日本は中国の新エネルギーを輸入

6月25日、中国の自動車メーカーBYDは、日本市場で3番目の電気自動車の発売を発表した。これは同社のこれまでで最も高価なセダンモデルとなる。

深センに本社を置くBYDは、6月25日から日本でBYDのSeal電気自動車（海外では「Seal EV」として知られている）の受注を開始した。BYD Seal電気自動車の後輪駆動バージョンの日本での希望小売価格は、 528万円（約24万345元）。比較すると、このモデルの中国での開始価格は179,800元です。

現地ブランドへの忠誠心で長年知られてきたBYDの日本市場への進出は、すでに中国市場でBYDや中国のライバルと直面している国内自動車メーカーの間で懸念を引き起こす可能性がある。他の電気自動車ブランドとの熾烈な競争。

現在、BYDは日本市場ではバッテリー駆動車のみを発売しており、プラグインハイブリッド車やその他の電源システム技術を使用した車はまだ発売していない。これはBYDの中国市場における戦略とは異なる。中国市場では、BYD はさまざまな純粋な電気自動車を発売するだけでなく、プラグインハイブリッド車市場にも積極的に拡大しています。

BYDはプレスリリースで、Seal EVの後輪駆動バージョンと全輪駆動バージョンを日本で提供する予定で、どちらも82.56キロワット時の高性能バッテリーパックを搭載すると述べた。 BYDの後輪駆動シールの航続距離は640キロメートル（合計398マイル）だが、BYDの全輪駆動シール（価格605万円）は1回の充電で575キロメートル走行できる。

BYDは昨年、電気自動車「Yuan PLUS」（海外では「Atto 3」として知られる）とDolphinを日本で発売した。この２台の昨年の日本販売台数は約２５００台だった。