実際、FAWトヨタのBZ3は現在、BYDから派生した電力システムを使用していますが、BZ3は純粋な電気自動車です。トヨタとBYDは、「BYD TOYOTA ELECTRIC TECHNOLOGY Co.、Ltd。」を確立するために協力しました。 2つの当事者は、エンジニアを互いに派遣して、モデルを共同で開発します。
このレポートから判断すると、トヨタは純粋な電気からハイブリッドに商業モデルを拡大することが期待されています。報告によると、将来の製品計画から判断すると、約2つまたは3つのモデルが関与しています。ただし、これらの製品を約束どおりに発売できるかどうかについてのこれ以上のニュースはありません。会社の人は次のように述べています。「しかし、確かなことは、BYD DM-Iテクノロジーが採用されたとしても、トヨタは間違いなく新しい研磨とチューニングを実行することです。最終モデルの運転体験は依然として異なります。
トヨタモーターコーポレーションのディレクター、執行役員、副社長、最高技術責任者の中島博物館は、トヨタが間違いなくPHEVを作ることを明らかにしたことを明らかにしました。それは実用的です。今月末、トヨタは日本で「オールラウンド電化技術会議」を開催します。 「情報に基づいた情報源が明らかにしました。「当時、トヨタがPHEVでの努力をどのように開発するかを導入するだけでなく、同時に、エポック製の小さなスーパーエンジンも発表することができます。 「
投稿時間：5月14-2024