2035年までに燃料車の販売を停止するという計画を達成するため、欧州諸国は、一方では税制優遇措置または免税、他方では購入時または車両の使用時に施設を支援するための補助金または資金提供という2つの方向で新エネルギー車へのインセンティブを提供しています。欧州経済の中核組織である欧州連合は、27の加盟国それぞれで新エネルギー車の開発を指導する政策を導入しています。オーストリア、キプロス、フランス、ギリシャ、イタリアなどの国は、リンクの購入に直接現金補助金を支給していますが、ベルギー、ブルガリア、デンマーク、フィンランド、ラトビア、スロバキア、スウェーデンの7カ国は、購入および使用のインセンティブを一切提供していませんが、いくつかの税制優遇措置を提供しています。
各国の対応するポリシーは次のとおりです。
オーストリア
1. 商用ゼロエミッション車のVAT減免は、車両総額（20%のVATと汚染税を含む）に基づいて計算されます。40,000ユーロ以下の場合はVATが全額控除されます。購入総額が40,000ユーロから80,000ユーロの場合は、最初の40,000ユーロはVATなしです。80,000ユーロを超える場合は、VAT減免のメリットを享受できません。
2. 自家用ゼロエミッション車は、所有税および汚染税が免除されます。
3. 企業によるゼロエミッション車の使用は、所有税と汚染税が免除され、10％の割引が受けられます。また、企業の従業員が企業のゼロエミッション車を使用する場合は、課税が免除されます。
4. 2023年末までに、航続距離が60km以上かつ総額が6万ユーロ以下の純電気自動車を購入する個人ユーザーは、純電気自動車または燃料電池モデルの場合は3,000ユーロのインセンティブ、プラグインハイブリッド車または航続距離延長モデルの場合は1,250ユーロのインセンティブを受けることができます。
5. 2023年末までにご購入いただいたユーザーは、以下の基本設備をご利用いただけます：スマートローディングケーブル（600ユーロ）、壁掛け式充電ボックス（一戸建て／二戸建て住宅）（600ユーロ）、壁掛け式充電ボックス（住宅地）（900ユーロ）、壁掛け式充電パイル（総合住宅における負荷管理用統合機器）（1,800ユーロ）。最後の3つは、主に住宅環境によって異なります。
ベルギー
1. 純電気自動車および燃料電池自動車はブリュッセルおよびワロン地域で最低税率（61.50ユーロ）が適用され、純電気自動車はフランダースでは免税となります。
2. ブリュッセルとワロン地域の純電気自動車および燃料電池自動車の個人ユーザーは年間85.27ユーロという最低税率を享受しており、ワロン地域は上記2種類の自動車の購入には税金を課しておらず、電気に対する税金は21%から6%に引き下げられています。
3. フランダースおよびワロン地域の法人購入者も、純電気自動車および燃料電池自動車に対するブリュッセルの税制優遇措置の対象となります。
4. 法人購入者の場合、NEDC条件下でのCO2排出量が1キロメートルあたり50g以下かつ電力が50Wh/kg以上のモデルに最高レベルの軽減が適用されます。
ブルガリア
1. 電気自動車のみ免税
クロアチア
1.電気自動車には消費税及び環境特別税はかかりません。
2. 純粋な電気自動車の購入に対する補助金は 9,291 ユーロ、プラグインハイブリッドモデルは 9,309 ユーロで、申請機会は 1 年に 1 回のみ、各車両は 2 年以上使用されている必要があります。
キプロス
1. 1キロメートルあたり120g未満のCO2排出量を持つ自動車の個人使用は免税となります。
2. CO2排出量が1キロメートルあたり50グラム未満で、価格が8万ユーロ以下の自動車の買い替えには最大1万2000ユーロ、純粋な電気自動車の場合は最大1万9000ユーロの補助金が支給され、古い自動車を廃車にする場合にも1000ユーロの補助金が支給されます。
チェコ共和国
1. 1キロメートルあたり50グラム未満の二酸化炭素を排出する純粋な電気自動車または燃料電池自動車は登録料が免除され、特別なナンバープレートが取り付けられます。
2.個人ユーザー：純電気自動車とハイブリッド車は道路税が免除され、CO2排出量が1キロメートルあたり50g未満の車両は道路料金が免除され、電気自動車充電設備の減価償却期間が10年から5年に短縮されます。
