GAC Aionは7月4日、タイ充電連盟（Thailand Charging Alliance）に正式に加盟したと発表した。この連盟はタイ電気自動車協会（Thailand Electric Vehicle Association）が主催し、18社の充電スタンド運営者が共同で設立した。効率的なエネルギー補給ネットワークの共同構築を通じて、タイの新エネルギー自動車産業の発展を促進することを目指している。
タイは、電動化への変革に直面し、2035年までに電気自動車の開発を積極的に推進するという目標を以前に設定していました。しかし、タイでの新エネルギー電気自動車の販売と使用の爆発的な増加に伴い、充電スタンドの数が足りない、電力補充効率が低い、充電スタンドのネットワークレイアウトが不合理であるなどの問題が顕著になってきました。
この点に関して、GAC Aianは子会社のGAC Energy Companyおよび多くのエコパートナーと協力し、タイにおけるエネルギー補給エコシステムの構築に取り組んでいます。計画によると、GAC Aianは2024年にバンコク首都圏に25か所の充電ステーションを建設する予定です。また、2028年までにタイ全土の100都市に1,000基の充電パイルを備えた200か所のスーパー充電ネットワークを構築する予定です。
GAC Aianは昨年9月にタイ市場に正式に参入して以来、この期間にわたってタイ市場での展開を継続的に深化させてきました。5月7日、タイのバンコク税関総署でGAC Aionタイ工場の185自由貿易区協定の調印式が成功裏に行われ、タイでの現地生産の重要な進展を示しました。5月14日、GAC Energy Technology (Thailand) Co., Ltd.がバンコクで正式に登記・設立されました。同社は主に新エネルギー車の充電事業に焦点を当てており、充電ステーションの運営、充電パイルの輸出入、エネルギー貯蔵および太陽光発電製品、家庭用充電パイルの設置サービスなどを行っています。
5月25日、タイのコンケン国際空港でAION ESタクシー200台（第1バッチ50台）の納入式が行われました。これは、2月にバンコク・スワンナプーム国際空港にAION ESタクシー500台を納入して以来、GAC AIONにとってタイ初のタクシー納入となります。またしても大型受注の納入となりました。AION ESはタイ空港公団（AOT）のニーズに完全に合致しているため、年末までに現地の燃料タクシー1,000台を代替する見込みです。
さらに、GAC Aionはタイに初の海外工場となるタイ・スマート・エコロジカル・ファクトリーを建設し、まもなく完成、生産を開始する予定です。将来的には、GAC Aion初のグローバル戦略モデルとなる第2世代AION Vも同工場から生産される予定です。
広汽愛安はタイに加え、今年下半期にはカタールやメキシコなどの国にも進出する予定です。同時に、昊斌HT、昊斌SSRなどのモデルも順次海外市場に投入される予定です。今後1～2年で、広汽愛安はヨーロッパ、南米、アフリカ、中東、東アジアなどの国々に7つの主要な生産・販売拠点を展開し、段階的にグローバルな「研究・生産・販売の一体化」を実現する予定です。
投稿日時: 2024年7月8日