先日、Xpeng MONA M03が世界初公開されました。若者向けに開発されたこのスマートな純電気ハッチバッククーペは、独自のAIによる美しいデザインで業界の注目を集めています。ライブ中継には、Xpeng Motorsの会長兼CEOである何小鵬氏とスタイリングセンター副社長のJuanMa Lopez氏が出席し、Xpeng MONA M03のデザインコンセプトと開発コンセプト、そしてその技術力について詳しく説明しました。
AIで定量化された美的デザインは若者向け
MONAシリーズの第一弾モデルであるXpeng MONA M03は、Xpeng Motorsの電動車市場とユーザーニーズに対する新たな考え方を体現しています。現在、20万元以内の自動車市場は業界シェアの約半分を占めており、満足度の高いAクラスセダンはファミリーユーザーにとって主流の選択肢となっています。
「インターネット世代」の成長に伴い、若いユーザーが消費の舞台に進出し、消費者のニーズも新たなアップグレードを迎えています。彼らが求めているのは、ありきたりな移動手段や型にはまった旅行体験ではなく、見た目とテクノロジーを両立させたファッションアイテム、そして自己主張を際立たせる個性的なブランドです。一目見て心を奪われるデザインと、長く心を掴むスマートなテクノロジーの両方が求められています。
イノベーションは常に小鵬汽車の遺伝子に刻まれています。ピュアEV時代の若いユーザーの「見た目も面白く、そして興味深い」消費ニーズに応えるため、小鵬汽車は約4年を費やし、数十億ドル以上を投資して、この市場セグメントにおけるブランドを築き上げました。中国初のスマートピュアEVハッチバッククーペ、小鵬MONA M03です。この点について、何小鵬は次のように述べています。「小鵬は、若者向けの「見た目も面白く、そして興味深い」車を開発するために、多少のコストと時間を費やすことをいといません。」
Xpeng MONA M03の初発表会では、世界トップクラスのデザイナー、フアンマ・ロペス氏もXpeng Motors入社後初めて公の場に姿を現しました。ランボルギーニやフェラーリから新興勢力のリーダーまで、芸術における先見の明のあるブレークスルーを追求するフアンマ氏の精神は、Xpeng Motorsの技術革新の追求と合致しています。発表会で、フアンマ氏は自動車デザインの美的要素とXpeng MONA M03の美的遺伝子について詳しく説明し、「Xpeng MONA M03は若者にとって非常に美しい車です」と述べました。
Xpeng MONA M03は、AIによる新たな定量化された美学を採用し、クラシックで美しいクーペの姿勢を貫くだけでなく、超大型AGS一体型アクティブエアインテークグリル、電動ハッチバックテールゲート、621Lの超大型トランクなど、飛躍的な進化を遂げた構成を採用しています。風圧抵抗係数は0.194と、量産型純電気ハッチバックセダンとしては世界最低水準を誇ります。芸術的な美しさと旅の体験を完璧に両立させ、「世界をひっくり返す」若者の旅のニーズにしっかりと応え、同クラス唯一のスマート純電気ハッチバッククーペとなっています。
一目惚れ：スーパーカーのプロポーションが視覚的な緊張感を強調
クーペの核心であるボディの姿勢は、車両全体のオーラを決定します。クラシックなクーペのデザインは、ボディが広く、視覚的な重心が低いことが多く、地面すれすれに飛んでいるような感覚を生み出します。Xpeng MONA M03は、定量的な美学でボディのプロポーションを慎重に調整し、非常に低いワイドボディクーペの姿勢を作り出しました。低重心479mm、アスペクト比3.31、アスペクト比1.31、タイヤ高比0.47。ボディのプロポーションは隅々まで正しく、100万クラスクーペの力強いオーラを醸し出しています。それは視覚的な楽しみだけでなく、若者の心ゆくまで乗りたいという欲求を呼び覚まし、人々を一目惚れさせます。
