「今の若者の目は解像度が非常に高いんです。」
「若者は今、最もクールで楽しい車を運転できるし、運転すべきだし、運転しなければならない。」
4月12日、iCAR2024ブランドナイトにおいて、スマートミテクノロジーCEO兼iCARブランド最高製品責任者である蘇俊博士がiCARのブランドプロポジションを再編しました。彼のコレクションにあるカメラのテーブルが大画面に映し出されると、この独特な「オタク風」のパーソナルイメージがブランドの核心と織り交ぜられ、共鳴し合い、ひとつに溶け合うような感覚を生み出しました。
今回のブランドナイトで、iCARは「若者のための車」というブランドポジショニングと、「若い心を持つ若者のための素晴らしい車を作る」という最新のビジョンを明確にしました。同時に新製品iCAR V23を発表し、新しいデザイン、テクノロジー、製品によるブランドの進化を宣言しました。また、iCARブランドはXシリーズの初代モデルであるX25をプレビューし、将来の新エネルギー時代に向けたブランドの戦略計画をさらに明確に示しました。
「若さ」はiCARブランドの創造性の原点であり、核となるキーワードとして、わずか2時間強の間に何度も登場しました。iCARは、ブランドラインと製品提案を通して、若者への新たな洞察を示しています。
01
新製品マトリックス
iCARブランドは昨年4月に誕生しました。これはCHERY初の新エネルギーブランドであり、CHERY、EXEED、JETOUR、iCARの4大ブランドの中で唯一、新エネルギーに注力するブランドです。
今年2月、iCAR初のモデルとなるiCAR 03が正式に発売されました。発売時の公式ガイド価格は109,800～169,800元でした。優れたコストパフォーマンスにより、この車は短期間で市場認知度を獲得しました。データによると、発売から1か月でiCAR 03は16,000台以上の受注を獲得しました。3月の販売台数は5,487台、4月の最初の10日間の販売台数は2,113台で、前月比81%増となりました。ブランドイメージの確立に伴い、今年5月にはiCAR 03の月間販売台数が10,000台を超えると予想されています。
しかし、外部市場環境における熾烈な競争の中で、iCARもまた確固たる地位を築き、次のレベルへと進むという課題に直面しています。iCAR2024ブランドナイトでは、合計3つの新製品が発表され、「三本の矢」で若い市場をターゲットにしました。
盛威ブランドの第一弾製品であるiCAR V23は、「スタイリッシュなオフロード電動都市型SUV」として位置付けられています。エクステリアデザインは力強さとファッション性を兼ね備え、オフロードスタイルのスクエアボックスシェイプはクラシックカーへのオマージュとなっています。四輪四角のデザイン、超ショートオーバーハングとリアオーバーハング、そして長いホイールベースは、強烈な視覚的インパクトをもたらすと同時に、車内に広々とした空間を提供します。広々とした空間、快適なシート、そして「ハイプロファイル」な視界は、ドライビングエクスペリエンスを多次元的に向上させます。
V23はインテリジェンス面でも優れた性能を発揮します。L2+レベルのインテリジェント運転と8155主流チップ搭載の車載コンピューターにより、ユーザーは道路状況を容易に把握し、「オンロード」の喜びを味わうことができます。
iCARは、V23が美しい外観、高いセンス、高品質、優れた実用性と信頼性によって、若いユーザーのコアバリューニーズを的確に満たし、「若者のファーストカー」として選ばれることを期待しています。蘇俊氏は記者会見で、iCARはブランドアップグレード後も新エネルギーの道を歩み続け、最終的には「誰もが洗練されたテクノロジーの喜びを享受できる」ことを実現すると約束しました。
さらに、iCARはXシリーズの最初のモデルであるX25もプレビューしました。
中大型オフロードスタイルのMPVとして位置づけられるX25は、iCARが未来の新エネルギー時代に向けて生み出したイノベーションです。ボディデザインは、クラシックなオフロードの要素とシングルカーデザインを融合させ、未来のSF的な雰囲気を醸し出しています。新エネルギープラットフォームの技術的優位性を活かし、X25は優れた操縦性と安定性を実現しています。フルフラットフロア設計により、開放的な室内空間と柔軟なシートの組み合わせを実現し、様々な移動ニーズに対応します。
今後、iCARブランドはユーザーの明確なニーズを起点に、ユーザーのコアバリューを継続的に増幅させていきます。これは、0シリーズ、Vシリーズ、Xシリーズによる豊富な製品マトリックスの共同創造に具体的に反映されています。その中でも、0シリーズは精緻な技術を軸に技術の均衡を追求し、Vシリーズはオフロードスタイルを特徴とし、差別化、高い外観、そして優れた実用性を重視しています。そして、Xシリーズは「ワンボックスカーの新種」となることを目指しています。
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「若者」を深く掘り下げて「新しい種」を創造する
目を引くV23の背後で、無視できない人物が、知米の創業者兼CEOである蘇軍氏です。彼は今、奇瑞新能源の最高製品企画責任者に就任しています。
清華大学で博士号を取得し、工業デザインを専門とする大学教授である蘇俊氏は、かつて海外進出を決意し、smartmiTechnologyを設立しました。smartmiTechnologyがヒット商品の強力な生産能力とXiaomiのエコシステムを活用し、スマートホーム業界のリーディングカンパニーに躍り出た後、蘇俊氏は思いがけず自動車業界の激流に巻き込まれました。CHERYと提携し、CHERY iCARブランドに統合することで、新たな旅をスタートさせたのです。
