静止した実際のショットBYD アシカ 07EV マルチシナリオ車両のニーズに対応クレズ
今月、BYDオーシャンネットワークは、見逃せないモデルを発売しました
たとえば、BYD Sea Lion 07EV。このモデルは、ファッショナブルで充実した外観を備えているだけでなく、芸術的な驚きの感覚も備えています。また、BYD が自社開発した一連のハイエンド テクノロジーも搭載されており、オフライン ストアではすぐに BYD のもう 1 つの人気モデルになりました。新浪汽車が写真撮影のために来店した期間中、クルマを見に来店し、シーライオン07EVを試乗するオーナーが後を絶たなかった。彼らは、3 人の消費者が直接注文する様子も観察しました。 Sea Lion 07EV の購入意欲は非常に高いです。このクルマの静的な「才能」の見どころは何でしょうか？
フル外観はコンセプトカーのデザインコンセプトを採用
Sea Lion 07EVのエクステリアデザインスタイルは、先に発表されたコンセプトカーOcean Xをベースにしており、車両全体のエクステリアデザインにはOcean X Faceのデザイン言語が採用されています。線や輪郭が豊かであるだけでなく、どの線も非常に快適な感覚の楽しみをもたらします。芸術品のような魅力があると言っても過言ではありません。
シーライオン07EVの車両寸法は、全長4,830mm×全幅1,925mm×全高1,620mm、ホイールベースは2,930mm。市場セグメントの位置づけによれば、純粋な電気中型SUVモデルです。写真と違うのは、実車はやはりボリューム感があり、ボディ全体が非常に「筋肉質」な感じがすることです。このようなエクステリアデザインも、見に来られた多くの方から「高級感がある」との感想をいただきました。そのため、SUVという位置付けではありますが、エクステリアデザインのスタイルは特定のモデルに限定されず、非常に魅力的です。
車のフロントの膨らんだデザインスタイルと、フロントフード上部の誇張されたフライングコンターラインは、車のフロントに非常に強い視覚的インパクトを与えます。デザイン性の高いヘッドライトと相まって、フロント全体のアウトラインが非常に美しく認知度も高い。
Sea Lion 07EV ヘッドライトのデザインスタイルは非常にスーパーカー的です。 Hiayue ダブル U サスペンション ヘッドライトは、LED デイタイム ランニング ライトと組み合わされてブーメラン スタイルを形成しています。明るいヘッドライト、それはいつも同じ車でした。美観のレベルを判断するための最良の基準は、このヘッドライトのセットを追加することで車両全体がより芸術的になることです。
Sea Lion 07EVのフロントバンパーの輪郭と空気迂回デザインは非常に複雑です。まずエアインテークグリルの外形は台形構造を採用し、中央に前方ミリ波レーダーを配置。左右には黒い飾り帯が施されており、二重の「X」の形をしています。
全体の形状は「X」の字型をしており、下部筐体の両側には前面風上からの空気の流れを導く通気ダクトが設計されている。
車体側面の姿勢は非常に調和しています。ファストバック下部と同様のCピラーとDピラーにより、より流線的なボディラインを形成しています。 Sea Lion 07EVの後部窓にはプライバシーガラスデザインが採用され、全シリーズに前列断熱材が標準装備されています。 /防音ガラス。
4輪のホイールアーチ/ホイール眉毛は比較的誇張されています。黒いペイントはタイヤのサイズの視覚効果を拡張し、視覚的に誇張されます。
Sea Lion 07EV のホイールパラメータはかなり誇張されています。 19インチと20インチのホイールが用意されているだけでなく、前後のタイヤ幅も異なります。たとえば、長距離バージョンのフロントタイヤ幅は 235、リアタイヤ幅は 255 です。 ホイールハブ形状は、シルバーとブラックの 2 色の低風抵抗の 5 フレーム形状を使用しており、比較的穏やかですが、とても調和がとれています。
シーライオン07EVの4つのドアはスイングドアで、すべてフレームドアです。ドアハンドルは隠し伸縮ドアハンドルです。ドアハンドルを車載機にセット可能。ロック解除後は運転席側のみ開けることも、4つのドアすべてを開けることもできます。
Sea Lion 07EV の後部は、Dynasty.com のスタイリング デザインに傾いています。テールライトは、海と空を結ぶダイナミックなテールライトデザインを採用し、進化したLEDバックライトLOGO技術を初採用し、メタリックな質感と半透明の2つの点灯状態を表現。邪魔にならないデザインなので認知度も確実に上がります。
