海外メディアの報道によると、元ゼネラルモーターズ幹部のパメラ・フレッチャー氏がトレーシー・ケリー氏の後任として、電気自動車バッテリーの新興企業シオン・パワー社の最高経営責任者(CEO)に就任するとのこと。トレーシー・ケリー氏はシオン・パワー社の社長兼最高科学責任者としてバッテリー技術の開発に注力する。
パメラ・フレッチャー氏は声明で、シオン・パワーの目標は電気自動車に広く使用されるリチウム金属負極材料を商品化することだと述べた。パメラ・フレッチャー氏は、「今回の商品化は、消費者がより手頃な価格の電気自動車に迅速にアクセスできることを意味し、電気自動車の普及を促進し、最終的にはゼロエミッションの世界に近づくのに役立つだろう」と述べた。
今年1月、シオン・パワーは電気自動車用の独自のリチウム金属電池技術の研究開発を進めるため、世界的な電池メーカーLGエナジー・ソリューションを含む投資家から総額7,500万米ドルの資金提供を受けた。
1984 年、17 歳のパメラ フレッチャーはゼネラル モーターズ研究所で機械工学の勉強を始め、学士号を取得しました。また、ウェイン州立大学で機械工学の修士号を取得し、ノースウェスタン大学、ハーバード大学、スタンフォード大学でエグゼクティブ教育プログラムを修了しました。
パメラ・フレッチャーは、電気自動車のバッテリーに関して豊富な経験を持っています。 GM での 15 年間、彼女はグローバル イノベーションおよび電気自動車担当副社長を含む複数の指導的地位を歴任しました。パメラ・フレッチャー氏はGMの電気自動車事業の収益性向上に責任を負い、2016年型シボレー・ボルトの改良の先頭に立った。パメラ・フレッチャーは、スーパークルーズ技術の開発だけでなく、シボレー・ボルト電気自動車とボルト・ハイブリッド自動車の開発にも携わってきました。
さらに、パメラ・フレッチャー氏はゼネラル・モーターズ傘下の新興企業20社の経営も担当しており、そのうちGMディフェンスやオンスター・インシュアランスを含む5社が上場している。さらに、パメラ フレッチャー氏のチームは、政府機関が交通の安全性とメンテナンスを向上させるのに役立つ匿名化された車両データを提供する Future Roads サービスを開発しました。
2022 年 2 月、パメラ フレッチャーはゼネラル モーターズを辞任し、デルタ航空の最高持続可能性責任者に就任しました。今年8月の時点で、彼女はデルタ航空に勤務していた。
パメラ・フレッチャーは、オートモーティブ・ニュースの2015年と2020年の北米自動車業界の傑出した女性100人のリストに選ばれました。パメラ・フレッチャーは、ゼネラルモーターズで電動車両のエグゼクティブチーフエンジニアを務めた2015年にオートモーティブニュースのオールスターラインナップのメンバーの1人でした。
投稿日時: 2024 年 8 月 22 日