ハイブリッド車
HEVはHybrid Electric Vehicle（ハイブリッド電気自動車）の略称で、ハイブリッド車を意味し、ガソリンと電気のハイブリッド車を指します。
HEVモデルは、従来のエンジン駆動に電気駆動システムを搭載したハイブリッドモデルで、主な動力源はエンジンです。しかし、モーターを追加することで燃料消費量を削減できます。
通常、発進時や低速時にはモーターで駆動します。急加速時や登坂路などの路面状況では、エンジンとモーターが連携して駆動力を供給します。このモデルにはエネルギー回生システムも搭載されており、ブレーキ時や下り坂走行時にこのシステムを介してバッテリーを充電できます。
電気自動車
BEV（BaiBattery Electrical Vehicleの略称）は、EV（電気自動車）の略称で、純粋な電気自動車を指します。純粋な電気自動車は、車両の全動力源としてバッテリーを使用し、駆動用バッテリーと駆動モーターのみで車両の駆動力を提供します。主にシャーシ、ボディ、駆動用バッテリー、駆動モーター、電装品などのシステムで構成されています。
純粋な電気自動車は現在、最大約500キロメートルの走行が可能で、家庭用電気自動車は200キロメートル以上走行できます。その利点は、高いエネルギー変換効率により、排気ガスと騒音を実質ゼロにできることです。欠点は、最大の欠点がバッテリー寿命であることです。
主な構造は、燃料に相当する電力バッテリーパックとモーターです。伝統的な自動車のタンクとエンジン。
PHEV
PHEVは、プラグインハイブリッド電気自動車（Plug in Hybrid Electric Vehicle）の英語の略称です。従来のエンジンとEVシステムという2つの独立した動力システムを備えています。主な動力源はエンジンで、補助として電気モーターが使われます。
プラグインポートからパワーバッテリーを充電し、純粋な電気モードで走行できます。パワーバッテリーの電力がなくなった場合は、エンジンを介して通常の燃料車として走行できます。
メリットは、2つの電力システムが独立して存在することです。電力がない時は純粋な電気自動車として、また通常の燃料自動車として走行できるため、バッテリー切れの心配がありません。デメリットは、コストが高く、販売価格も高くなり、純粋な電気自動車と同様に充電スタンドを設置する必要があることです。
リーブ
REEVはレンジエクステンダー機能を備えた電気自動車です。純粋な電気自動車と同様に、パワーバッテリーで駆動し、電気モーターで車両を駆動します。レンジエクステンダー機能を備えた電気自動車との違いは、エンジンシステムが追加されている点です。
パワーバッテリーが放電すると、エンジンがバッテリーへの充電を開始します。バッテリーが充電されると、車両は走行を継続できます。HEVと混同されやすいですが、REEVエンジンは車両を駆動するわけではありません。発電してパワーバッテリーを充電し、その後バッテリーから供給される電力でモーターを駆動し、車両を走行させます。
投稿日時: 2024年7月19日