電気自動車の販売サージ、タイの自動車市場は減少します

今年の最初の8か月間、トヨタはタイのベストセラーカーブランドのままでした。特定のモデルに関しては、トヨタハイラックスモデルの販売が最初にランクされ、57,111ユニットに達し、前年比で32.9％減少しました。 Isuzu D-Maxモデルの販売は2番目にランクされ、51,280単位に達し、前年比で48.2％減少しました。 Toyota Yaris Ativモデルの販売は3位にランクされ、34,493ユニットに達し、前年比9.1％減少しました。

2.イルカの販売の増加
対照的に、バイドルフィンの売上は、それぞれ前年比325.4％と2035.8％増加しました。

生産に関しては、今年8月、タイの自動車生産は前年比20.6％減少して119,680ユニットになり、今年の最初の8か月の累積生産は前年比17.7％減少して1,005,749台に減少しました。しかし、タイは依然として東南アジア最大の自動車メーカーです。
自動車の輸出量に関しては、今年8月、タイの自動車輸出量は前年比1.7％減少して86,066ユニットになりましたが、今年の最初の8か月の累積輸出量は前年比4.9％減少して688,633ユニットになりました。

タイの自動車市場は、電気自動車の販売が急増するにつれて減少します
タイ産業連盟（FTI）が発表した最新の卸売データは、タイの新しい自動車市場が減少し続けていることを示しています。 2023年8月には新車の販売が25％増加し、新車の総売上は45,190ユニットに減少し、前年同月の60,234ユニットから急激に減少しました。この減少は、タイの自動車産業が直面しているより広範な課題を反映しており、現在はインドネシアとマレーシアに次いで東南アジアで3番目に大きい自動車市場です。

2023年の最初の8か月で、タイの自動車販売は、2022年の同時期の524,780ユニットから399,611ユニットに急激に減少し、前年比23.9％減少しました。販売の減少は、経済的不確実性、消費者の好みの変化、電気自動車メーカーとの競争の増加など、さまざまな要因に起因する可能性があります。従来の自動車メーカーがこれらの課題に取り組んでいるため、市場の景観は急速に変化しています。

特定のモデルを見ると、Toyota Hiluxは依然としてタイで最も売れている車であり、売上は57,111ユニットに達しています。しかし、この数は前年比32.9％減少しました。 Isuzu D-Maxは密接に続き、51,280ユニットの売り上げで、より大きな減少は48.2％でした。同時に、トヨタヤリスATIVは34,493ユニットの売り上げで3位にランクされ、比較的軽度の減少は9.1％でした。この数字は、消費者の好みの変化の中で市場シェアを維持する上で、確立されたブランドが直面する困難を強調しています。

従来の内燃焼エンジン車両の販売の減少とはまったく対照的に、電気自動車セグメントは大幅に成長しています。 BYDイルカを例にとると、その売上は前年比で驚くほど325.4％増加しました。この傾向は、環境意識と政府のインセンティブの向上に駆動される、電気およびハイブリッド車両に対する消費者の関心のより広範な変化を示しています。 BYD、GACイオン、ホゾンモーター、壁の壁モーターなどの中国の自動車メーカーは、純粋な電気車両とハイブリッド車を生産するために、タイに新しい工場の建設に多額の投資をしています。

タイ政府はまた、電気自動車市場を刺激するために積極的な措置を講じています。今年の初め、同社は、トラックやバスなどの全電気商用車の販売を促進することを目的とした新しいインセンティブを発表しました。これらのイニシアチブは、地元の電気自動車の生産とサプライチェーンの開発を奨励し、東南アジアの電気自動車製造の潜在的なハブになることを目的としています。この取り組みの一環として、トヨタモーターコーポレーションやいすuzuモーターズなどの主要な自動車会社は、来年タイで全電気ピックアップトラックを発売する予定であり、市場をさらに多様化する予定です。

3.Edauto Groupは市場と歩調を合わせています
この変化する環境では、Edauto Groupのような企業は、エネルギー効率の高い車両に対する需要の高まりを活用するために適切に位置付けられています。 Edauto Groupは、自動車の輸出貿易に焦点を当てており、新しい中国製品に焦点を当てています。同社はエネルギー車両を直接供給しており、品質を損なうことなく、手頃な価格で幅広いモデルを提供しています。イノベーションと持続可能な開発へのコミットメントにより、Edauto Groupはアゼルバイジャンに独自の自動車工場を設立し、さまざまな市場での新しいエネルギー車の需要の高まりに対応できるようにしました。

2023年、Edauto Groupは、5,000を超える新しいエネルギー車を中東諸国とロシアに輸出する予定であり、国際市場の拡大に関する戦略的焦点を反映しています。グローバルな自動車産業が電化に向けて移行するにつれて、Edauto Groupが品質と手頃な価格に重点を置いているため、自動車市場の変化の景観の重要なプレーヤーになりました。同社は、持続可能な輸送オプションに対する消費者の好みの増大を満たす高品質のエネルギー車両を提供し、業界での地位をさらに強化することに取り組んでいます。
4.新しいエネルギー車両は避けられない傾向です
要約すると、タイの伝統的な自動車市場は大きな課題に直面していますが、電気自動車の台頭は成長と革新の新しい機会をもたらしました。タイの自動車産業の景観は、消費者の好みが変化し、政府の政策が進化するにつれて変化しています。 Edauto Groupなどの企業は、エネルギー車両の専門知識を使用して、急速に変化する市場需要を満たすために、この変化の最前線にいます。継続的な投資と戦略的イニシアチブにより、タイの自動車市場の将来は電気になる可能性があります。