「特定のブランドが、車が1,000キロメートル走ることができると主張し、数分で完全に請求できる場合、非常に安全であり、非常に低コストである場合、これを信じる必要はありません。 」これらは、100フォーラムの中国電気自動車委員会で、100の中国電気自動車委員会の副議長と中国科学アカデミーの学者であるOuyang Minggaoの正確な言葉です。
1,000キロメートルのバッテリー寿命を発表したいくつかの自動車会社の技術的なルートは何ですか？それも可能ですか？
ほんの数日前、GAC Aianはまた、充電に8分しかかからず、1,000キロメートルの範囲を持つグラフェンバッテリーを激しく宣伝しました。
1月13日、Im Automobileブランドはグローバルな発表をリリースし、バッテリーに装備されていると述べていますIm AutomobileSAICとCATLが共同で共同で開発した「シリコンドープリチウム再生成バッテリーセル」テクノロジーを使用します。バッテリーセルのエネルギー密度は300WH/kgに達し、1,000キロメートルの範囲を達成できます。 200,000キロメートルのバッテリー寿命とゼロ減衰。
IM Autoの製品経験マネージャーであるHu Shiwenは、質問と回答のセッションで次のように述べています。シリコンドーピングとリチウムの補給は、IM自動車の世界で最初です。」
最初の充電と排出およびサイクルプロセス中に811成分リチウムのクーロン効率（放電容量と電荷容量の割合）が大幅に削減されます。シリコンドープリチウムは、この問題を効果的に改善できます。シリコンドープリチウム補給は、リチウムイオンの喪失の一部を補うのと同等のシリコンカーボン陰性電極の表面にリチウム金属の層を事前にコートすることで、バッテリーの耐久性を改善します。
IM自動車が使用するシリコンドープリチウム補充811三元リチウムバッテリーは、CATLと共同で開発されました。バッテリーパックに加えて、エネルギー補充の観点から、IM Autoには11kWのワイヤレス充電も装備されています。
クルージング範囲の改善と充電インフラストラクチャの徐々に改善されたことで、ますます純粋な電気エネルギー車両が普通の人々の家に入り始めています。
最近、中国自動車メーカー協会は、2020年に中国の新しいエネルギー車が合計1367万台の車両を販売し、前年比で10.9％増加したことを示すデータをリリースしました。その中で、純粋な電気乗用車の販売は初めて100万を超え、年間乗用車の販売の10％を占めています。 5％。
SAICグループのハイエンドブランドとして、Im Autoは「ゴールデンキーで生まれた」と言えます。 SAICグループの他の独立したブランドとは異なり、IM Autoには独立した株主がいます。 Saic、Pudong New Erage、Alibabaが共同で構築しています。 3人の株主の強さは明らかです。
100億元のIM自動車の登録資本の中で、SAIC Groupは株式の54％を保有しており、Zhangjiang Hi-TechとAlibabaはそれぞれ株式の18％を保持し、株式の残りの10％はESOP（コア従業員株式所有権プラットフォーム）と4.9％です。 CSOP（ユーザー権利プラットフォーム）の％。
計画によれば、IM Autoの最初の大量生産モデルは、2021年4月の上海自動車ショー中にグローバルな留保を受け入れます。
投稿時間：APR-26-2024