タイのディーラーの20％の株式を取得するためにBYD

Automotive牧師は、7月6日遅くの声明で、この動きは両社間の共同投資契約の一部であると述べた。リビアはまた、合弁会社がタイの電気自動車産業での競争力を高めると付け加えました。

2年前、byd東南アジアに最初の生産基地を建設するための土地協定に署名しました。最近、タイのRayongにあるBYDの工場は、正式に生産を開始しました。工場は、右ハンドルの車両のBYDの生産基地となり、タイ内の販売をサポートするだけでなく、他の東南アジア市場への輸出もサポートします。 BYDは、この工場には最大150,000台の車両の年間生産能力があると述べました。同時に、工場では、バッテリーやギアボックスなどの主要なコンポーネントも生産します。

7月5日、BYDの会長兼CEOであるWang Chuanfuは、タイ首相のSrettha Thavisinと会い、その後、両当事者はこの新しい投資計画を発表しました。また、双方は、タイで販売されているモデルのBYDの最近の価格削減についても議論し、既存の顧客間の不満を引き起こしました。

BYDは、タイ政府の税制上の優遇措置を利用した最初の企業の1つでした。タイは、長い歴史を持つ主要な自動車生産国です。タイ政府は、東南アジアの電気自動車生産センターに国を建設することを目指しています。 2030年までに自動車総生産の少なくとも30％に国内の電気自動車の生産を増やすことを計画しており、この目的のために計画を開始しました。一連の政策譲歩とインセンティブ。