全国トレンドカラーマッチングのリアルショット NIO ET5 マーズレッドを自由に選択

自動車モデルの場合、車体の色は車の所有者の性格やアイデンティティをよく表します。特に若者にとって、パーソナライズされた色は特に重要です。最近、NIOの「マーズレッド」カラースキームが正式に復活しました。前回のカラーに比べ、今回のマーズレッドはより明るく、より洗練された素材を使用しています。メーカーによると、ニオET5、NIO この塗装色は、ET5T、NIO EC6、NIO ES6 で使用できます。次に、NIO ET5 のマーズ レッドの配色を見てみましょう。

初めて実車を見たときは、やはり驚きました。この配色は全体的な光沢が高いだけでなく、光の下でより半透明に見えます。スタッフによると、この車のペイントは職人技と素材が優れているとのことです。色と彩度が大幅に向上しました。さらに重要なのは、今回のマーズレッドのカラーマッチングは完全に無料であり、追加料金を支払う必要はありません。これは確かに評価に値します。

ニオET5は今回ボディカラーを刷新したのみで、外観や内装デザインに変更はない。車両の電源システムと充電戦略は、既存のモデルと一貫しています。車のフロント全体のデザインは非常にNIOのファミリースタイルであり、特に分割されたヘッドライトセットとクローズドフロントバンパーは、これがNIOモデルであることが一目でわかります。

 

車の側面はファストバックスタイルのデザインを維持しており、側面全体のラインは非常に滑らかで豊かです。エッジやコーナーはありませんが、側面全体の曲率をうまく利用して、異なる筋肉質の質感を作り出しています。新しい車は、フレームレスドアと隠しドアハンドルのデザインを引き続き使用し、花びらスタイルのホイールと赤いキャリパーを装備し、車のスポーティなスタイルと技術的品質を完全に反映しています。

リアの形状も十分オシャレです。ハッチバック テールゲートにより、アイテムに簡単にアクセスできます。スルータイプのテールライトグループは盛り上がった効果があり、オリジナルの車のダックテールとリアバンパーのエアガイドにマッチします。このパネルにより、車の後部全体が低く、よりスポーティに、より広く見えます。

内装に関しては新車からの変更はありません。ミニマルなデザインスタイルを今も採用しています。中央のコントロール画面は縦長スタイルです。中央チャンネルには電子シフトレバーを採用。車両の走行モード、ダブルフラッシュスイッチ、車両ロックボタンをシフトレバー右側に配置し、ドライバーの操作を容易にしました。

車載機システムのインターフェイスは今でも馴染みがあり、全体的な処理速度も非常に高速です。数多くのアップグレードと調整を経て、インターフェイスの UI デザインはほぼ完璧な状態に達し、ドライバーや同乗者が車両を操作しやすくなりました。コントロールと設定。

シートは引き続き統合されたデザインスタイルを採用し、シート全体の人間工学も、サポート性とシートクッションの柔らかさの両方の点で非常に合理的です。さらに、シートには暖房、換気、メモリーなどの機能も備わっており、日常の車両使用ニーズに応えます。

後列の空間全体の出来も良く、フロアもほぼフラットなので大人3人でも窮屈に感じません。パノラミックルーフガラスを採用しているため、ヘッドスペースと光の透過率が非常に高い。また、4つのドアの内側には電動ドアハンドルを採用し、テクノロジー感を存分に高めている。