3.法人の自家用BEV・PHEV車種に対する0.5～1％の減税、および一部の燃料車代替車種に対する道路税の減税。
デンマーク
1. ゼロエミッション車には、40% の登録税（登録税 165,000 デンマーク クローネを差し引いた額）と、バッテリー容量 1kWh あたり 900 デンマーク クローネ（最大 45kWh）が課せられます。
2. 低排出ガス車（排出量<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. ゼロエミッション車およびCO2排出量が58g CO2/km以下の車の個人ユーザーは、最低の半期税率370デンマーククローネの恩恵を受けます。
フィンランド
1.2021年10月1日より、ゼロエミッション乗用車の登録税が免除されます。
2. 法人車両は2021年から2025年までBEVモデルに対して月額170ユーロの税金が免除され、職場での電気自動車の充電は所得税が免除されます。
フランス
1.電気、ハイブリッド、CNG、LPG、E85モデルは税金の全額または50％が免除され、純粋な電気、燃料電池、プラグインハイブリッド（航続距離50km以上）モデルは大幅に減税されます。
2. 1キロメートルあたり60グラム未満の二酸化炭素を排出する企業用車両（ディーゼル車を除く）は二酸化炭素税が免除されます。
3. 純電気自動車または燃料電池自動車の購入については、車両の販売価格が 47,000 ユーロを超えない場合、個人ユーザー家族補助金 5,000 ユーロ、法人ユーザー補助金 3,000 ユーロ、買い替えの場合は車両価格に基づいて最大 6,000 ユーロの補助金が支給されます。
ドイツ
1.2025年12月31日までに登録された純電気自動車および水素燃料電池自動車は、2030年12月31日まで10年間の減税を受けます。
2.CO2排出量が95g/km以下の車両は年間流通税が免除されます。
3.BEVおよびPHEVモデルに対する所得税を軽減します。
4. 購入部門については、40,000ユーロ（含む）以下の新車には6,750ユーロの補助金が支給され、40,000ユーロから65,000ユーロ（含む）の新車には4,500ユーロの補助金が支給されます。この補助金は2023年9月1日時点では個人購入者のみが対象となり、2024年1月1日以降は申告がより厳格になります。
ギリシャ
1. CO2排出量が50g/km以下のPHEVの登録税が75%減額。CO2排出量が50g/km以上のHEVおよびPHEVの登録税が50%減額。
2. 2010年10月31日以前に登録された排気量≤1549ccのHEVモデルは流通税が免除されますが、排気量≥1550ccのHEVには60%の流通税が課されます。CO2排出量≤90g/km（NEDC）または122g/km（WLTP）の車は流通税が免除されます。
3. CO2排出量が50g/km以下（NEDCまたはWLTP）、正味小売価格が40,000ユーロ以下のBEVおよびPHEVモデルは、優遇クラス税が免除されます。
4.リンクを購入する場合、純電気自動車は正味販売価格の30%のキャッシュバックを受けられます。上限は8,000ユーロです。使用期限が10年以上の場合、または購入者の年齢が29歳以上の場合は、追加で1,000ユーロを支払う必要があります。純電気タクシーは正味販売価格の40%のキャッシュバックを受けられます。上限は17,500ユーロです。古いタクシーを廃車にする場合は、追加で5,000ユーロを支払う必要があります。
ハンガリー
1. BEV・PHEVは免税対象となります。
2. 2020年6月15日から、販売価格が32,000ユーロ以下の電気自動車には7,350ユーロの補助金が支給され、販売価格が32,000ユーロから44,000ユーロの間の電気自動車には1,500ユーロの補助金が支給されます。
アイルランド
1. 販売価格が 40,000 ユーロ以下の純電気自動車には 5,000 ユーロの減額が適用されますが、50,000 ユーロを超える純電気自動車には減額ポリシーは適用されません。
2. 電気自動車にはNOx税は課税されません。
3. 個人ユーザーの場合、純電気自動車の最低料金（年間120ユーロ）、CO2排出量≤50g / kmのPHEVモデルは料金が引き下げられます（年間140ユーロ）。
イタリア
