新しいエネルギーの浸透が行き詰まりを打破し、国内ブランドに新たなチャンスをもたらす
2025年後半の幕開けに、中国自動車市場は新たな変化が訪れています。最新データによると、今年7月の国内乗用車市場における新車保険加入台数は185万台で、前年同月比1.7%の微増となりました。国産ブランドは前年同月比11%増と好調な伸びを示しましたが、海外ブランドは前年同月比11.5%減と、この対照的な状況は国内ブランドの市場における力強い勢いを反映しています。
さらに重要なのは、新エネルギー車の普及率が1年にわたる停滞をついに打破したことです。昨年8月、国内の新エネルギー車の普及率は初めて50%を超え、同月には51.05%まで急上昇しました。それから11ヶ月後の今年7月には、普及率は再び50%を突破し、6月より1.1ポイント上昇し、52.87%に達しました。このデータは、新エネルギー車が消費者に受け入れられていることを示すだけでなく、市場需要が継続的に増加していることも示しています。
具体的には、パワートレインのタイプごとにパフォーマンスが異なっていました。7月の新エネルギー車の販売台数は前年同月比10.82%増加し、最大のカテゴリーである電気自動車（EV）は前年同月比25.1%の増加を記録しました。一方、プラグインハイブリッド車（PHV）とレンジエクステンダー車（REX）はそれぞれ4.3%と12.8%の減少となりました。この変化は、市場全体の見通しは良好であるにもかかわらず、新エネルギー車のタイプによってパフォーマンスが異なることを示唆しています。
国産ブランドの市場シェアは7月に64.1%と過去最高を記録し、初めて64%を超えました。この数字は、国産ブランドが技術革新、製品品質、そしてマーケティングにおいて継続的な努力を続けていることを示しています。新エネルギー車の普及拡大に伴い、国産ブランドは市場シェアをさらに拡大し、市場シェアの3分の2に迫ると予想されます。
小鵬モーターズ収益性を見込む一方、NIOの値下げが注目を集めている
新エネルギー車市場の競争が激化する中、小鵬汽車の業績は目覚ましいものがあります。Leapmotorの上半期決算が黒字となったのに続き、小鵬汽車も黒字化に向けて順調に進んでいます。今年上半期の売上高は340.9億元に達し、前年同期比132.5%増となりました。上半期の純損失は11.4億元でしたが、前年同期の26.5億元から大幅に縮小しました。
小鵬汽車の第2四半期の業績はさらに目覚ましく、売上高、利益、出荷台数、粗利益率、現金準備金はいずれも過去最高を記録しました。損失は4億8000万元に縮小し、粗利益率は17.3%に達しました。何小鵬氏は決算説明会で、今年第3四半期に発売予定のXpeng G7と新型Xpeng P7 Ultraモデルを皮切りに、すべてのUltraバージョンに2250TOPSの演算能力を誇るTuring AIチップを3つ搭載することを明らかにしました。これは、Xpengのインテリジェントドライビングにおけるさらなる飛躍を示すものです。
同時に、NIO同社は戦略も調整しており、価格を発表した。100kWhの長距離バッテリーパックの価格を12万8000元から10万8000元に値下げしましたが、バッテリーレンタルサービスの料金は据え置きです。この価格調整は、特にNIOの李斌CEOが「価格を下げないことが第一原則」と発言したことから、市場の注目を集めています。この値下げがブランドイメージや消費者の信頼感に影響を与えるかどうかは、業界で大きな話題となっています。
新モデルが発売され、市場競争が激化
市場競争が激化する中、新モデルが次々と登場しています。志傑汽車は、新型R7とS7を8月25日に正式発売すると正式に発表しました。両モデルの先行販売価格は、それぞれ26万8000元から33万8000元、25万8000元から31万8000元です。これらのアップグレードは、主にエクステリアとインテリアのディテール、運転支援システム、その他の機能に重点が置かれています。新型R7は、運転席と助手席の両方にゼログラビティシートを採用し、乗り心地を向上させます。
さらに、Havalは市場でのプレゼンスを積極的に拡大しています。新型Haval Hi4が正式に発売され、消費者の選択肢がさらに豊かになりました。大手自動車メーカーが次々と新型車を投入するにつれ、市場競争はますます激化し、消費者はより多くの選択肢とよりコスト効率の高い製品を享受できるようになります。
こうした一連の変化の中、新エネルギー車市場の将来は不確実性と機会に満ち溢れています。技術の継続的な進歩と消費者ニーズの変化に伴い、新エネルギー車市場の状況は今後も変化し続けるでしょう。主要自動車メーカー間の技術革新、製品品質、マーケティングといった分野における競争は、それぞれの将来の市場ポジションに直接影響を与えるでしょう。
総じて言えば、新エネルギー車の普及率の飛躍的向上、国産ブランドの台頭、小鵬汽車と蔚来汽車の市場動向、そして新型車の投入は、いずれも中国の新エネルギー車市場の大きな成長を示唆しています。これらの変化は、市場の活力を反映しているだけでなく、今後の競争激化を予感させるものでもあります。消費者による新エネルギー車の受容が拡大するにつれ、将来の自動車市場はさらに多様な発展を遂げていくことが期待されます。
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投稿日時: 2025年8月25日