貨物の三輪車に関しては、多くの人にとって最初に思い浮かぶのは、素朴な形と重い貨物です。
まさに、何年も経っても、貨物の三輪車にはまだ控えめで実用的なイメージがあります。
革新的なデザインとは何の関係もありません。基本的には、業界の技術的なアップグレードには関与していません。
幸いなことに、Hth Hanという名前の外国人デザイナーは、貨物の三輪車の悲しみを見て、劇的な変革を与え、貨物の三輪車を実用的でファッショナブルにしました〜
これはrhaetusです -
外観だけで、この三輪車はすでにすべての類似のモデルを照らしています。
銀と黒の配色、シンプルで絶妙なボディ、3つの大きな露出ホイールを使用すると、村の入り口にある貨物の三輪車に匹敵しないようです。
さらに特別なのは、前面に2つのホイールがあり、後部に単一の車輪がある逆輪のデザインを採用していることです。貨物エリアも前面に設計されており、背面の長くて細いものが座席です。
だから、乗るのは奇妙に感じます。
もちろん、このようなユニークな外観は、貨物容量を犠牲にしません。
長さ約1.8メートル、幅1メートルの小さな3輪車として、Rhaetusには172リットルの貨物スペースと最大300キログラムの荷重があり、毎日の輸送ニーズを満たすのに十分です。
これを見た後、一部の人々は、3輪の貨物トラックをとてもクールに見せることは不要だと思うかもしれません。結局のところ、この種の使用では、見栄えが良くてファッショナブルなものを必要としません。
しかし、実際には、Rhaetusは貨物を運ぶために位置するだけでなく、デザイナーはあなたの毎日の通勤のためのスクーターになることができることを望んでいます。
そこで彼はRhaetusにユニークなトリックを手配しました。つまり、ワンクリックで貨物モードから通勤モードに切り替えることができます。
貨物エリアは実際には折りたたみ可能な構造であり、底部のメインシャフトも格納式です。貨物エリアは、通勤モードで直接折りたたむことができます。
同時に、2つのホイールのホイールベースも1メートルから0.65メートルに減少します。
また、貨物エリアの前面と後方にナイトライトがあり、組み合わせて折り畳まれたときにEバイクのヘッドライトを形成します。
この形でそれに乗るとき、私は誰もそれが貨物の三輪車だと思うとは思わない。せいぜい、それはただ奇妙に見える電動自転車でした。
この変形構造により、貨物運搬の3輪車のアプリケーションシナリオが大幅に拡大したと言えます。貨物を運びたい場合は、貨物モードを使用できます。貨物を運んでいない場合は、通勤や買い物のために電気自転車のように乗ることもできます。これにより、使用率が大幅に向上します。
また、従来の貨物の三輪車と比較して、Rhaetusのダッシュボードもより高度です。
これは、ナビゲーションモード、速度、バッテリーレベル、ターン信号、ドライビングモードを表示する大きな色のLCD画面で、使用可能なオプションをすばやく切り替えるための専用のオンスクリーンコントロールノブを備えています。
デザイナーHTH HANはすでに最初のプロトタイプカーを構築していると報告されていますが、それがいつ生産され発売されるかはまだ決定されていません。
投稿時間：Mar-14-2024