ヒュンダイ IONIQ 5 N は 2024 年の成都モーターショーで正式に発売され、前売り価格は 398,800 元で、実車が展示ホールに登場しました。 IONIQ 5 Nは、現代自動車のNブランド初の量産高性能電気自動車で、中型SUVに位置付けられる。関係者らは、新型エラントラNに続き、中国市場に導入されるヒュンダイNブランドの2番目のモデルとなると述べた。
外観面では、IONIQ 5 Nの全体的なフォルムはスポーティかつ先鋭的であり、ボディの各所には目を引くブラックのエアロダイナミクスコンポーネントが装備されており、ハイパフォーマンスモデルのアイデンティティを強調しています。フロントフェイスには、機能メッシュを採用した「Nマスク」エアインテークグリルガード、エアインテークグリル、3つのアクティブエアインテークを装備し、ブレーキシステムの冷却能力を向上させています。 IONIQ 5 N には、21 インチの軽量アルミニウム合金ホイールと 275/35 R21 仕様のピレリ P-Zero タイヤが装備されており、車両に優れたハンドリングと安定したグリップを提供します。
リアはラインでエッジやコーナーを強調し、非常に端正でスタイリッシュな印象を与えています。三角形のNブランド専用ハイマウントブレーキライトをリアスポイラーに一体化し、その下に貫通型テールライト群とレッド加飾を施したリアサラウンドを配置。標準バージョンのIONIQ 5と比較して、IONIQ 5 Nの高さは20mm低くなり、底幅は50mm増加し、全体的な姿勢がよりスポーティで過激になります。
動力部分では、IONIQ 5 N は E-GMP 電気自動車専用プラットフォーム上に構築され、デュアルモーター駆動システムを搭載しています。 N Grin Boost（Nの走りの楽しさ向上モード）をONにすると、モーターの最大出力は478kWとなり、その状態を10秒間維持できます。この期間中、モーター速度は 21,000 rpm に達することができます。 IONIQ 5 N は、容量 84.kWh の三元リチウム電池と適合します。 800V プラットフォーム アーキテクチャに基づいて、バッテリーを 10% から 80% に充電するのにわずか 18 分しかかかりません。
投稿日時: 2024 年 8 月 29 日