中国の新エネルギー自動車中国自動車産業は、世界中の消費者の高品質な製品とサービスに対するニーズを満たし、世界の自動車産業の転換を力強くサポートし、地球規模の気候変動対策と低炭素発展の推進に貢献し、中国の責任ある行動を示しました。
高品質の製品を輸出し、市場の信頼を獲得します。国際エネルギー機関（IEA）は「世界電気自動車展望2024」を発表し、今後10年間で世界の電気自動車需要は引き続き力強く成長し、2024年には1,700万台に達すると予測しました。中国の新エネルギー車は、世界中の消費者に多様な選択肢を提供し続け、今後も提供し続けるでしょう。電動化とインテリジェント化のメリットを活かし、海外では依然として人気が高く、価格は国産車よりも高くなっています。BYDのATTO3モデルは、ブリティッシュ・ニューズ・カンパニーによって2023年の英国最優秀電気自動車に選ばれました。GeelyのGeometry Eモデルはルワンダの消費者に深く愛され、Great Wall Haval H6新エネルギーモデルはブラジルで最優秀パワートレイン賞を受賞しました。スペインメディア「Diari de Tarragona」は、中国の新エネルギー車は高品質で、スペイン人のほぼ半数が次の車として中国車の購入を検討していると報じました。
高度な技術交流を活用して、業界全体で双方にメリットのある結果を実現します。中国の新エネルギー車が世界に進出するにつれ、世界の自動車企業が中国の新エネルギー車産業チェーンに積極的に参入することを歓迎し、世界の自動車産業の変革に力強い推進力を注入しています。アウディ一汽、安徽フォルクスワーゲン、両光汽車など、多くの外資系大型プロジェクトが中国で立ち上げられました。フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツなどは、中国にグローバルR＆Dセンターを設立しました。ますます多くの多国籍自動車企業が、中国の新エネルギー自動車産業チェーン企業の支援を受けて、電動化とインテリジェント化を加速しています。2024年北京国際モーターショーは「新時代、新車」をテーマとしています。世界の自動車企業は278の新エネルギー車製品を発表し、展示された新モデル数の80％以上を占めました。
低炭素産業変革を通じてグリーン開発を推進します。グリーン・低炭素化の実現は世界共通の願いである。中国は2020年、第75回国連総会において、二酸化炭素排出量を2030年までにピークアウトさせ、2060年までにカーボンニュートラルを達成するよう提案した。カーボンピーキングとカーボンニュートラルの公約は、気候変動への取り組みに対する中国の決意を示し、大国としての責任を示している。近年、中国は公約を揺るぎなく履行し、産業構造の転換を加速し、新たな生産力を力強く発展させてきた。新エネルギー車、動力電池、太陽光発電などの産業は飛躍的な発展を遂げ、新たな希望を注ぎ込み、世界のグリーン・低炭素化への変革に貢献している。中国の貢献。自動車の炭素排出量は世界の炭素排出量全体の約10％を占め、新エネルギー車のライフサイクル全体の炭素排出量は、従来の燃料車よりも40％以上低い。国際エネルギー機関（IEA）の試算によると、国連の2030年持続可能な開発目標を達成するには、2030年までに世界の新エネルギー車の販売台数を約4,500万台にする必要がある。世界最大の新エネルギー車市場である中国の新エネルギー車は急速な発展を続けており、世界の炭素排出量削減とグリーン・低炭素開発を強力に支えることになるだろう。
中国の自動車産業は、超大規模市場と産業チェーン全体の比較優位を頼りに、自動車の電動化とインテリジェント化の潮流に乗り、努力と革新的発展を堅持し、新たな発展分野と新たな発展路線を開拓し、発展の新たな原動力と新たな優位性を生み出しました。中国の新エネルギー車も、無名から世界をリードする存在へと飛躍的な発展を遂げ、国内の高品質な発展ニーズを満たすだけでなく、世界のグリーン・低炭素化への変革を支援しています。
投稿日時: 2024年6月19日