1月10日、Leapao C10は公式に事前販売を開始しました。延長範囲バージョンの販売前の価格帯は151,800-181,800元であり、純粋な電気バージョンの販売前の価格帯は155,800-185,800元です。新しい車は今年の第1四半期に中国で正式に発売され、第3四半期に欧州市場に登場します。
1月11日の夕方、LeapmotorがC10のプリセールが24時間以内に15,510ユニットを超えたことを発表したことに言及する価値があり、そのうちスマートドライビングバージョンは40％を占めました。
Leap 3.0の技術アーキテクチャの下での最初のグローバル戦略モデルとして、Leapmoon C10には、最新世代の「4葉のクローバー」中央統合された電子アーキテクチャを含む多くの最先端のテクノロジーが装備されています。このアーキテクチャは、既存の分散型およびドメイン制御アーキテクチャとは異なります。 SOCを介した中心的なスーパーコンピューティングの実現に焦点を当て、コックピットドメイン、インテリジェントな駆動ドメイン、パワードメイン、ボディドメインの「1つの1つのドメイン」をサポートします。
Leappo C10には、主要なアーキテクチャに加えて、Smart Cockpitの観点からQualcomm Snapdragonの第4世代のコックピットプラットフォームも装備されています。このプラットフォームは5nmプロセステクノロジーを使用しており、30のトップのNPUコンピューティングパワーを備えています。これは、現在の主流8155pの7.5倍です。また、第6世代のQualcomm®Kryo™CPUの第3世代には、200k DMIPのコンピューティング能力があります。メインコンピューティングユニットの電力は、8155の電力よりも50％以上高くなっています。GPUのコンピューティングパワーは3000 GFLOPSに達し、8155よりも300％高くなっています。
強力なコンピューティングプラットフォームのおかげで、Leapmoon C10は、コックピットに10.25インチの高解像度機器 + 14.6インチ中央制御スクリーンの黄金の組み合わせを使用しています。 14.6インチの中央制御画面の解像度は2560*1440に達し、2.5K高解像度レベルに達します。また、低消費電力、低フレームレート、高透過率などの中核的な利点がある酸化物技術も使用しています。
インテリジェントな運転支援に関しては、Leapao C10は、最大30のインテリジェントな運転センサー + 254 TOPS強力なコンピューティングパワーに依存して、NAP高速インテリジェントパイロット支援、NACナビゲーション支援クルーズなどを含む25のインテリジェントな運転機能を実現し、L3レベルのハードウェア機能を備えています。インテリジェントな運転支援レベル。
その中で、Leapaoによって開拓されたNACナビゲーションアシストクルーズ機能をナビゲーションマップと組み合わせて、適応の開始と停止、Uターンの回転、およびトラフィックライト信号、ゼブラクロッシング認識、道路方向認識、速度制限認識、その他の情報に基づくインテリジェントな速度制限機能を把握できます。
それだけでなく、Leapmotor C10は、車の所有者がダウンロードを待つ必要なく、スマートドライビングキャビンOTAアップグレードを実現することもできます。車両のアップグレードに同意することを選択している限り、駐車場であろうと運転であろうと、車両が次に開始されると、まったく新しいアップグレードされた状態になります。それは本当に「セカンドレベルの更新」を達成しています。
パワーの観点から、Leapmoon C10はCシリーズの「デュアルパワー」戦略を継続し、純粋な電気と拡張の範囲の二重オプションを提供します。その中で、純粋な電気バージョンの最大バッテリー容量は69.9kWhで、CLTC範囲は最大530kmに達することができます。拡張レンジバージョンの最大バッテリー容量は28.4kWhで、CLTCの純粋な電気範囲は最大210kmに達することができ、CLTCの包括的な範囲は最大1190kmに達することができます。
Leapmotorの最初のモデルがグローバルに発売されたため、Leapmotor C10は「18種類のスキル」を集めたと言えます。また、Leapmotorの会長兼CEOであるZhu Jiangmingによると、新しい車は将来400kmのPure Electric Rangeバージョンを発売し、最終価格をさらに調査する余地があります。
投稿時間：1月22日 - 2024年