3月16日、小鵬汽車の会長兼CEOである何小鵬氏は、中国電気自動車100フォーラム（2024年）において、同社が10万～15万元規模のグローバルAクラス車市場に正式に参入し、まもなく新ブランドを立ち上げると発表した。これは、小鵬汽車がマルチブランドによるグローバル戦略運営の新たな段階に突入しようとしていることを意味する。
この新ブランドは「若者初のAIスマート運転車」の開発に注力しており、今後は10万～15万元のAクラス車市場にハイエンドのスマート運転機能をもたらすことを含め、さまざまなレベルのスマート運転機能を備えた多数の新モデルを順次発売する予定であることが分かっている。
その後、何小鵬氏はSNSに、10万元から15万元の価格帯には巨大な市場ポテンシャルがあるものの、この価格帯では、あらゆる面で優れ、インテリジェントな運転機能を備えながらも、適正な利益を出せるような良い車を作る必要があると投稿した。「そのためには、企業に極めて強力な規模とシステム化能力が求められます。多くの友人もこの価格帯を検討していますが、ここで究極のスマートな運転体験を実現できるブランドはありません。今日、私たちはついに準備が整いました。このブランドは、全く新しい破壊的イノベーションの種になると信じています。」
何小鵬氏は、新エネルギー車の次の10年間はインテリジェント化の10年間になると予測しています。2030年までに、中国の電気自動車市場は徐々に新エネルギー時代からインテリジェント化時代へと移行し、ノックアウトラウンドへと突入します。ハイエンドのスマートドライビングの転換点は、今後18ヶ月以内に訪れると予想されています。インテリジェント化競争の後半期に、小鵬はより効果的に参戦するために、強力なシステム力（管理＋実行）を基盤に、ビジネス志向、顧客志向、そして全体思考を駆使して市場の戦いに勝利していきます。
小鵬汽車は今年、「スマート運転を核としたAI技術」のアップグレードを推進し、年間35億元をスマート研究開発に投資し、4,000人の新規採用を計画しています。さらに、第2四半期には、2023年の「1024テクノロジーデー」で表明した「大型AIモデルの路上走行」というコミットメントも実現します。
投稿日時: 2024年3月20日