数日前、自動車品質ネットワークは関連チャネルから学び、新世代の Equinoxy が発売されました。データによると、RSバージョンとActiveバージョンのリリースという3つの外部デザインオプションがあります。
外観デザインに関しては、新世代のシボレー エクイノックスは最新のファミリーデザイン言語を採用しており、フロントフェイスは四角くてタフで、現在の美的傾向に沿っており、現行モデルと比較してより重厚感があります。どちらのモデルも、スプリットヘッドライトと文字のロゴタイプが飾られたハイブグリルが特徴です。Active バージョンのグリル領域はより大きく、RS バージョンのグリルはよりコンパクトです。
ボディサイドでは、新世代のエクスプロレーションはトラバースの小型版のようなもので、2台の車の全体的なラインは比較的似ており、Cコラムにはサスペンションデザインが採用されています。ホイールとホイールには異なるスタイルと仕様が装備されており、アクティブバージョンはよりクロスカントリー指向であり、RSバージョンは日常の道路走行体験をより重視しています。
リアデザインは、フロントフェイスの全体的なフォルムとタフなスタイルを統一し、ルーフエンドにはスポイラーを装備し、ラゲッジラックとの連携によりオフロードな雰囲気を演出している。全体的にブラックのトリムパネルを採用し、その周囲を隠し排気レイアウトとすることで、リアの一体感を高めた。新世代エクスプローラーのボディサイズは、全長・全幅・全高が4653mm×1902mm×1667mm、ホイールベースが2730mm。
インテリアデザインは、3本スポークステアリングホイールを装備した新世代のエクスプローラーと、11インチのデジタルダッシュボード+11.3インチのコントロールスクリーンの組み合わせを採用し、インテリアはより科学技術感を高めた。また、ドライバー支援と安全機能の面でもアップグレードされており、車線維持支援、衝突警告付き自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズなどを含む安全支援パッケージが搭載されています。スペース面では、車積は845L、後席は1799Lまで拡張可能。
パワー面では、新世代パスファインダーの海外版は1.5リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載し、前輪駆動モデルにはCVTトランスミッションを、四輪駆動モデルには8気筒トランスミッションを搭載。新世代のパスファインダーはメキシコで生産され、2024 年半ばにアメリカで発売される予定です。中国市場では、早ければ2023年7月に工業情報化省の新車発表発表に、2.0Tガソリンと1.5Tプラグドハイブリッドパワーを含む新世代の探求が加わっている。現在のリズムを分析するために、新世代のエクスプローラーが海外市場との同時上場を達成すると予想されています。
投稿時刻: 2024 年 1 月 31 日