ブラジル自動車工業会（アンファベア）が9月27日に発表した新たな調査では、ブラジルの自動車情勢の大きな変化が明らかになった。レポートでは、新しい純粋な電気自動車とハイブリッド車社内の業績を上回ると予想される
ブラジルが世界第 8 位の自動車生産国であり、第 6 位の自動車市場であることを考えると、この予測は特に注目に値します。国内販売について。
電気自動車（EV）販売の急増は、ブラジル市場における中国自動車メーカーの存在感の増大に大きく寄与している。などの企業BYD長城汽車は大手企業となり、積極的に活動しています。
ブラジルでの電気自動車の輸出および販売。積極的な市場戦略と革新的な技術により、同社は急成長する電気自動車業界の最前線に立っています。 2022 年、BYD はブラジルで 17,291 台の車両を販売し、目覚ましい成果を上げました。この勢いは2023年も続き、上半期の販売台数は前年の合計の約2倍となる3万2,434台という驚異的な数字に達した。
BYD の成功は、特にバッテリー技術と電気駆動システムにおける広範な特許技術ポートフォリオによるものです。同社はハイブリッド車と純粋な電気自動車の両方で大きな進歩を遂げ、さまざまな消費者の好みを満たす多様なモデルを提供できるようになりました。コンパクトな電気自動車から高級電気 SUV まで、BYD の製品ラインは、ブラジルの環境に配慮した消費者に好まれる純粋な電気モデルに重点を置いているのが特徴です。
対照的に、長城汽車はより多様な製品レイアウトを採用しています。同社は従来の燃料自動車を生産する一方で、新エネルギー自動車の分野にも多額の投資を行ってきました。長城汽車傘下の WEY ブランドは、プラグインハイブリッドおよび純電気分野で特に優れた業績を上げており、新エネルギー車市場における強力な競争相手となっています。従来型車両と電気自動車に重点を置くことで、万里の長城はより幅広い視聴者にアピールすることができ、依然として内燃機関を好む消費者に応えると同時に、電気自動車への移行を検討している消費者にもアピールできます。
BYDと長城汽車は、動力電池のエネルギー密度の向上、車両の航続距離の延長、充電設備の最適化において大きな進歩を遂げた。これらの進歩は、電気自動車の実用性と利便性に対する消費者の懸念に対処するために重要です。ブラジル政府が持続可能な交通イニシアチブを推進し続ける中、これらの自動車メーカーの取り組みは炭素排出量の削減とクリーン エネルギーの推進という国家目標と一致しています。
ブラジルの電気自動車市場の競争状況は、従来の米国や欧州の自動車メーカーの遅れによってさらに複雑化しています。これらの確立されたブランドは内燃エンジンにおいて強い足場を築いていますが、電気自動車においては中国の同業者の急速な進歩に追いつくのに苦労しています。このギャップは、従来の自動車メーカーにとって、市場力学の変化に革新して適応するための課題であると同時に機会でもあります。
ブラジルが電気自動車とハイブリッド車が主流の未来に向かって進むにつれ、自動車産業への影響は深刻です。予想される消費者の好みの変化は、市場を再構築するだけでなく、業界の製造慣行、サプライチェーン、雇用にも影響を与えるでしょう。電気自動車への移行により、バッテリー生産、充電インフラ開発、車両メンテナンスなどの分野で新たな雇用が創出されると予想される一方、従来の自動車関連の職務における労働者の再訓練も必要となります。
総合すると、アンファベアの調査結果は、ブラジルの自動車産業にとって変革期を迎えていることを示しています。 BYDや長城汽車などの企業のイノベーション努力によって電気自動車やハイブリッド車がますます支配的になるにつれ、ブラジルの自動車生産・販売の状況は大きく変化することになるだろう。ブラジルがこの変化に備える中、業界全体の関係者は、ブラジルが世界の自動車市場で競争力を維持できるように、変化する消費者の需要と規制環境に適応する必要があります。業界がこの変化にどれだけ効果的に対応し、電気自動車革命によってもたらされる機会を最大限に活用できるかどうかを判断する上で、今後数年間が非常に重要になるでしょう。
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投稿日時: 2024 年 10 月 8 日