タイはハイブリッド車メーカーからの投資を誘致するために新たな減税を実施する予定

タイは、今後4年間で少なくとも500億バーツ（14億ドル）の新規投資を誘致するため、ハイブリッド車メーカーに新たな優遇措置を提供する計画だ。

タイ国家電気自動車政策委員会のナリット・テルステラスクディ事務局長は7月26日、ハイブリッド車メーカーが一定の基準を満たせば2028年から2032年の間に消費税率を引き下げると記者団に語った。

ナリット氏は、座席数が10席未満の対象となるハイブリッド車は2026年から6％の物品税率の対象となり、2年ごとに2％の定額税率の引き上げが免除されると述べた。

軽減税率の適用を受けるには、ハイブリッド車メーカーは、現在から2027年までにタイの電気自動車産業に少なくとも30億バーツを投資する必要がある。さらに、このプログラムに基づいて生産される車両は、厳格な二酸化炭素排出基準を満たし、タイで組み立てまたは製造された主要な自動車部品を使用し、指定された6つの先進運転支援システムのうち少なくとも4つを搭載する必要がある。

ナリット氏は、タイで既に操業している7社のハイブリッド車メーカーのうち、少なくとも5社がこのプロジェクトに参加する見込みだと述べた。タイ電気自動車委員会の決定は、内閣に提出され、審査と最終承認を受ける予定だ。

ナリット氏は、「この新たな措置は、タイの自動車産業の電動化への移行と、サプライチェーン全体の将来的な発展を支援するだろう。タイは、完成車や部品を含むあらゆる種類の電気自動車の生産拠点となる可能性を秘めている」と述べた。

これらの新たな計画は、タイが近年、特に中国メーカーからの多額の外国投資を誘致している電気自動車への優遇措置を積極的に導入する中で発表された。「アジアのデトロイト」と呼ばれるタイは、2030年までに自動車生産の30%を電気自動車にすることを目標としている。

タイは過去数十年にわたり地域の自動車生産拠点であり、トヨタ自動車やホンダなど世界のトップ自動車メーカーの輸出拠点となっている。過去2年間では、BYDや長城汽車など中国の電気自動車メーカーによる投資も、タイの自動車産業に新たな活力をもたらしている。

タイ政府はまた、自動車メーカーによる現地生産開始のコミットメントと引き換えに、輸入税と消費税を引き下げ、自動車購入者への現金補助金を提供するなど、タイを地域の自動車ハブとして復活させるための最新の取り組みを進めています。こうした状況を背景に、タイ市場では電気自動車の需要が急増しています。

ナリット氏によると、タイは2022年以降、電気自動車メーカー24社から投資を誘致している。今年上半期、タイで新規登録されたバッテリー駆動の電気自動車の台数は3万7679台に上り、前年同期比で19％増加した。

タイ工業連盟が7月25日に発表した自動車販売データによると、今年上半期のタイにおける電気自動車の販売台数は前年同期比41%増の10万1,821台に達した。一方、タイ国内の自動車販売台数は、ピックアップトラックと内燃機関搭載車の販売減少が主な要因で、24%減少した。