車モデルの場合、車の体の色は、車の所有者の性格とアイデンティティを非常によく示すことができます。特に若者にとって、パーソナライズされた色は特に重要です。最近、NIOの「Mars Red」カラースキームは正式に復活しました。以前の色と比較して、今回は火星の赤が明るくなり、使用される材料はより洗練されます。メーカーによると、ニオET5、NIOこのペイントカラーは、ET5T、NIO EC6、およびNIO ES6で利用できます。次に、NIO ET5の火星赤色の配色を見てみましょう。
実際の車を初めて見たとき、私たちはまだ非常に驚きました。この配色は、全体的な光沢が高いだけでなく、光の下でより半透明のように見えます。スタッフによると、この車のペイントには優れた職人技と素材があります。色と飽和が大幅に改善されました。さらに重要なことは、今回は火星の赤い色のマッチングが完全に無料であり、追加料金を支払う必要はありません。これは確かに認識に値します。
ニオET5は今回は体の色のみを更新しましたが、外観とインテリアデザインに変化はありません。車両の電源システムと充電戦略は、既存のモデルと依然として一致しています。車のフロント部分全体のデザインは、非常にNIOの家族スタイル、特にスプリットヘッドライトセットと閉じたフロントバンパーであり、これがNIOモデルであることを一目で明らかにします。
車の側面はまだFastBackスタイルのデザインを保持しており、側面全体のラインは非常に滑らかでいっぱいです。エッジとコーナーはありませんが、車の側面全体が曲率をうまく使用して、異なる筋肉質のテクスチャーを作成します。新しい車は、フレームレスドアと隠れたドアハンドルのデザインを引き続き使用し、ペタルスタイルのホイールと赤いキャリパーが装備されており、車のスポーティなスタイルと技術の品質を完全に反映しています。
車の後部の形状も十分にファッショナブルです。ハッチバックテールゲートにより、アイテムに簡単にアクセスできます。スルータイプのテールライトグループには、元の車のアヒルの尾とリアバンパーのエアガイドと一致する効果が高くなります。パネルは、車の後部全体をより低く、スポーティで、より広く見せます。
インテリアに関しては、新しい車に変更はありません。それはまだミニマリストのデザインスタイルを採用しています。中央の制御画面は垂直スタイルです。中央チャネルでは、電子シフトレバーが使用されています。車両の運転モード、ダブルフラッシュスイッチ、車のロックボタンはシフトレバーの右側に配置されているため、ドライバーの操作が容易になります。
Car-Machineシステムのインターフェイスはまだ私たちに馴染みがあり、全体的な処理速度も非常に高速です。非常に多くのアップグレードと調整の後、インターフェイスのUI設計がほぼ完璧な状態に達し、ドライバーと乗客が車両の操作を容易にしました。制御と設定。
シートは引き続き統合されたデザインスタイルを使用し、シート全体の人間工学は、シートクッションのサポートと柔らかさの両方の点で非常に合理的です。さらに、シートには、車両を使用するための毎日のニーズを満たすために、暖房、換気、記憶、その他の機能もあります。
後列のスペースの全体的なパフォーマンスは良好であり、床はほぼ平らであるため、3人の大人でさえ混雑しすぎることはありません。車はパノラマの屋根ガラスを使用しているため、ヘッドスペースと光透過率は非常に高くなっています。さらに、電動ドアハンドルは4つのドアの内側に使用されており、車両の技術的な感触が完全に向上します。
投稿時間：7月31日 - 2024年