1. 国家政策が自動車輸出の品質向上に貢献
最近、中国国家認証認可監督管理局は自動車産業における強制製品認証（CCC認証）の試行プロジェクトを開始し、中国の自動車輸出品質インフラの更なる強化を示しています。2024年の中国の自動車輸出台数は585万9000台に達し、世界自動車輸出ランキングで首位に立つことになり、国家認証認可監督管理局のこの政策は、中国の自動車輸出における強固なサポートとなるでしょう。 中国自動車 競争する企業
国際市場で。
世界市場において、各国は自動車製品の多様化と個性化、特に型式認証、環境規制、データセキュリティの面で、ますます厳しい要求を強めています。これらの課題に対応するため、国家認証認可監督管理局の試行事業は、自動車認証・試験機関の海外協力・構築を強化し、中国の自動車企業に市場環境、政策・法規制、認証・試験システムに関するより正確で効率的な情報を提供します。これは、わが国の自動車の国際競争力の向上に役立つだけでなく、海外の販売店とのより信頼できる協力基盤を提供することにもつながります。
2. 技術革新が新エネルギー車市場をリード
の分野では新エネルギー車技術革新は
市場発展の重要な原動力となっています。中国乗用車協会のデータによると、2023年6月1日から8日まで、全国の乗用車新エネルギー市場小売台数は20万2000台に達し、前年同期比40%増、新エネルギー市場小売普及率は58.8%に達しました。このデータは、中国の新エネルギー自動車産業の活発な発展に間違いなく大きな推進力を与えています。
技術革新の面では、小米汽車科技有限公司が最近、「チップ起動方法、システムレベルチップ、および車両」に関する特許を取得しました。この特許取得により、システムレベルチップの起動時間の短縮、消費電力の削減、ユーザーエクスペリエンスの向上が期待されます。また、世瑞汽車有限公司も車両制御技術分野で新たなブレークスルーを達成しました。同社が出願中の「ジェスチャー制御方法、システム、および車両」に関する特許は、ユーザーのジェスチャーを認識して車両を制御することを可能にし、ユーザーの車内体験を向上させます。
同時に、東風汽車グループは自動運転分野でも新たな進歩を遂げました。「自動運転意思決定制御方法、装置及び車両」に関する特許出願が公開され、深層強化学習モデルと責任感型安全モデルを組み合わせ、自動運転時の車両安全性を確保しています。これらの技術革新は、新エネルギー車の知能レベルを向上させるだけでなく、消費者により安全で便利な移動体験を提供します。
3. 国際協力と市場機会
国際市場において、自動車業界は活発な協力と投資を行ってきました。メキシコのマルセロ・エブラード経済大臣は、GMのメキシコ国内の複数の工場は正常に稼働しており、閉鎖や人員削減の予定はないと述べました。また、GMは今後2年間で米国の3つの工場に約40億ドルを投資し、ベストセラーモデルの生産拡大を計画しています。この投資は、GMの市場への自信を示すだけでなく、国際協力の新たな機会を提供するものでもあります。
テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、工場の生産ラインから顧客の自宅まで自動運転で走行できる最初のテスラ車を6月28日に出荷すると発表しました。これはテスラの自動運転技術における新たなマイルストーンとなります。この進歩は、テスラの市場競争力を高めるだけでなく、世界の自動車業界における技術進歩のベンチマークとなるでしょう。
トヨタ自動車とダイムラートラックは、トヨタの子会社である日野自動車とダイムラートラックの子会社である三菱ふそうトラック・バスを合併させることで最終合意しました。この合併により、商用車の開発・調達・生産における協業が可能となり、商用車市場における両社の競争力がさらに強化されることが期待されます。
中国の新エネルギー車市場は急速な発展段階にあります。国の政策支援、技術革新の促進、そして国際市場における協力の機会は、中国の自動車企業に広大な発展の場を与えています。私たちは、海外のディーラーの皆様に、新エネルギー車市場の共同発展と互恵・ウィンウィンの未来の実現に向けて、共に協力していただくことを心から願っております。
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投稿日時: 2025年6月21日