ロシアのバス艦隊（270,000を超えるバス）のほぼ80％が更新が必要であり、その約半数が20年以上稼働しています...
ロシアのバス（270,000を超えるバス）の80％近くが更新が必要であり、その約半分が20年以上稼働していると、ロシアの州輸送リース会社（STLC）は、国のバスの研究の結果を提示する際に述べています。
ロシア国家輸送リース会社によると、ロシアのバスの79％（271,200）は、規定のサービス期間を超えてまだ稼働しています。
Rostelecomの調査によると、ロシアのバスの平均年齢は17.2歳です。新しいバスの10％は3年未満であり、そのうち34,300人が国内で、7％（23,800）は4〜5歳、13％（45,300人）は6〜10歳、16％（54,800人）は11〜5年、15％（52,200人）が16-20歳です。 15％（52.2K）。
ロシアの州輸送リース会社は、「国内のバスの大部分は20年以上前のものである - 39％」と付け加えました。同社は、2023年から2024年にロシアの地域に5,000近くの新しいバスを供給する予定です。
大統領が委託した運輸省と外国貿易経済銀行によって開発された別の草案計画は、2030年までにロシアでの乗客輸送をアップグレードする包括的な計画には5.1兆ルーブルの費用がかかることを示しています。
104の都市のバスの75％と電気輸送のほぼ25％が、計画の枠組みの中でアップグレードされることが報告されています。
以前、ロシアのウラジミール・プーチン大統領は、外国貿易経済銀行と併せて政府に、都市部の集積における乗客輸送をアップグレードするための包括的な計画を策定するよう指示しました。
投稿時間：07-2023年8月