト |
ステアリングホイールヒーター | ● |
ハンドルメモリ | ● |
シート素材 | 模造革 |
フロントサット機能 | 熱 |
換気する | |
パワーシートメモリー機能 | 運転席 |
2列目シートの特徴 | 熱 |
エアコン温度制御モード | オートエアコン |
車のPM2.5フィルター装置 | ● |
外観
テスラ モデル 3 長距離全輪駆動バージョンの外観デザインは、シンプルかつエレガントで、現代のテクノロジーとダイナミックなデザイン要素を統合し、ハイエンドで豪華なイメージを示しています。
流線型ボディ:モデル 3 は流線型ボディ設計を採用しており、滑らかなラインとダイナミクスに満ちています。全体的な外観はシンプルでエレガントで、現代の車のデザインスタイルを示しています。
フレームレス ドア: Model 3 はフレームレス ドアのデザインを採用しており、車両のファッション性とテクノロジー感を高め、乗員の乗り降りを容易にします。
精緻なフロントフェイス:フロントフェイスは、テスラの象徴的なクローズドエアインテークグリルとシャープなLEDヘッドライトを採用したシンプルなデザインで、躍動感とテクノロジー感を表現しています。
絶妙なホイール:Model 3の長距離全輪駆動バージョンには、車両の視覚効果を高めるだけでなく、スポーツパフォーマンスも強調する絶妙なホイールデザインが装備されています。
インテリア
テスラ モデル 3 長距離全輪駆動バージョンのインテリア デザインは、シンプルかつエレガントで最新のテクノロジーが満載されており、快適性と高級感にも重点が置かれており、乗客に快適な運転体験を提供します。
大型の中央タッチスクリーン:モデル 3 は、ナビゲーション、エンターテイメント、車両設定など、車両のさまざまな機能を制御するために大型の中央タッチスクリーンを使用しています。このデザインは、車内のテクノロジー感を高めるだけでなく、車内の制御操作を簡素化します。
シンプルなデザインスタイル:内部はシンプルなデザインスタイルを採用しており、物理的なボタンが多すぎず、全体的なレイアウトがすっきりしていて簡潔で、人々に現代性とテクノロジーの感覚を与えます。
高品質の素材:Model 3のインテリアには、レザーシートや精巧な装飾パネルなど、高品質の素材が使用されており、豪華で快適な乗り心地を作り出しています。
広々とした着座空間:Model 3の室内空間は、中型セダンの位置付けに合わせて合理的に設計されており、広々とした快適な着座空間を実現しています。