車後部のダックテールとトランクドア上のスポイラーは、実際にはデザインスタイルを統一し、調和させるのにさらに役立ちます。 SUV にとって、意味よりも形が重要です。
テールライトセットは明るいスターライトデザインを採用。ドットマトリクステールライトは警告効果が明確で、点灯時も非常に美しいです。
後部のトランクドアも電動で開閉し、さまざまな身長の車の所有者のニーズを満たすために制限をカスタマイズすることができます。
シーライオン07EVのトランク容積は500Lに達します。 2列目シートバックを倒すと収納量が2倍になります。大型荷物の移動にはアシカ07EVが対応可能です。
また、車両全体には大小20以上の収納スペースがあり、さまざまなシーンでのさまざまな旅行ニーズに十分対応できます。
インテリアデザインはかなり斬新です
Sea Lion 07EVのインテリアスタイルも芸術的なスタイルに属します。他のBYDモデルと同様に中央の回転スクリーンに加え、ドア両側のドアパネル、アームレスト、大面積のクロームトリムストリップ、そして左右に走るサウンドパネルもすべて回転可能です。見た。全体的なセンスが強い一連のデザインスタイルは、インテリアレイアウトの単純なパッチワークではありません。
公式インテリアコピーによると、シーライオン07EVのインテリアデザインは「サスペンション、軽さ、スピード」を中心に展開しているという。そのインパネは「サスペンションの翼」と呼ばれ、中央制御エリアのレイアウトは「海の核」と呼ばれています。 。実際、簡単に言えば、内部のデザインには比較的複雑な研削工具の製造プロセスが採用されています。丸みを帯びた角やねじれたドアパネルのアームレストは、本当に考え抜かれていて繊細です。
驚くべきことに、シーライオン07EVの両側の窓もレトロな三角窓デザインスタイルを採用しています。独立したバックミラーは、より広い視野を提供し、死角領域における危険な要素を減らすことができます。
インテリアデザインに限れば、シーライオン07EVはより高級感と洗練性が与えられている。さらに、BYD 譲りのフローティング セントラル コントロール スクリーンとクリスタル テクスチャーの小さなギア レバーが、この車に強いブティックの雰囲気を与えています。
ステアリングホイールは4本スポーク構造を採用し、ステアリングホイールにBYDの中国ラベルの伝統を維持しており、両側のパドルはスマートな運転を調整するために使用されます。現在、これを実行しているのは BYD だけです。スマートドライビングを有効化および調整する場合、中国語のラベルが使用されます。操作ボタンはシンプルで「初心者」にも分かりやすいです。
スマート運転の観点から、シーライオン 07EV は、ハイエンドのインテリジェント支援運転システム「Eye of God」である DiLink 100 - DiPilot 100 を採用しています。このシステムは高速操縦機能を備えており、そのハードウェアは 8 と一致しています。 -メガピクセル双眼カメラ。検知範囲は車両前方200メートル、車両前方からの視野範囲は120°です。このスマート ドライビング システムは、強力なコンピューティング プラットフォームとオープン コンテンツ エコシステムに基づいています。個人のデジタル端末、車載機、クラウドを完全に統合します。多彩な対話形式により、自動駐車や車線変更などの主流機能を実現します。 L2+ レベルのハイエンドのインテリジェント運転支援機能。
構成に関しては、BYD Sea Lion 07EV には、電動サンシェード、パノラマキャノピー、運転席側の 50W ワイヤレス急速充電、雨を感知するボーンレスワイパー、換気およびヒーター付きフロントシート、および車載フロント ETC が装備されています。上級モデルにはナッパレザーシートも採用される。フレグランスシステムのほか、50インチの表示領域と磁気車載マイクを備えたAR-HUDヘッドアップディスプレイシステムを搭載。
スマートコックピットと人間とコンピューターのインタラクション機能に関して、DiLink 100は人間のデジタル端末、自動車機械、クラウドを統合し、さまざまなインタラクティブ形式を通じて「数千人のためのドライバー専用のコックピット」を作成します。 Xiaodiは、車の窓の開閉、温度調整、音声による日常情報のブロードキャストを制御できるだけではありません。
Sea Lion 07EV の中央のフローティング スクリーンは引き続き回転して分割画面で表示することができ、さまざまな公認ソフトウェアをオープンにインストールできるため、旅中にリラックスできる方法がさらに増えました。
