商用車評価の国際基準を強化します

現在、商業車両市場は強力な成長を示しており、年間生産量と販売はそれぞれ4,3700万台と40億3,100万台の車両に達しています。これらの数値は、それぞれ前年比26.8％と22.1％増加し、国内外の商用車の強い需要を示しています。商用車の輸出が770,000ユニットに急増し、前年比で32.2％増加したことは注目に値します。輸出市場での印象的なパフォーマンスは、中国の商業車両メーカーに新しい成長機会を提供するだけでなく、グローバルステージでの競争力を高めます。

フォーラムのオープニングミーティングで、中国自動車研究所は、パブリックコメントのために「Ivista China China Commercial Vehicle Intelligent Special評価規制」の草案を発表しました。このイニシアチブは、商用車評価技術の包括的な交換プラットフォームを確立し、高い基準でイノベーションを推進することを目的としています。 Ivistaの規制は、商用車の分野で新生産性を刺激し、中国の商用車産業の高品質の開発を促進することを目的としています。規制の枠組みは、中国の商業車両が世界的に認識されている安全性とパフォーマンスベンチマークを満たすことを保証するために、国際基準と一致することが期待されています。

Ivistaドラフトの出版は、グローバルな自動車安全基準の最新の開発と一致するため、特にタイムリーです。今年初め、ミュンヘンのNCAP24世界会議で、EuroNCAPは、重い商業車両（HGV）の世界初の安全格付けスキームを開始しました。 Ivista評価フレームワークとEuroNCAP基準の統合により、国際的な安全プロトコルを順守しながら漢型を具体化する製品系統が作成されます。この協力は、国際的な商用車の安全評価システムを深め、製品技術の反復アップグレードを促進し、インテリジェンスと自動化への業界の変革を支援します。

国際商用車の評価のための合同研究センターの設立は、商用車評価の分野における中国とASEAN諸国の間の協力と交換をさらに強化するための戦略的な動きです。センターは、商用車の分野で世界開発のための橋を建設し、商用車の技術レベルと市場の競争力を高めることを目指しています。このイニシアチブは、セキュリティとパフォーマンスを改善するだけでなく、国境を越えてベストプラクティスと革新を共有できる共同環境を作成することも目指しています。

要約すると、中国の商用車と国際基準の統合は、世界市場での競争力を確保するための重要なステップです。 China Automotive Research InstituteとASEAN Mirosは、商業車両評価のための国際共同研究センターを設立するために協力し、Ivista規制などを開始し、商業車両産業の高品質の開発と安全へのコミットメントを実証しました。業界が進化し続けるにつれて、これらのイニシアチブは、商業輸送の未来を形作る上で重要な役割を果たし、より安全で効率的で技術的に高度なグローバルな商用車の景観を作り出すのに役立ちます。