1. 個人ユーザーの場合、純粋な電気自動車は最初の使用日から 5 年間免税となり、この期間の経過後は同等のガソリン車にかかる税金の 25% が適用されます。HEV モデルには最低税率 (2.58 ユーロ/kW) が適用されます。
2. 購入セグメントについては、価格が35,000ユーロ以下（VAT込み）かつCO2排出量が20g/km以下のBEVおよびPHEVモデルには3,000ユーロの補助金が支給されます。価格が45,000ユーロ以下（VAT込み）かつCO2排出量が21～60g/kmのBEVおよびPHEVモデルには2,000ユーロの補助金が支給されます。
3. 地元の顧客は、電気自動車の充電用に提供されるインフラの購入および設置価格の80％割引（最大1,500ユーロ）を受けられます。
ラトビア
1.BEV モデルは初回登録料が免除され、最低 10 ユーロの税金が適用されます。
ルクセンブルク 1. 電気自動車には50%の行政税のみが課せられます。
2. 個人ユーザーの場合、ゼロエミッション車は年間30ユーロという最低料金が適用されます。
3. 法人車両の場合、CO2排出量に応じて月額0.5～1.8％の補助金を支給します。
4. リンクの購入については、18kWhを超えるBEVモデルには8,000ユーロの補助金（含む）、18kWhの場合は3,000ユーロの補助金、1キロメートルあたりの二酸化炭素排出量が50g以下のPHEVモデルには2,500ユーロの補助金。
マルタ
1. 個人ユーザーの場合、CO2排出量が1キロメートルあたり100g以下の車両は最低税率が適用されます。
2. リンク、純電気モデルの購入には、11,000 ユーロから 20,000 ユーロの個人補助金が支給されます。
オランダ
1. 個人ユーザーの場合、ゼロエミッション車は免税、PHEV車は50％の関税が課せられます。
2. 法人ユーザーの場合、ゼロエミッション車に対する最低税率は16％、純電気自動車に対する最高税額は3万ユーロ以下、燃料電池車には制限はありません。
ポーランド
1. 純電気自動車には課税せず、2029年末までに2000cc以下のPHEVにも課税しない。
2. 個人および法人の購入者の場合、225,000ズウォティ以内で購入した純粋なEVモデルおよび燃料電池車に対して、最大27,000ズウォティの補助金が利用できます。
ポルトガル
1.BEVモデルは免税、PHEVモデルは純電気走行距離が50km以上でCO2排出量が<50g>50km以下、CO2排出量が50g/km以下の場合、税額が40％減額されます。
2. 個人ユーザーが購入できるM1カテゴリーの純電気自動車は、最高価格62,500ユーロ、補助金3,000ユーロで、1台限定。
スロバキア
1. 純粋な電気自動車は免税ですが、燃料電池自動車とハイブリッド自動車には 50 パーセントの課税が課されます。
スペイン
1. CO2排出量が120g/km以下の車両に対する「特別税」の免除、およびCO2排出量が110g/km以下の代替動力車（例：bev、fcev、phev、erev、hev）に対するカナリア諸島でのVATの免除。
2. バルセロナ、マドリード、バレンシア、サラゴサなどの大都市では、個人ユーザー向けに電気自動車にかかる税金を75%減額する。
3. 法人ユーザーの場合、40,000ユーロ未満のBEVおよびPHEVは個人所得税が30％減額され、35,000ユーロ未満のHEVは20％減額されます。
スウェーデン
1. 個人ユーザー向けのゼロエミッション車およびPHEVに対する道路税の減額（360スウェーデンクローナ）。
2. 家庭用EV充電ボックスに対する50％減税（最大15,000スウェーデンクローナ）、およびアパート居住者向けAC充電設備の設置に対する10億ドルの補助金。
アイスランド
1. 購入時点での BEV および HEV モデルに対する VAT の減額および免除。小売価格が 36,000 ユーロまでは VAT が免除され、それを超えると VAT が全額課税されます。
2. 充電ステーションおよび充電ステーションの設置に対するVAT免除。
スイス
1. 電気自動車は自動車税が免除されます。
2. 個人および法人の利用者については、各州が燃料消費量（CO2/km）に応じて一定期間の交通税を減額または免除します。
イギリス
1. 電気自動車およびCO2排出量が75g/km未満の自動車に対する減税率。
投稿日時: 2023年7月24日