シリーズ全体の構成として、Sea Lion 07EV には、優れた音響効果をもたらす 12 スピーカー HiFi レベルのカスタマイズされた Dynaudio オーディオが標準装備されています。 4つのドアパネルには高音と低音を分離するDynaudioスピーカーが装備されていることがわかります。
Sea Lion 07EV のインテリアの仕上がりレベルはオンライン上にあり、さまざまな素材の組み合わせはすべて非常に厳密です。 18万元から24万元で購入できる純電気モデルとしては、この車は本当に優れた利点を備えており、後部のスペースと後部座席の背もたれの角度は非常に快適であり、それが見たいすべての車の所有者に理由がありますSea Lion 07EV は素晴らしい肯定感を与えます。
電力とバッテリー寿命の利点
Sea Lion 07EV は、BYD の e-プラットフォーム 3.0 Evo のもとで誕生した最初のモデルです。 23,000rpmのモーターを搭載しています。シリーズ全体に、1200V 炭化ケイ素電子制御、効率的な 12-in-1 電気駆動システム、および 16-in-1 高効率熱管理統合モジュール、インテリジェントなデュアル循環バッテリー ダイレクトなどのエネルギー管理テクノロジーが搭載されています。冷却および直接加熱技術、および電気駆動高効率複合冷却システムは、シーライオン 07EV の核となる競争力であり、客室、バッテリーシステム、電動パワートレインの高効率を実現できます。温度制御とエネルギー管理により、車両のシステム効率がさらに向上します。
動力性能については、シーライオン07EVは最高出力170kW、最大トルク380N・mで550km走行可能な標準仕様と、最大出力170kW、最大トルク380N・mの3仕様を設定。 2つ目は最高出力230kW、最大トルク380N・mの610km長距離仕様。 3番目 最初のパワーバージョンは550kmの四輪駆動Zhihangバージョンです。電気モーターの最大総出力は390kW、最大総トルクは690N・mです。 Sea Lion 07EV の 0 から 0-100 までの最速加速は 4.2 秒です。Sea Lion 07EV にはエントリーレベルで FSD 周波数可変減衰ショックアブソーバーが標準装備されており、550 四輪駆動 Zhihang バージョンには雲南 C が装備されています。インテリジェントダンピングボディコントロールシステム。
特筆すべきは、シーライオン07EVは高性能リアドライブ/4ドライブアーキテクチャを採用し、量産世界最高速度の23,000rpmモーターを搭載していることだ。最高速度は225km/h以上に達することもあります。日常の加速や追い越しでは、依然として非常に強力です。ハンディ。
Sea Lion 07EV のバッテリーは今でもフルシリーズのブレードバッテリーを使用しています。内骨格CTB安全構造では、高剛性構造によりバッテリーに高い安全性能をもたらすことができます。シーライオン07EVは、「2024年版C-NCAP」の5つ星に準拠し、「2023年版」の優れた衝突ダブル「中宝燕」を採用しています。標準設計なので、バッテリーの安全性の面でより優れた保証があります。
充電とエネルギー補給の面では、シーライオン 07EV にはインテリジェントなアップカレント高速充電技術が搭載されており、高出力充電を実現できます。 2015 年バージョンの国家充電標準公共 DC 充電パイルを使用してエネルギーを補充する場合、550 標準バージョンの最大充電電力は 180kW に達します。他の 3 モデル 公共過給パイルでの最大充電電力は 240kW に達します。 SOC 10 ～ 80% の充電時間はわずか 25 分です。極低温環境下での充電時間を40％大幅に短縮し、低温冷間車の「本格急速充電」を実現します。
充電とエネルギー補給の面では、シーライオン 07EV にはインテリジェントなアップカレント高速充電技術が搭載されており、高出力充電を実現できます。 2015 年バージョンの国家充電標準公共 DC 充電パイルを使用してエネルギーを補充する場合、550 標準バージョンの最大充電電力は 180kW に達します。他の 3 モデル 公共過給パイルでの最大充電電力は 240kW に達します。 SOC 10 ～ 80% の充電時間はわずか 25 分です。極低温環境下での充電時間を40％大幅に短縮し、低温冷間車の「本格急速充電」を実現します。
投稿日時: 2024 年 5 月 29 日