「私たちは『CATL INSIDE』ではありません。私たちにはそのような戦略はありません。私たちはあなたのそばにいます、常にあなたのそばにいます。」
CATL、成都青白江区政府、自動車会社が共同で建設したCATL新エネルギーライフスタイルプラザのオープン前夜、CATLマーケティング部の羅健部長はメディアの教師らにこう説明した。
8月10日に正式オープンした新エネルギーライフプラザの面積は13,800平方メートル。初回は約50ブランド、約80モデルが展示され、将来的には100モデルまで増加する。また、新エネルギーライフプラザでは、他のビジネス街の体験型店舗とは異なり、車の販売は行っておりません。
CATLの李萍副会長は、CATL新エネルギーライフプラザは高品質な新エネルギーライフスタイルの担い手として、「見る、選ぶ、使う、学ぶ」を統合した消費者向けの「フルシーン」の構築に先駆けて取り組んできたと述べた。新エネルギー時代の到来を加速する「新しい体験」プラットフォーム。
羅建氏はまた、新エネルギーライフプラザは「完全」と「新」という2つの重要な特徴を通じて、自動車会社が良い車を展示し、消費者が良い車を選択できるように支援し、新しいエネルギーライフスタイルを促進することに努めていると述べた。
寧徳時報とその自動車会社パートナーが共同で作成したこの新しいプラットフォームは、自動車業界の展望と消費者の消費概念が世界的に再構築されているこの時期に、自動車会社と消費者を結び付けてイノベーションと双方に有利な結果を目指して協力することを目的としている。エネルギー変革の波。
人気モデルが一堂に集結
車を売っていないのに、なぜCATLはそんなことをするのでしょうか？これが私が最も興味があることです。
Luo Jian氏は「なぜ我々はこの（To C）ブランドを構築したいのか？少し高尚に聞こえるかもしれないが、実際には本質的にはこういうこと、つまり使命感があるのだ」と語った。
その使命感は、「電気自動車を買うときに皆さんにバッテリーの名前を知ってもらいたい。CATLバッテリーという名前を知ってもらいたい。なぜならバッテリーの性能が車の性能を大きく左右するからです。」は業界全体の出発点 A (事実) です。」
また、現在ではバッテリーメーカーも数多くあり、品質も良いものから悪いものまで実は様々です。 CATLはまた、業界リーダーとしての立場を利用して、どのような電池が良いのかを消費者に伝えたいと考えている。
したがって、CATL新エネルギーライフプラザは、世界初の新エネルギー車ブランドパビリオンであるだけでなく、消費者が市場の人気モデルを一度に見ることができる場所でもあります。 「終わりのないオートショーイベント」とも言えます。もちろん、これらのモデルはすべて CATL バッテリーを使用します。
さらに、CATL は自動車とバッテリーの両方を理解する新エネルギーの専門家チームも創設しました。車両やバッテリーに関する消費者のさまざまな質問にリアルタイムで回答できます。チームは30人以上になると聞いています。また、ユーザー一人ひとりのニーズや予算、用途に応じて、専門家が消費者に最適な新エネルギー車を提案するため、消費者は安心して車選び、意思決定を行うことができる。
私はAvitaの成都投資家たちとしばらく雑談した。最初の 1 つとして市場に参入するブランドが増えていますが、この新しいモデルをどう思いますか?
同氏は、「この場所のユーザーは実際に、平和的でより客観的な視点からこの業界を理解できると思う。最初のものは、新エネルギー、さらにはインテリジェント運転技術などの研究を促進できると思う。より良い受信と人気が得られるだろう」と語った。科学教育です。」
ブランド参入に加えて、CATLアフターマーケットサービスブランド「Ningjia Service」も初日に正式にリリースされた。
寧嘉サービスは、中国で最初の 112 か所の専門的なアフターサービス ステーションを設立し、基本的なバッテリー メンテナンス、健康診断、モバイル レスキューなどを含む (ただしこれらに限定されない) 専門的なサービスをユーザーに提供するための完全な人材トレーニング システムを確立しました。新エネルギー車オーナーのカーエクスペリエンスを総合的に保証し、安心のカーライフを実現します。
さらに、8月10日にはCATLミニプログラムが正式に開始された。このミニプログラムは、新エネルギー車のオーナー向けに、充電ネットワークの問い合わせ、車の閲覧、車の選択、車の使用、新エネルギーの研究などのサービスを提供する。 CATL はオンライン チャネルを開発することにより、ユーザーに効率的、便利、高品質、多次元のサービスを提供します。
「人形を捕まえろ」
それよりも気になるのは、このTo C CATL新エネルギー生活プラザの費用をどうやって賄うのかということです。
結局のところ、車を売らなければ、このような大規模なリビングモールを維持するための年間固定費はかなり高くなります。それに加えて、30 人以上の専門家チームの人件費などがかかります。青白江省政府は確かに相応の政策支援を行っていますが、この新しいモデルがどのように機能するかについては、まだ検討する価値があります。
今回は答えが得られませんでした。これも正常です。結局のところ、新しいモデルは答えに時間がかかります。
しかし、今回のライフプラザのオープンにはCATLのビジョンや方向性が実際に見えてきます。 「寧徳時代には自動車を製造したり販売したりしない」ことも改めて確認された。実際、CATL が目指しているのは自動車を製造したり販売したりすることではなく、エコロジカル チェーン全体をオープンにして接続することです。
正確に言うと、CATL は優れた製品と徹底したコスト管理に加えて、ユーザーの心をつかむという第 3 の堀を築こうとしています。
ユーザーの心をつかむことは、ビジネス競争の究極の戦場です。新しい認識を創造し、形成することは、企業の将来の成功にとって極めて重要です。 CATLの「To C」戦略はこの考え方に基づいており、「To B」から「To C」までを推進することを目的としています。
例えば、最近大人気の映画「キャッチ・ザ・ベイビー」がありますが、これは「赤ちゃんから始めなさい」という古い言葉です。寧徳時報もこれを考えた。
訪問中、CATLが開催した第1回新エネルギー科学普及教室を視察しました。観客はみんな子供たちでした。彼らは成都第七中学校情報技術センター副所長の夏暁剛氏の紹介に熱心に耳を傾け、熱心に手を挙げて質問に答えた。この子供たちが成長すると、CATL と新エネルギーについての理解は非常にしっかりしたものになるでしょう。もちろんアイデアル社も自動車会社の中で同じことをやっている。
報道によると、この少人数教室は新エネルギーライフプラザで定期的に開催される予定だという。その際、ライフプラザは新エネルギー、エコロジー、環境保護分野の専門家や著名人を招き、自動車、電池、環境保護、ゼロカーボンなどの新エネルギー知識を共有する出張授業を実施する。
CATL のビジョンによれば、新エネルギー教室はわかりやすい方法で開催され、あらゆる年齢の消費者が新エネルギーの謎を簡単に学び、探索できるようになります。
結局のところ、エネルギーの移行は避けられません。今回、CATLエネルギーライフプラザは成都市政府と青白江区政府の強力な支援を受け、豊富なシナリオ、専門的なサービス、究極の体験を通じて自動車会社と新エネルギー消費者を深く結び付け、「新しい」新エネルギーを開拓します。人生。 CATLのCエンド戦略の有効性については、一言で言えば検証には時間がかかるだろう。
投稿日時: 2024 年 8 月 13 日