新しい LI L6 はネチズンからのよくある質問に答えます

遠隔エアバッグは何に役立ちますか?

Li L6 の標準リモート エアバッグは重要な安全構成であり、横転、側面衝突、その他のシナリオにおける運転手と乗員の接触傷害を効果的に軽減し、車両の安全性を向上させます。
遠位エアバッグはデュアルチャンバー設計を採用しており、運転席の背もたれの内側に配置されています。展開後は、前席 2 席の間で支えることができます。メインキャビティは、ドライバーと同乗者の頭、胸部、腹部を十分にカバーし、保護します。補助キャビティはセンターコンソールのアームレストにしっかりと支持され、エアバッグの安定性を確保します。側面衝突、横転、その他の事故が発生した場合、リモートエアバッグは前席の運転手と同乗者の過度の体のロールを効果的に防ぎ、正面衝突などの相互衝突傷害を防ぐことができます。また、センターコンソールのアームレストやシートとの接触を軽減することもできます。ドア内装部品等

あなたが推進する中国保険研究院の3つのG+とは何を意味しますか？
なぜ以前は 3 つの G があったのですか?

LI L7、LI L8、LI L9 は比較的早期に開発されました。公式認証期間中に、2020年版の中国保険自動車安全指数（C-IASI）試験評価システムが実施されました。この手順における単一評価の最高評価は G（優良）です。しかし、Li Auto の企業開発基準は業界基準を超えています。

最新の2023年版の中国保険自動車安全指数（C-IASI）試験評価システムは、G（優良）以上にG+（優良+）の評価を加え、評価方法がさらにアップグレードされた。自動車乗員安全指数を例に挙げると、全ての試験項目でG（優）を獲得し、全ての審査項目の審査に合格し、追加項目の評価がG（優）以上であるモデルのみがG＋（優＋）の評価を得ることができます。
Lilith L6 と Lilith MEGA は、2023 年版の中国保険自動車安全指数 (C-IASI) 標準設計を初めて採用し、徹底したテストを実施しています。車内乗員安全指数、車外歩行者安全指数、車両補助安全指数はいずれもG+（Excellent+）基準を満たしています。, 運転席側と助手席側の前面オフセット衝突の25％が欠陥ゼロでG（エクセレント）基準に達し、両側のAピラーとドアシルの欠陥もゼロで、乗員の構造的完全性が確保されています。コンパートメントを確保し、より広い生存スペースを確保します。
家族全員の安全はあくまで標準であり、オプションではありません。どの LI 車を選択しても、強力なフォートレス セキュリティ ボディと車両全体のエアバッグがあなたとあなたの家族を完全に保護します。

LI L6のリアキャリパーはなぜ後ろにあるのですか？

LI L7、LI L8、LI L9とは違いますか？

Lilith L6 は、Li Auto の第 2 世代拡張範囲プラットフォームをベースにしており、3 年間の研究開発を要しました。完全に前向きに開発された全く新しい製品です。2列目車室内のスペースを最大限に活用するため、Li L6のリアモーターはモーター本体のホイールセンターより後方に配置され、車軸前方のスペースを確保しています。そのため、リア5リンク独立懸架はフロントビームアームを車軸より前に配置している。, 後輪キャリパーは車軸の後ろに配置されています。この変更はブレーキ性能には影響しません。新型リア5リンク独立サスペンションは、LI L7、LI L8、LI L9とはハードポイントやスイングアームのレイアウトが異なります。また、フラッグシップサスペンション構造設計は最大限の調整スペースを確保しており、エンジニアリングチームがより優れた操縦安定性と滑らかさを提供できるようになりました。皆様の試乗体験を楽しみにしています。

最前列のワイヤレス充電パネルに独自の空冷があるのはなぜですか?

充電中に携帯電話は熱くなりますか?

夏になると、外気で車両が暖房された後、センターコンソールエリア自体の温度が比較的高くなります。このとき、たとえワイヤレス充電パネルが空冷を備えていたとしても、吹き出される風は熱風となります。一定時間エアコンをオンにし、車両の温度が下がると、携帯電話のワイヤレス充電の温度は通常の温度に戻ります。

LI L6プラチナスピーカー、

スピーカーはLI MEGAとまったく同じですか？

LLI L6 Max のプラチナ オーディオ システムは、ハードウェア品質の点で LI MEGA のオーディオ システムとまったく同じです。ただし、LLI L6 Max にはリア キャビン エンターテイメント スクリーンが装備されていないため、リア キャビン エンターテイメント スクリーンの両側にあるセンター スピーカーがありません。車内全体のスピーカー数はLI MEGAより少ない。2つ減りました。
プラチナムサウンドシステムには最高級のPSSスピーカーが装備されており、ベルリンサウンドレベルのリスニング体験を提供します。トゥイーターはダブルリング音響構造を採用。通常のツイーターと比較して、中央領域に折りたたみリングが追加されており、高周波の分割振動を効果的に抑制できます。リング状のアルミニウム振動板と合わせて、高域のレベルやディテールをロスなく表現します。出てくる。ミッドレンジ、ベース、サラウンドスピーカーには、Cocone テクノロジーが採用されています。ドラム紙を曲げることにより、限られたスペース内でスピーカーの磁束とストロークを増加させることができ、中音域のボーカルや楽器の音はより豊かに、低音域のドラムやチェロなどはよりパワフルに聞こえます。

偏光サングラスをかけると HUD がはっきり見えないのはなぜですか?

HUD の原理は、一連のレンズとミラー反射を通じて LED ディスプレイ情報をフロントガラスに投影することです。その光学構造には、液晶層を通過する光を制御するための偏光子が含まれており、通常は垂直偏光を放射します。偏光サングラスのレンズは特定方向の偏光を遮断し、眩しさや反射光の干渉を軽減します。偏光サングラスをかけてHUDから発せられる垂直偏光を見ると、偏光方向が合わず、HUDの像がメガネの偏光板に遮られ、HUDの像が暗くなったり、不鮮明になったりすることがあります。
運転中にサングラスをかけることに慣れている場合は、非偏光サングラスを選択することもできます。