Geely's新しいBoyueLは115,700-149,700元の価格で発売されます
5月19日、GeelyのNew Boyue L（構成|照会）が開始されました。新しい車は合計4つのモデルを発売しました。シリーズ全体の価格帯は、115,700元から149,700元です。特定の販売価格は次のとおりです。
2.0TDスマートドライビングバージョン、価格：149,700元;
1.5TDフラッグシップバージョン、価格：135,700元;
1.5TDプレミアムバージョン、価格：125,700元;
1.5TD Dragon Edition、価格：115,700元。
さらに、50,000元の2年0-Interestローン、3年/60,000キロメートルの最初の車の所有者の無料の基本メンテナンス、生涯の最初の車の所有者の無料の基本データ、3年間の無制限のエンターテイメントデータなど、多くの自動車購入権もリリースされています。限定版など
New Boyue Lは、CMAアーキテクチャで生まれました。家族のベストセラーモデルとして、このフェイスリフトは主にインテリジェントな安全性の側面に重要なアップグレードをもたらします。打ち上げ前に、主催者はいくつかの主題経験を特別に手配しました。最も人目を引くものは、5台のAEBブレーキングチャレンジでした。 5台の車が順番に出発し、50km/hの速度まで加速し、その後一定の速度で運転を続けました。主要な車は、花瓶の壁の前のダミーを識別することによりAEBシステムを引き起こし、AEP-Pの歩行者認識保護を活性化し、ブレーキを積極的に完了します。次の車は、車を前に順番に認識し、衝突を避けるために次々にブレーキをかけます。
新しいBoyue LのAEB関数には、車両自動緊急ブレーキAEBと歩行者自動緊急ブレーキAEB-Pの2つのコア機能が含まれています。この機能が衝突のリスクを自動的に認識すると、ドライバーに音、光、ポイントブレーキの警告プロンプトを提供し、ドライバーがブレーキ支援と自動緊急ブレーキを介して衝突を回避または軽減するのに役立ちます。
新しいBoyue LのAEB機能は、車、SUV、歩行者、自転車、オートバイなど、さらにはスプリンクラーなどの特別な形の車両を効率的に識別できます。 AEB認識の精度も非常に高く、AEBの偽トリガーのリスクを効果的に減らすことができます。不快感。このシステムは、32のターゲットを同時に検出できます。
その後のジムカナサーキット、トップスピードスタートストップチャレンジ、インテリジェントなブレーキ、ダイナミックループの被験者、新しいBoyue L'S GEEA2.0電子アーキテクチャおよび電気アーキテクチャ、サスペンションシステム、シャーシシステム、およびパワーシステムのパフォーマンスも同様に安定していました。
外観の観点から、新しいBoyue Lは非常に支配的なフロントフェイスの形をしています。フロントエアインテークグリルは、古典的な「リップル」デザインコンセプトを継承し、光線などの新しい要素を追加し、より無限の拡張と拡張感をもたらします。同時に、それはよりスポーティーであるようにも見えます。
New Boyue Lはスプリットヘッドライトを使用し、「粒子ビームライトセット」はテクノロジーでいっぱいに見えます。 82のLED放射ユニットは、有名なサプライヤーValeoから供給されます。歓迎されています、別れ、車のロック遅延ライト言語 +音楽とライトショーがあります。さらに、デジタルリズミカルLEDヘッドライトは、178LXの低いビーム照明輝度と168メートルの効果的な高ビーム照明距離を備えた15×120mmブレードフラットレンズモジュールを使用しています。
新しいBoyue LはA+クラスに配置されており、車両の寸法は長さ/幅/高さに達します：4670×1900×1705mm、およびホイールベース：2777mm。同時に、ボディの短いフロントとリアのオーバーハング設計のおかげで、車軸の長さ比は59.5％に達し、キャビン内の縦方向の利用可能なスペースが大きくなるため、スペース体験が向上します。
新しいBoyue Lの体のサイドラインは比較的強く、ウエストラインは体の後方に明確な上向きの態度を持っています。大規模な245/45 R20タイヤと相まって、非常にコンパクトでスポーティーな感触を車の側面にもたらします。
車の背面の形状も丈夫で、テールライトは独特の形をしており、ヘッドライトを反映し、再び全体的な認識を高めます。また、車の後部の上部にスポーツネタバレがあり、スポーティな効果を高め、リアワイパーを巧みに隠し、リアをきれいに見せます。
インテリアに関しては、新しいBoyue Lには2つの新しい色が追加されています：Bibo Bay Blue（1.5TDバージョンの標準）とMoonlight Silver Sand White（2.0TDバージョンの標準）。
中央のコントロールパネルとドアトリムパネルの広い領域は、環境に優しいスエードで覆われており、キャビン全体の豪華な感触を高めています。 New Boyue Lには、その表面に抗菌性および抗ウイルスコーティングを備えた抗菌ステアリングホイールが装備されています。抗菌機能は、大腸菌および他の細菌に対して99％の抗菌率で、国家クラスI標準に到達します。効率的な阻害、滅菌、消毒、脱臭機能があり、ハンドルの自己洗浄を実現します。
シートはスーパーファイバーPU素材で作られており、その輪郭は中国のユーザーの人体曲線に完全に適合するように設計されています。腰部のサポート調整と肩のサポートがあります。腰椎サポートの重要な部分は、環境に優しいスエード素材で作られており、摩擦が強いです。また、6方向の電気調整、4方向電気腰椎サポート、2方向の脚のサポート、吸引シート換気、シート暖房、シートメモリ、シートウェルカム、ヘッドレストオーディオ機能があります。
