新エネルギー分野での展開をさらに強化するため
車両、BYDオート深圳・汕頭特別協力区と深圳・汕頭BYD自動車産業パーク第4期の建設開始に関する合意書を締結しました。11月20日、BYDはこの戦略的投資プロジェクトを発表し、生産能力の向上と中国自動車産業の持続的な発展への貢献への強い決意を示しました。
深圳・汕頭特別協力区は新エネルギー自動車産業の重要な拠点となり、「一主三補」の産業発展パターンを形成し、新エネルギー自動車産業を主力産業とし、新エネルギー貯蔵、新材料、スマート製造設備などを補佐産業と位置付けています。30社近くのリーディングカンパニーを産業チェーンに導入し、世界のグリーンエネルギー変革における重要な参加者となっています。

深圳・汕頭BYD自動車産業パークへの投資は、BYDの戦略的ビジョンを如実に体現しています。プロジェクトの第一期は新エネルギー車部品産業に重点を置き、2021年8月に総投資額50億人民元で着工する予定です。タイトな工期のため、工場は2022年10月に生産を開始し、全16棟の工場棟は2023年12月にフル稼働する予定です。この急速な発展は、BYDの効率性と、高まる新エネルギー車の需要に応えるというコミットメントを反映しています。
新エネルギー車生産拠点となるプロジェクトの第2期工事は、2022年1月に総投資額200億人民元で調印されました。第2期は2023年6月にフル稼働し、日産750台を生産する予定です。この工場はBYDにとって華南地域における生産能力の解放に向けた重要な拠点となり、新エネルギー車市場における主導的地位をさらに強化することになります。建設から生産までの期間が第1期で349日、第2期で379日と短期間であったことは、BYDのオペレーションの卓越性と市場需要への迅速な対応能力を実証しています。
深圳と汕頭におけるBYD自動車産業パークの第3期プロジェクトは、BYDの生産能力をさらに強化します。このプロジェクトは、バッテリーパック生産ラインと新エネルギー車コア部品工場の建設に重点を置き、総投資額は65億元です。年間生産額は100億元を超え、パーク全体の経済効果に大きく貢献すると予想されています。第3期プロジェクトの完成後、パーク全体の年間生産額は2,000億元を超えると予想されており、BYDの発展の歴史における重要な節目となるでしょう。
BYDの深圳新エネルギー乗用車工場の移転・拡張が工業情報化部の承認を受け、中国のグリーンエネルギー政策におけるBYDの戦略的適合性がさらに明確になりました。深圳・汕頭特別協力区への移転は、BYDの生産能力の強化だけでなく、カーボンニュートラルの達成と持続可能な開発の促進という中国のより広範な目標にも合致しています。
世界が気候変動や環境悪化といった喫緊の課題に取り組む中、新エネルギー車の役割はかつてないほど重要になっています。BYDは、グリーンエネルギーの未来に向けた重要な一歩として、新エネルギー車産業の発展に尽力しています。革新的な技術と持続可能な取り組みへの投資は、環境への責任を最優先する新しい交通時代への道を切り開いています。
結論として、深圳・汕頭特別協力区におけるBYDの事業拡大は、新エネルギー車分野における同社のリーダーシップを如実に示しています。同社の戦略的投資は、生産能力の増強に留まらず、世界中の持続可能なエネルギーソリューションの開発にも貢献しています。BYDは革新と事業拡大を続けながら、よりグリーンな世界への変革の最前線に立ち続け、交通の未来は持続可能性と環境保護を最優先する人々の手に委ねられていることを実証しています。
投稿日時: 2024年11月22日