ヒュンダイIONIQ 5 Nは、2024年成都モーターショーで正式発表される予定で、販売価格は39万8800元。すでに実車が展示会場に登場している。IONIQ 5 Nは、ヒュンダイ自動車のNブランド初の量産型高性能電気自動車で、ミッドサイズSUVとして位置付けられている。関係者によると、新型エラントラNに続き、中国市場に投入されるヒュンダイNブランドの2番目のモデルとなる。
外観では、IONIQ 5 Nの全体的なフォルムはスポーティでラディカルな印象で、ボディ各所に目を引くブラックのエアロパーツが装着され、高性能モデルとしてのアイデンティティを際立たせています。フロントフェイスには、機能メッシュを備えた「Nマスク」エアインテークグリルガード、エアインテークグリル、そしてブレーキシステムの冷却能力を高める3つのアクティブエアインテークが装備されています。IONIQ 5 Nは、21インチ軽量アルミホイールと275/35 R21サイズのピレリP-Zeroタイヤを装備し、優れたハンドリングと安定したグリップを実現しています。
リアは力強いエッジとコーナーを貫くラインで輪郭を描き、非常にスタイリッシュで洗練された印象を与えます。Nブランド専用の三角形のハイマウントブレーキランプはリアスポイラーと一体化しており、その下には貫通型テールランプグループと赤い装飾が施されたリアサラウンドが配置されています。IONIQ 5の標準バージョンと比較して、IONIQ 5 Nは車高が20mm低く、車幅が50mm広くなっており、全体的な姿勢はよりスポーティでラディカルになっています。
IONIQ 5 Nは、E-GMP電気自動車専用プラットフォームをベースに、デュアルモーター駆動システムを搭載しています。N Grin Boost（Nドライビングプレジャー向上モード）をオンにすると、モーターの最大出力は478kWに達し、その状態を10秒間維持できます。この間、モーター回転数は21,000rpmに達します。IONIQ 5 Nは、容量84kWhの三元系リチウム電池を搭載しています。800Vプラットフォームアーキテクチャに基づき、10%から80%まで充電するのにわずか18分しかかかりません。
投稿日時: 2024年8月29日