彼が再び皆の前に現れたとき、学術研究の精神は依然として蘇軍の体内にはっきりとした痕跡を残していた。空気清浄機やスマートトイレシートなど、smartmiTechnologyの数多くの世界的なヒット商品は、彼がヒット商品を見極める貴重な能力を蓄積するのに役立った。
分解の観点から見ると、蘇俊のホットな販売方法論は、まず第一に、ユーザーの核心ニーズを深く理解し、正確に把握して、製品がユーザーの最も差し迫ったユーザー問題を直接解決できるようにすることです。
第二に、複雑な機能の過剰な追求は避けるべきです。これは製品の焦点をそらし、消費者の選択を妨げるだけでなく、コストも増加させ、製品の市場競争力に影響を与えるからです。
最後に、Xiaomiのエコシステムチェーンのリソースの優位性を最大限に活用し、「スーパーシングル製品」の作成に注力し、継続的な人気製品を通じて市場を獲得し、その過程でユーザーとのつながりを強化し続け、ブランドの影響力を高めます。
自動車業界では、この方法論は依然として重要な参考価値を持っています。
多くの自動車会社は「若者」市場への進出を目指していますが、結局は「中年」市場に賭けて利益を上げることができず、失敗するケースが少なくありません。過去には、「若者のファーストカー」と謳われた製品の中には、実質的に「中年」市場で人気が実証されている人気製品の小型化・縮小版に過ぎないものもありました。
蘇俊は、美しいものを追い求め、細部に心を動かされることが若者にとって非常に重要な資質であると鋭い洞察力を持っています。つまり、たとえ予算が限られていても、美しいものにはお金を払うということです。
この車について、蘇俊はかつて次のように紹介した。
まず、このカテゴリーは、広々とした空間を備えた車に焦点を当て、セダンやスポーツカーといった無関係な製品を製品ラインから切り離すべきです。製品の方向性は、クールで楽しく、実用的な車であり、『友達を作る』という姿勢で、若者向けの車を爆発的な方法で開発すべきです。
「第二に、外観の観点から見ると、iCAR V23は、オフロードスタイルに重点を置いた純粋な電気SUVとして、レトロな感覚と未来のテクノロジー感覚を組み合わせた新しいデザイン言語を備えています。」
「さらに、後部スペースやマンマシンスペースなど、細部の視点から、車内のスペースを可能な限り拡大するよう努め、Aクラスの車がBクラスやCクラスのスペースに到達できるようにし、全体的な着座姿勢や操縦性に誇りと個性を持たせています。」
iCARの設計哲学は、ある意味では「足し算」と「引き算」の組み合わせです。重要でない機能は削ぎ落とし、コストを抑えます。そして、重要な要素を補い、究極の目標に到達します。
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「Big CHERY」がCATLと提携し「加速」を実現
今回の記者会見のスタイルは、奇瑞汽車がこれまで示してきた記者会見のスタイルとは全く異なる。スマートミテクノロジーCEO兼iCARブランド最高製品責任者の蘇軍博士と、奇瑞汽車有限公司副総経理兼iCARブランド事業部長の張宏宇がタッグを組んで「最強CP」を形成した。一方は冷静沈着、他方は情熱的な、冷徹な雰囲気と激しいジョークの応酬が、会場を沸かせた。
奇瑞ホールディンググループ党書記兼会長の殷通岳氏でさえ、このような記者会見はかつて開かれたことがなかったと率直に述べた。iCARは新たな道筋を探るための実験場となっている。殷通岳氏はさらに、「iCARは奇瑞グループが創り出した『新たな特区』です。グループはiCARの発展を惜しみなく支援します。iCARが新エネルギーの第一陣に加わるための投資には上限はありません」と述べた。
この目標を達成するため、奇瑞汽車は技術研究開発を加速させ、弱点を補い、強みを伸ばしています。「耀光2025」技術体系に基づき、今後5年間で1,000億人民元以上を投資し、300以上の耀光研究所を建設する予定です。コア技術分野では、様々な新技術が継続的に開発されています。奇瑞汽車有限公司副総経理兼iCARブランド総経理の張宏宇氏は、奇瑞汽車の豊富な技術力は、必要なものがすべて揃った宝箱のようなものだと述べています。
現在、iCAR 03は最初のOTAアップグレードを完了しました。高速NOA、クロスレベルメモリパーキングなどの機能がフルに「利用可能」になりました。純粋なビジュアルルートを採用し、最先端の技術を備えながらも手頃な価格で、この価格帯では第一の選択肢となっています。さらに、iCARはソフトウェアアップグレードや前後アクスルのデカップリングなどの技術的手段を通じて、電動四輪駆動を継続的に反復アップグレードすることができ、運転をより柔軟で興味深いものにします。
記者会見で、奇瑞汽車は新エネルギー電池の世界的リーダーであるCATLとの戦略的提携も発表しました。両社は技術面と資本面での協力をさらに強化し、iCARブランドの成長を共同で推進していきます。CATLの曾玉群会長兼ゼネラルマネージャーは、CATLがiCARブランドに強力な革新的エネルギー保証と最先端の革新的エネルギーソリューションを提供すると述べました。
CATLは動力電池業界のリーダーとして、先進的な電池技術と生産能力を有しています。技術面では、両社の協力は、奇瑞汽車が主要技術分野のアップグレードと置き換えを加速し、製品の市場競争力を高めるのに役立ちます。産業チェーンの観点からは、CATLとの協力は、奇瑞汽車のサプライチェーンの安定化、調達コストの削減、生産効率の向上にも貢献します。
投稿日時: 2024年4月26日