小鵬MONA M03は、細部に至るまで徹底したこだわりを貫いています。車体のラインはテクノロジーの粋を集め、フロントフェイスの「010」デジタルスターライト群はテールランプと調和し、伝統的なフォルムデザインを覆し、非常にエレガントで高級感を醸し出しています。「バイナリ」というコンセプトは、AI時代へのオマージュであるだけでなく、時代特有のものでもあり、小鵬の「理工人」のロマンチックで独創的な思考を表現しています。ヘッドライトセットには300個以上のLEDランプビーズが内蔵され、最先端の厚肉導光技術と相まって、夜間の点灯時に高い視認性を発揮します。
カラーマッチングの面では、Xpeng MONA M03 は 5 つのオプションを提供しており、その中で Xinghanmi と Xingyao Blue は上品な低彩度カラーで若いユーザーの多様な美的ニーズを満たします。
風と遊ぶと不可能が可能になる
Xpeng MONA M03の圧倒的な外観の背後には、Xpeng Motorsの深遠な技術蓄積と、限界への飽くなき探求心があります。Xpeng Motorsは、技術革新と妥協のない姿勢を通して、若いユーザーにこれまでにない旅の体験を提供することを目指しています。それは、詩情や遠い場所への憧れを満たすだけでなく、彼らの現在の生活ニーズにも応えるものです。
20万元以下の製品は一般的に風圧抵抗が重視されますが、小鵬MONA M03は設計当初から「低風圧」というコンセプトを製造プロセスに組み込んでいます。全シリーズに、スーパーカーに見られるAGS一体型アクティブエアインテークグリルを標準装備しています。グリルの不規則なシングルブレードデザインは外観形状と一体化しており、車速の変化に応じて風圧抵抗の最適化と電動駆動装置の冷却ニーズをバランスよく両立させ、開閉をインテリジェントに調整します。
Xpeng MONA M03は、計1,000件以上のプログラム解析を実施し、100時間を超える10回の風洞試験を経て、15の主要グループ最適化を達成しました。最終的にCd0.194という優れた性能により、量産型純電動ハッチバッククーペの中で世界最小の風圧抵抗を実現しました。このクーペは、100km走行あたり15%のエネルギー消費量を削減し、航続距離を最大60km延長できます。黄金比のボディプロポーションと室内空間、合理的な技術要件と感覚的な美学の絶妙なバランスを実現し、風に乗る喜びを身近なものにしています。
あらゆるシナリオの旅行ニーズを満たす広々としたスペース
クーペは長い間、車体の輪郭の滑らかさと美しさを追求するために、全体的な座席スペースを犠牲にしなければなりませんでした。その結果、美観とスペースの両立が難しくなり、あらゆるシーンでユーザーの移動ニーズを満たすことができませんでした。Xiaopeng MONA M03は、この認識を打ち破りました。全長4780mm、ホイールベース2815mmで、Bクラスに匹敵するサイズパフォーマンスをもたらします。さらに、クラス最大の63.4°のフロントガラス傾斜設計は、風の抵抗を軽減すると同時に、低く優雅なフロントキャビンのアウトラインを生み出し、クラスをリードする空間体験を実現します。
収納設計の面では、Xpeng MONA M03全モデルに電動ハッチバックテールゲートが標準装備されています。621Lの大容量は、28インチのスーツケース1個、20インチのスーツケース4個、キャンプ用テント、釣り道具、パーティー用品などを同時に収納できます。車内を安全に収納できるので、旅行中に荷物を迷う必要はありません。1136mmの開口部幅は、日常の都市通勤から郊外への週末のレジャーまで、より優雅に荷物を取り出すことを可能にし、あらゆるシーンでの移動を求める若いユーザーのニーズに十分に応え、あらゆる旅を楽しく快適なものにします。
Xpeng MONA M03は、テクノロジーとアートの完璧な融合を通して、電気自動車時代のスマートトラベルの無限の可能性を体現しています。自由と個性を求める若いユーザーにとって、テクノロジー感覚とラグジュアリー感を兼ね備えた純電気ハッチバックスポーツカーを所有することが、まもなく現実のものとなります。20万元以下の純電気自動車市場に、新たな驚きが訪れます。魅力的なスタイリングデザインに加え、Xpeng MONA M03はユーザーのニーズに基づいた様々なスマートドライビングソリューションも搭載します。
投稿日時: 2024年8月19日