世界最高のESG格付けを獲得したこの自動車会社正しいことをする？|36 カーボンフォーカス

ほぼ毎年、ESGは「元年」と呼ばれます。

今日では、それはもはや紙の上で終わる流行語ではなく、本当に「深海ゾーン」に足を踏み入れ、より実践的なテストを受け入れています。

ESG情報開示は、多くの企業にとって必須のコンプライアンス事項となり始めており、ESG格付けは徐々に海外受注獲得の重要なポイントになってきています。ESGが製品ビジネスや収益成長に密接に結びつくようになると、その重要性と優先順位は自明になります。

新エネルギー車に焦点を当てたESGは、自動車会社にも変革の波を引き起こしました。新エネルギー車は環境への配慮において本質的に優れているという認識は広く共有されていますが、ESGは環境保護の側面だけでなく、社会への影響やコーポレートガバナンスといったあらゆる要素を包含しています。

全体的な ESG の観点から見ると、すべての新エネルギー車メーカーが ESG の優等生とみなされるわけではありません。

自動車業界自体に関して言えば、各車両の背後には長く複雑なサプライチェーンが存在します。さらに、各国はESGに関して独自の解釈と要件を有しています。業界は未だ明確なESG基準を確立していません。このため、企業のESG活動が課題をさらに複雑化させていることは間違いありません。

ESGを模索する自動車会社の旅の中で、いくつかの「優秀な学生」が現れ始めており、シャオペンモーターズもその代表の一つです。

つい先日、4月17日、小鵬汽車は「2023年環境・社会・ガバナンス報告書」（以下、「ESG報告書」）を発表しました。課題重要度マトリックスにおいて、小鵬は製品の品質と安全性、企業倫理、顧客サービスと満足度を会社の中核課題として挙げ、各課題における質の高いパフォーマンスにより、輝かしい「ESG成績表」を獲得しました。

2023年、国際的に権威のある指数機関であるモルガン・スタンレー（MSCI）は、小鵬汽車のESG格付けを「AA」から世界最高水準の「AAA」に引き上げました。これは、大手既存自動車メーカーだけでなく、テスラなどの新エネルギー車メーカーも凌駕する成果です。

その中で、MSCIはクリーンテクノロジーの開発見通し、製品のカーボンフットプリント、コーポレートガバナンスなど多くの主要指標において業界平均を上回る評価を与えています。

地球規模の気候変動がもたらす深刻な課題に直面し、ESG変革の波が数千もの業界に押し寄せています。多くの自動車会社がESG変革に取り組み始める中、小鵬汽車はすでに業界の最前線に立っています。

1. 自動車がより「スマート」になると、スマート運転技術はどのように ESG を強化できるのでしょうか?

「過去10年間は新たなエネルギーの10年間であり、次の10年間は知性の10年間です。」小鵬汽車の会長兼最高経営責任者（CEO）の何小鵬氏は今年の北京モーターショーでこう語った。

彼は常に、電気自動車の核心的な転換点はデザインやコストではなく、インテリジェンスにあると信じてきました。だからこそ、小鵬汽車は10年も前からスマートテクノロジーに確固たる賭けに出ていたのです。

この先見の明のある決断は、時の流れによって実証されました。「AI大型車が加速する車載」は今年の北京モーターショーのキーワードとなり、このテーマは新エネルギー車の競争の後半戦の幕開けとなりました。

しかし、市場にはまだ疑問が残っています。スマート運転技術と人間の判断ではどちらがより信頼できるのでしょうか?

技術原理の観点から見ると、スマート運転技術は本質的にAI技術を核とした複雑なシステムプロジェクトです。より効率的な運転性能だけでなく、膨大なデータを容易に処理し、運転中に正確な知覚と制御、計画と制御のサポートを提供する必要があります。

高精度センサーと高度なアルゴリズムの助けを借りて、スマート運転技術は周囲の環境に関する情報を総合的に認識して分析し、車両に正確な意思決定の基礎を提供します。

対照的に、手動運転はドライバーの視覚と聴覚に大きく依存しており、疲労、感情、注意散漫などの要因の影響を受け、環境に対する偏った認識や判断につながることがあります。

ESG課題と照らし合わせると、自動車業界は優れた製品と優れたサービスを備えた典型的な業界です。製品の品質と安全性は、消費者の生命の安全と製品体験に直結しており、自動車企業のESG活動において最優先事項であることは間違いありません。

XIAOPENG Motorsが発表した最新のESGレポートでは、「製品の品質と安全性」が企業のESG重要度マトリックスの中核課題として挙げられています。

XIAOPENG Motorsは、よりスマートな機能の背後には、高品質な安全製品が支えていると考えています。ハイエンドのスマート運転の最大の価値は、事故率の低減に貢献することです。データによると、2023年には、XIAOPENG車のオーナーがインテリジェント運転をオンにした場合、100万キロあたりの平均事故率は手動運転の約10分の1になると予想されています。