ライトおよびシャドウサングラスのバイザーは、すべてのシリーズの標準です。バイザーは軽くて薄いです。サングラスの原則を採用しています。パースペクティブレンズは、視線をブロックしないPC光学材料で作られています。日中は紫外線の100％をブロックし、6％の日光透過率を持ち、サングラスレベルのシェーディング効果を達成しています。 、それはまた、よりファッショナブルに見え、若者の好みに非常に適しています。個人テストによると、減衰力は良好であり、あらゆる位置に確固たる調整角があります。
スペースに関しては、新しいBoyue Lの体積は650Lで、最大1610Lに拡張できます。また、二重層のパーティション設計も採用しています。パーティションが上位置にある場合、スーツケースは平らで、下部にも大きな保管スペースがあり、靴、傘、釣り竿、その他のアイテムを保管できます。大きなアイテムを配置する必要がある場合、パーティションは下位位置に調整できます。この時点で、スーツケースは3つの20インチのスーツケースで積み重ねられ、すべてのシナリオでストレージのニーズを満たすことができます。
スマートコックピットの観点から、New Boyue LにはGeelyの最新世代Galaxy OS 2.0車両システムが装備されており、モバイル使用習慣と審美的なデザインに続くミニマリストのUIデザインを採用し、アップグレードプロセス中にユーザーの学習コストを削減します。アプリケーションの数、応答速度、使いやすさ、音声インテリジェンスの最適化に焦点を当てます。
ハードウェアのパフォーマンスを見ると、車はQualcomm 8155パフォーマンスチップ、7nmプロセスSOC、8コアCPU、16Gメモリ +128Gストレージ（オプションのNOAモデル256Gストレージ）、より高速なコンピューティング、13.2インチ2Kレベルの超透明な大画面 +10.25インチLCD +25.6インチAR-HUDを使用しています。
新しいシーンスクエア機能が追加されます。これにより、ウェイクアップモード、NAPモード、KTVモード、シアターモード、子供向けモード、喫煙モード、女神モード、瞑想モードなどの8つのモードを1回クリックして設定できます。
さらに、8つの新しいジェスチャーコントロールが追加されました。これにより、コントロールセンター、通知センター、タスクセンター、ボリューム、輝度、温度、その他の機能を迅速に呼び出すことができます。新しいスプリットスクリーン関数が追加されているため、1つの画面をデュアル目的に使用できます。上下のスプリット画面は、ナビゲーション、音楽、その他のインターフェイスを同時に表示して、動作効率を向上させます。
New Boyue Lには、適応型ボリューム調整機能とLogic7マルチチャネルサラウンドサウンドサウンドの特許技術を備えたHarman Infinity Audioが装備されています。メインドライバーには、ヘッドレストスピーカーが装備されており、独立したオーディオソースコントロールを実現できます。プライベート、ドライビング、共有の3つのモードがあり、音楽とナビゲーションが互いに干渉することはできません。
NOAハイエンドのインテリジェントな運転支援システムに関しては、高速道路や高架道路でのインテリジェントな運転を実現し、全国の高速道路と高速道路の高精度マップをカバーできます。 New Boyue Lには、8メガピクセルのカメラを含む24の高性能知覚ハードウェアを備えた運転と駐車を統合する高知覚融合システムが装備されています。たとえば、レバーによるインテリジェントレーンの変化、大型車両のインテリジェントな回避、ランプのインテリジェントなエントリと出口、交通渋滞への対応などのさまざまなシナリオを習得できます。
シャーシに関しては、新しいBoyue Lには、スタビライザーバー付きのフロントマクファーソン独立サスペンションと、スタビライザーバーを備えたリアマルチリンク独立サスペンションが装備されています。 Sino-european Joint R＆Dチームによって調整された後、190mmの長いストロークSNバルブシリーズショックアブソーバーがあり、低速で安定して固体で、高速で振動をすばやく吸収します。 190mmの超長バッファー距離は、衝撃吸収の快適さを改善します。
パワーに関しては、新しいBoyue Lにはまだ1.5Tエンジンと2.0Tエンジンが装備されており、どちらも7速ウェットデュアルクラッチギアボックスと一致しています。 2.0Tエンジンの最大出力は160kW（218馬力）と325N・mの最大トルクを持っています。電力に対する需要が高い消費者に適しています。 1.5Tエンジンの最大出力は181馬力で、最大トルクは290N・mですが、これも弱くありません。
要約すると、New Boyue Lは、インテリジェントな安全性と快適な構成の観点から重要な改善を行い、全体的な強さをさらに高めています。大規模なスペースや快適な乗り心地などの元の利点に加えて、このフェイスリフトは全体的な強さをさらに強化し、間違いなくより包括的なスマートな運転と車の経験をもたらすことができます。販売価格と組み合わせることで、新しいBoyue Lの全体的な機能は非常に優れています。予算が150,000で、大きなスペース、快適さ、優れたスマートドライビングパフォーマンスを備えた純粋な燃料SUVを購入したい場合、新しいBoyue Lは良い選択です。
投稿時間：5月25日 - 2024年