フェラーリは、米国の一部の自動車所有者から訴えられており、イタリアの高級スポーツカーメーカーは車両が部分的にまたは完全にブレーキ能力を失う可能性がある車両の欠陥を修復できなかったと主張していると外国人メディアは報告した。
サンディエゴの連邦裁判所に3月18日に提起された集団訴訟は、2021年と2022年にブレーキ液漏れに対するフェラーリのリコールが一時的な措置に過ぎず、フェラーリがブレーキシステムで数千台の車両を販売し続けることを許可したことを示しています。車の欠陥。
原告が提出した訴状は、唯一の解決策は、リークが発見されたときに欠陥のあるマスターシリンダーを交換することだったと主張しています。苦情は、フェラーリが未公開の金額を所有者に補償することを要求しています。 「フェラーリは、既知の安全性の欠陥であるブレーキ欠陥を開示する義務が法的に義務付けられていましたが、会社はそうしなかった」と苦情は述べています。
3月19日に発表された声明の中で、フェラーリは訴訟に具体的に応答しませんでしたが、その「最優先事項」はドライバーの安全と幸福であると述べました。フェラーリは次のように付け加えました。「私たちは常に厳格な安全およびセキュリティガイドラインの下で運営されており、車両が常にホモログ化の仕様を満たすことを保証しています。」
この訴訟は、カリフォルニア州サンマルコスのイリヤ・ネチェフが率いており、2020年に2010年のフェラーリ458イタリアを購入した居住者である。ネシュフは、ブレーキシステムの欠陥のために「ほぼ数回事故に遭った」と述べたが、ディーラーは「正常」であると述べた。彼は、購入する前に問題について知っていたらフェラーリを購入しなかったと言った。
フェラーリは、2021年10月に始まった米国と中国を含む複数の国でブレーキシステムを思い出します。米国で開始されたリコールは、過去20年間に生産された458と488を含むいくつかのモデルをカバーしています。
投稿時間:Mar-25-2024