何小鵬氏は以前、将来的にインテリジェント運転能力が向上し、車、道路、クラウドが連携する自動運転時代の到来により、この数字は1％から1‰に低下すると予想していると述べていた。

小鵬汽車は、トップダウンの管理システムレベルから、品質と安全をガバナンス体制に組み込んでいます。現在、全社レベルの品質安全管理システムと製品安全管理委員会を設置し、製品安全管理室と社内製品安全ワーキンググループによる共同作業体制を構築しています。

より具体的な製品次元で言えば、インテリジェント運転とインテリジェントコックピットは、XIAOPENG Motorsの技術研究開発の焦点とみなされており、同社の研究開発作業の主要領域でもあります。

小鵬汽車のESG報告書によると、同社の研究開発投資は過去4年間で継続的に増加しており、2023年には製品・技術研究開発への投資額は52億人民元を超え、研究開発人員は全従業員の40%を占めています。この数字は依然として増加傾向にあり、今年の技術研究開発への投資額は60億人民元を超えると予想されています。

スマートテクノロジーは今もなお急速に進化しており、私たちの生活、仕事、遊びのあらゆる側面を変革しつつあります。しかし、社会公共性の観点から見ると、スマートテクノロジーは一部のハイエンド消費者層に独占的に提供されるべきではなく、社会の隅々まで広く恩恵をもたらすべきです。

技術コストの最適化を活用したインクルーシブテクノロジーの推進は、小鵬汽車にとって重要な将来の方向性の一つです。同社は、テクノロジーの恩恵が真にすべての人に恩恵をもたらすよう、インテリジェント製品へのハードルを下げることに尽力しており、社会階層間のデジタル格差を縮小しています。

今年3月に開催された中国電動自動車100フォーラムにおいて、何小鵬氏は初めて、小鵬汽車が間もなく新ブランドを立ち上げ、15万元規模のグローバル自動車市場に正式に参入し、「若者初のAIスマート運転車」の開発に注力すると発表しました。より多くの消費者にスマート運転技術がもたらす利便性を享受してもらいます。

それだけでなく、小鵬汽車は様々な公益活動や社会貢献プロジェクトにも積極的に参加しています。同社は2021年に小鵬基金を設立しました。これは、中国の新エネルギー車業界において、生態・環境問題に焦点を当てた最初の企業基金です。新エネルギー車科学の普及、低炭素旅行の推進、生物多様性保護の広報といった環境科学教育活動を通じて、より多くの人々に生態・環境保護の知識を理解させています。

目を引くESGレポートカードの背後には、実はXIAOPENG Motorsの長年にわたる深い技術的蓄積と社会的責任があります。

これにより、小鵬汽車のスマートテクノロジーの蓄積とESGは互いに補完し合う分野となります。前者はスマートテクノロジーを活用して消費者の平等な権利と業界のイノベーション・変革を促進することであり、後者はステークホルダーにとってより責任ある長期的な価値を創造することを意味します。これらが一体となって、製品の安全性、技術革新、社会的責任といった課題への取り組みを強化していきます。

2.海外進出の第一歩はESGをしっかりやることです。

中国の新エネルギー車は、輸出の「三大新製品」の一つとして、海外市場に急速に進出しています。中国汽車工業協会の最新データによると、2024年1月から4月にかけて、中国の新エネルギー車輸出台数は42万1000台に達し、前年比20.8%増加しました。

現在、中国の自動車メーカーの海外戦略も着実に拡大しており、従来の単純な製品輸出から、技術や産業チェーンの海外輸出拡大へと加速しています。

小鵬汽車は2020年から海外展開を開始し、2024年には新たなページをめくることになります。

何小鵬は2024年の年頭の公開書簡の中で、今年を「小鵬国際化V2.0元年」と定義し、製品、インテリジェント運転、ブランド化の面でグローバル化への新たな道を全面的に切り開いていくと述べた。

この決意は、海外市場への継続的な拡大によって裏付けられています。2024年5月には、小鵬汽車はオーストラリア市場とフランス市場への参入を相次いで発表し、国際化2.0戦略を加速させています。

しかし、国際市場でより多くの利益を得るためには、ESGへの取り組みが重要なウェイトを占めるようになっています。ESGの取り組みが優れているかどうかは、受注に直結します。

特に市場によって、この「入場券」の要件も異なります。各国・地域の政策基準を踏まえ、自動車メーカーは対応計画を適宜調整する必要があります。

例えば、ESG分野におけるEUの基準は、常に業界政策のベンチマークとなってきました。過去2年間に欧州理事会で可決された企業持続可能性報告指令（CSRD）、新電池法、そしてEU炭素国境調整メカニズム（CBAM）は、企業の持続可能性に関する情報開示に様々な側面からの要件を課してきました。

