外国メディアの報道によると、テスラのドイツ工場は、近くの送電塔への意図的な放火のため、引き続き操業停止を余儀なくされた。これはテスラにとってさらなる打撃で、今年の成長は鈍化すると予想されている。
テスラは、ドイツのグリュンハイデにある工場での生産再開時期は現時点では決定できないと警告した。現在、同工場の生産台数は週あたり約 6,000 台のモデル Y に達しています。テスラはこの事件により数億ユーロの損失が発生し、3月5日だけで1000台の車両の組み立てが遅れると推定している。
送電網運営会社E.ONの子会社E.DISは、損傷した送電塔の応急修理に取り組んでおり、できるだけ早く発電所に電力を復旧させたいと述べたが、運営会社は日程を明らかにしなかった。 「E.DISの送電網専門家は、まだ電力が復旧していない産業・商業部門、特にテスラや当局と緊密に連携している」と同社は述べた。
ベアード・エクイティ・リサーチのアナリスト、ベン・カロ氏は3月6日のリポートで、テスラの投資家は同社が今四半期に納入する車両の台数についての期待を引き下げる必要があるかもしれないと書いた。同氏は、テスラが今年最初の3カ月間に納入する車両は約42万1100台にとどまると予想しており、これはウォール街の予想より約6万7900台少ない。
「一連の生産中断により、第1四半期の生産スケジュールはさらに複雑になった」とカロ氏は書いた。同氏は以前、1月下旬にテスラを弱気銘柄として挙げていた。
カロ氏は、ドイツ工場での最近の停電、紅海での以前の紛争による生産中断、そしてリフレッシュされた製品の生産への切り替えのため、今四半期の同社の納入量は昨年末よりも「大幅に減少」する可能性が高いと述べた。テスラのカリフォルニア工場でのモデル 3 のバージョン。ここ数ヶ月。
さらに、中国工場からの出荷量の急減により、テスラの市場価値は今週最初の2営業日で700億ドル近く下落した。現地時間3月6日に取引が始まった直後、株価は最大2.2%下落した。
投稿日時: 2024 年 3 月 9 日