2024年5月、フィリピン自動車製造業者協会（CAMPI）とトラック製造業者協会（TMA）が発表したデータは、国内の新しい自動車販売が成長し続けていることを示しました。 販売量は、前年同期の38,177ユニットから5％増加して40,271ユニットに増加しました。 この成長は、拡大するフィリピンの自動車市場の証です。 中央銀行の急激な金利のハイキングは消費の成長の減速につながりましたが、自動車市場は主に輸出の強力なリバウンドによって推進されてきました。 これの影響を受けて、フィリピンのGDP全体は、今年の第1四半期に前年比5.7％増加しました。
フィリピン政府が最近含めるという決定ハイブリッド電気自動車（HEV）EO12では、ゼロリフプログラムは重要な開発です。 このスキームは、以前は2028年までバッテリー電気自動車（BEV）などのゼロ排出車両にのみ適用されていましたが、現在はハイブリッドもカバーしています。 この動きは、持続可能で環境に優しい輸送オプションを促進するという政府のコミットメントを反映しています。 これは、二酸化炭素排出量を削減し、新しいエネルギー車を受け入れるという世界的な傾向にも沿っています。
BYD、Li Auto、Voya Motors、Xpeng Motors、Wuling Motors、その他のブランドを含む新しいエネルギー車両は、持続可能な輸送変革の最前線にあります。 車両は環境に優しいように設計されており、低炭素排出量と持続可能な開発を促進します。 彼らは国家政策に密接に従い、新しいエネルギー産業を積極的に発展させ、将来の世代のために地球をより美しくすることに貢献しています。
ゼロリフ計画にハイブリッド車両を含めることは、新しいエネルギー車両産業に対する政府の支援の明確な現れです。 この政策変更は、フィリピンの新しいエネルギー車の輸入と輸出をさらに高めることが期待されています。 政府の支援により、これらの車両の市場は拡大する可能性が高く、消費者により環境に優しい輸送オプションを提供します。
新しいエネルギー車両の輸入と輸出の成長は、自動車産業にとって前向きな発展であるだけでなく、環境にとって前向きな発展でもあります。 フィリピンは、二酸化炭素排出量を削減し、持続可能な慣行を採用することを目指しているため、新しいエネルギー車への移行は正しい方向への重要なステップです。 これらの車両は、従来のガソリン駆動の車に代わるよりクリーンな代替品を提供するだけでなく、環境目標の国の達成にも貢献しています。
フィリピンの新しいエネルギー車両市場の拡大は、持続可能な輸送の世界的な傾向を反映しています。 政府の支援と業界リーダーのコミットメントにより、新しいエネルギー車の輸入と輸出はさらに成長すると予想されます。 この成長は、自動車産業に利益をもたらすだけでなく、フィリピンと世界のよりクリーンでより持続可能な未来にも貢献します。
要約すると、フィリピンのゼロターフィフ計画にハイブリッド車両を含めることは、新しいエネルギー車両産業にとって重要なマイルストーンです。 この政策の変更は、新しい自動車販売の継続的な成長と相まって、私の国の新しいエネルギー車の輸入と輸出の明るい未来を告げます。 市場が拡大するにつれて、消費者は環境に優しい輸送オプションの幅広い範囲を期待することができ、あらゆる人にとってよりクリーンでより持続可能な環境を作り出すことができます
投稿時間：6月24日 - 2024年