ロシアのバス車両（27万台以上）のほぼ80パーセントが更新の必要があり、そのうちの約半数は20年以上運行されています...
ロシア国営運輸リース会社（STLC）は、ロシアのバス（27万台以上）の80％近くが更新の必要があり、そのうち約半数は20年以上運行されていると、ロシア国営運輸リース会社（STLC）が発表した調査結果の中で述べた。国のバス。
ロシア国営運輸リース会社によると、ロシアのバスの79パーセント（27万1,200台）が規定の運行期間を過ぎてもまだ運行しているという。
ロステレコムの調査によると、ロシアのバスの平均使用年数は17.2年。新しいバスの 10% は製造後 3 年未満で、このうち国内に 34,300 台あり、7% (23,800) が 4 ～ 5 年前、13% (45,300) が 6 ～ 10 年前、16 台が製造後 3 年未満です。 11～15歳が1セント（5万4,800人）、16～20歳が15パーセント（5万2,200人）。15パーセント（52.2k）。
ロシア国営運輸リース会社は、「国内のバスの大部分（39％）は20年以上経過している」と付け加えた。同社は2023年から2024年にかけてロシア地域に5000台近くの新型バスを供給する計画だ。
大統領の委託を受けて運輸省と対外貿易経済銀行が策定した別の計画案によると、2030年までにロシアの旅客輸送を改善する包括的な計画には5兆1000億ルーブルの費用がかかることが示されている。
報告によると、104 都市のバスの 75% と電気交通のほぼ 25% が計画の枠組み内でアップグレードされる予定です。
これに先立ち、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は対外貿易経済銀行と協力し、都市集積における旅客輸送を改善するための包括的な計画を策定するよう政府に指示し、これには輸送手段の刷新と路線網の最適化が盛り込まれた。
投稿時間: 2023 年 8 月 7 日