バッテリーメーカーSKオンは早ければ2026年にリン酸鉄リチウムバッテリーを量産する予定だ。

ロイター通信によると、SKオンがLFPバッテリー戦略と量産時期計画を公表したのは今回が初めてだ。LGエナジーソリューションやサムスンSDIといった韓国の競合他社も、2026年にLFP製品を量産すると発表している。自動車メーカーは、コスト削減、手頃な価格の電気自動車の生産、そしてコバルトなどの材料に関するサプライチェーンの問題回避のため、LFPなどの異なるタイプのバッテリー化学を採用している。

LFP製品の生産拠点について、チェ・ヨンチャン氏は、SKオンは欧州または中国でのLFPバッテリー生産を検討していると述べた。「最大の課題はコストです。中国のLFP製品と競争しなければなりませんが、容易ではないかもしれません。私たちが重視しているのは価格そのものではなく、エネルギー密度、充電時間、効率性です。そのため、適切な自動車メーカーの顧客を見つける必要があります。」現在、SKオンは米国、韓国、ハンガリー、中国などに生産拠点を置いています。

チェ氏は、LFP供給について米国の自動車メーカーの顧客と交渉していないことを明らかにした。「米国にLFP工場を建設するにはコストが高すぎる。（中略）LFPに関しては、米国市場は全く視野に入れていない。欧州市場に集中している。」

SKオンはLFPバッテリーの生産を推進する一方で、角形および円筒形の電気自動車用バッテリーの開発も進めている。同社のチェ・ジェウォン執行副会長は別の声明で、テスラなどの企業が使用する円筒形バッテリーの開発で大きな進歩を遂げていると述べた。