過去に中東を頻繁に訪れた旅行者にとって、常に一定の現象が見られるのは、GMC、ダッジ、フォードなどの大型アメリカ車がここでは非常に人気があり、市場の主流になっているということです。これらの車はアラブ首長国連邦やサウジアラビアなどの国でほぼ遍在しているため、人々はアメリカの自動車ブランドがこれらのアラブの自動車市場を独占していると信じています。
プジョー、シトロエン、ボルボなどのヨーロッパのブランドも地理的に近いですが、登場頻度は低くなります。一方、トヨタや日産などの日本ブランドも、パジェロやパトロールなどの有名モデルが地元の人々に愛されており、市場で強い存在感を示しています。特に日産のサニーは、手頃な価格のため南アジアの出稼ぎ労働者に広く支持されている。
しかし、過去 10 年間で、中東の自動車市場に新たな勢力、つまり中国の自動車メーカーが台頭してきました。それらの流入が非常に急速であるため、複数の地方都市の路上で多数の新しいモデルを追い続けることが困難になっています。
過去に中東を頻繁に訪れた旅行者にとって、常に一定の現象が見られるのは、GMC、ダッジ、フォードなどの大型アメリカ車がここでは非常に人気があり、市場の主流になっているということです。これらの車はアラブ首長国連邦やサウジアラビアなどの国でほぼ遍在しているため、人々はアメリカの自動車ブランドがこれらのアラブの自動車市場を独占していると信じています。
プジョー、シトロエン、ボルボなどのヨーロッパのブランドも地理的に近いですが、登場頻度は低くなります。一方、トヨタや日産などの日本ブランドも、パジェロやパトロールなどの有名モデルが地元の人々に愛されており、市場で強い存在感を示しています。特に日産のサニーは、手頃な価格のため南アジアの出稼ぎ労働者に広く支持されている。
しかし、過去 10 年間で、中東の自動車市場に新たな勢力、つまり中国の自動車メーカーが台頭してきました。それらの流入が非常に急速であるため、複数の地方都市の路上で多数の新しいモデルを追い続けることが困難になっています。
MGなどのブランド、吉利、BYD、長安、とオモダは迅速かつ包括的にアラブ市場に参入した。その価格と発売の速さにより、伝統的なアメリカと日本の自動車メーカーはますます高価に見えるようになりました。中国の自動車メーカーは電気自動車であれガソリン車であれ、これらの市場への進出を続けており、その攻勢は熾烈で衰える気配はない。
興味深いことに、アラブ人は浪費家だと思われがちですが、近年では多くの人が費用対効果にもっと注目し始めており、大排気量のアメリカ車よりも小排気量の車を購入する傾向にあります。この価格敏感性は中国の自動車メーカーによって悪用されているようだ。彼らは、主にガソリンエンジンを搭載したいくつかの同様のモデルをアラブ市場に導入しました。
湾岸を挟んだ北の隣国とは異なり、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、バーレーン、カタールに提供されるモデルは中国市場向けのハイエンドモデルである傾向があり、時にはヨーロッパ人が購入する同じブランドのモデルをある点で上回ることさえある。 。価格競争力がアラブ市場での急速な台頭の重要な要素であることは間違いないため、中国の自動車メーカーは明らかに市場調査を適切に行ってきた。
たとえば、吉利汽車の星瑞はサイズや外観が韓国の起亜自動車と似ており、同ブランドは日産パトロールに非常によく似た大型SUV、ハオユエLも発売した。さらに、中国の自動車会社はメルセデス・ベンツやBMWなどの欧州ブランドもターゲットにしている。たとえば、Hongqi ブランドの H5 の小売価格は 47,000 米ドルで、最長 7 年間の保証期間が付いています。
これらの観察は根拠がないわけではありませんが、確かなデータによって裏付けられています。統計によると、サウジアラビアは過去5年間で中国から64万8,110台もの自動車を輸入し、湾岸協力会議（GCC）最大の市場となり、その総額は約360億サウジリヤル（9億7,200万ドル）に上る。
この輸入量は2019年の4万8,120台から2023年には275.3％増の18万590台へと急速に増加した。サウジ統計総局によると、中国から輸入される自動車の総額も、2019年の22億7,000万サウジリヤルから2022年には118億2,000万サウジリヤルに増加したが、2023年には105億サウジリヤルと若干減少した。しかし、2019 年から 2023 年までの合計成長率は依然として驚異的な 363% に達しました。
サウジアラビアが徐々に中国の自動車再輸出輸入にとって重要な物流センターになっていることは注目に値する。 2019年から2023年にかけて、約2,256台の車がサウジアラビアを通じて再輸出され、その総額は5億1,400万サウジリヤルを超えました。これらの車は最終的にイラク、バーレーン、カタールなどの近隣市場に販売された。
2023年にはサウジアラビアは世界の自動車輸入国で6位にランクされ、中国車の主要輸出先となるだろう。中国自動車は10年以上前からサウジ市場に参入している。 2015 年以来、彼らのブランド影響力は大幅に増加し続けています。近年、中国から輸入される自動車は、その仕上げと品質の点で日本やアメリカの競合他社をも驚かせています。
投稿日時: 2024 年 7 月 3 日