「CBAMを例に挙げましょう。この規制はEUからの輸入製品の炭素排出量を算定するもので、輸出企業は追加関税の要求に直面する可能性があります。この規制は完成車を直接無視し、ナットなどのアフターセールス自動車部品の締結部品に焦点を当てています」と、小鵬汽車のESG担当者は述べています。

もう 1 つの例は、新電池法です。この法律では、自動車用バッテリーの製品ライフサイクル全体のカーボンフットプリントの開示が義務付けられているだけでなく、バッテリーパスポートの提供、さまざまな詳細情報の開示、炭素排出制限とデューデリジェンス要件の導入も義務付けられています。

3. これは、ESG 要件が産業チェーンのあらゆる細管にまで精緻化されていることを意味します。

原材料や化学薬品の調達から精密部品、そして車両の組み立てに至るまで、自動車のサプライチェーンは長く複雑です。より透明性が高く、責任ある、持続可能なサプライチェーンシステムを構築することは、さらに困難な課題です。

炭素削減を例に挙げてみましょう。電気自動車はもともと低炭素の特性を備えていますが、原材料の採掘・加工段階、あるいは廃棄後のバッテリーの再処理段階まで遡ると、炭素削減は依然として困難な問題となります。

小鵬汽車は2022年から社内の炭素排出量測定システムを構築し、量産モデルの炭素フットプリント評価システムも構築し、社内の炭素排出量と各モデルのライフサイクル炭素排出量を社内計算しています。

同時に、小鵬汽車はサプライヤーのライフサイクル全体にわたって持続可能な管理を実施しており、サプライヤーへのアクセス、監査、リスク管理、ESG評価などが含まれます。中でも、環境管理に関する関連ポリシーは、生産業務、廃棄物管理、環境影響への対応、物流、サプライヤーおよび請負業者への炭素排出量削減の推進に至るまで、事業プロセス全体を網羅しています。

これは、XIAOPENG Motors の継続的に反復される ESG ガバナンス構造と密接に統合されています。

小鵬汽車は、自社のESG戦略計画、国内外のESG市場および政策環境の変化に合わせて、「E/S/G/コミュニケーションマトリックスグループ」と「ESG実施ワーキンググループ」を並行して設立し、さまざまなESG関連事項の管理を支援しています。業務を細分化し、各部門の権利と責任をさらに明確にし、ESG業務の処理効率を向上させます。

さらに、電池分野の技術専門家や海外の政策・規制専門家など、ターゲットを絞ったモジュール専門家を導入し、委員会の政策対応における柔軟性を高めています。全体レベルでは、小鵬汽車は世界的なESGの発展予測と将来の政策動向に基づき、長期的なESG戦略計画を策定し、戦略実行時には徹底的な運用評価を実施することで、持続可能性と経済性を確保しています。

もちろん、魚の釣り方を教えるよりも、魚の釣り方を教える方がはるかに難しい。システム全体の持続可能な変革という課題に直面している小鵬汽車は、支援プログラムの立ち上げやサプライヤー経験の共有の定期的な実施など、経験と技術を活かしてより多くのサプライヤーを支援し、サプライチェーン全体の品質レベルを向上させてきました。

2023年、小鵬は工業情報化部のグリーン製造業リストに選ばれ、「国家グリーンサプライチェーン管理企業」の称号を獲得しました。

企業の海外展開は新たな成長の原動力と捉えられていますが、その裏側にも注目しています。現在の世界貿易環境においては、予期せぬ要因と貿易制限措置が複雑に絡み合っており、海外進出する企業にとって新たな課題が間違いなく生じています。

小鵬汽車はまた、当社は常に規制の変更に注意を払い、関係各国の部門、業界関係者、権威ある専門機関と緊密な交流を維持し、国際社会の発展に真に有益なグリーン規制に積極的に対応し、明確なグリーン障壁のある規制にも対応していくと述べた。属性ルールは、中国の自動車企業に発言力を与える。

中国における新エネルギー車企業の急速な台頭はわずか10年ほどしか経っておらず、ESGというテーマが本格的に注目を集めるようになったのはここ3～5年ほどです。自動車企業とESGの融合は、まだ深く探求されていない分野であり、関係者全員が未知の領域を手探りで進んでいる状況です。

しかし、現時点では、XIAOPENG Motors はチャンスを捉えて、業界をリードし、さらには変革するような多くのことを実現しており、長期的な道筋でさらなる可能性を模索し続けます。

これは、ESG 要件が産業チェーンのあらゆる細管にまで精緻化されていることを意味します。