中国の精力的な発展新エネルギー自動車自動車業界は高品質の製品とサービスを求める世界中の消費者のニーズに応え、世界の自動車産業の変革を強力に支援し、世界的な気候変動との闘いと低炭素開発の促進に中国が貢献し、中国の責任を果たす姿勢を実証してきた。 。
高品質の製品を輸出し、市場の信頼を獲得します。国際エネルギー機関は「世界電気自動車見通し2024」を発表し、世界の電気自動車需要は今後10年間力強く成長し続け、2024年には1,700万台に達すると予測している。世界中の消費者に選択肢を提供します。電動化や知能化などのメリットから、海外では国内よりも高価格で今でも人気がある。 BYDのATTO3モデルはBritish News Companyによって2023年の英国のベスト電気自動車に選ばれ、吉利のGeometry Eモデルはルワンダの消費者に深く愛されており、Great Wall Haval H6新エネルギーモデルはブラジルの最優秀パワートレイン賞を受賞した。スペインメディア「ディアリ・デ・タラゴナ」は、中国の新エネルギー車は品質が高く、スペイン人のほぼ半数が次の車として中国車の購入を検討すると報じた。
高度なテクノロジーの交換を利用して、業界で双方にとって有利な結果を達成します。中国の新エネルギー車の世界進出に伴い、中国は世界の自動車企業が中国の新エネルギー車産業チェーンに積極的に統合し、世界の自動車産業の変革に強い勢いをもたらすことも歓迎している。アウディ第一汽車、フォルクスワーゲン安徽、梁光汽車などの多くの主要外資プロジェクトが中国で立ち上げられている。フォルクスワーゲンやメルセデス・ベンツなどが中国にグローバル研究開発センターを設立している。中国の新エネルギー自動車産業チェーン企業の支援を受けて、電動化とインテリジェント化を加速する多国籍自動車会社が増えている。変換。 2024年北京国際自動車ショーのテーマは「新時代、新車」。世界の自動車会社は、展示された新モデルの数の80％以上を占める278の新エネルギー車製品を発表した。
低炭素産業変革を通じてグリーン開発を促進します。グリーンかつ低炭素の発展を達成することは、世界共通の願望です。 2020 年、中国は第 75 回国連総会で、二酸化炭素排出量を 2030 年までにピークに達し、2060 年までにカーボンニュートラルの達成に努めるべきであると提案した。カーボンピーキングとカーボンニュートラルの公約は、気候変動に対処する中国の決意を示し、国家としての責任を示している。主要国。近年、中国は確固たる約束を履行し、産業構造の転換を加速し、新たな生産力を精力的に発展させている。新エネルギー車、動力電池、太陽光発電、その他の産業は飛躍的な発展を遂げ、新たな希望をもたらし、世界のグリーン化と低炭素化に貢献しています。中国の貢献。自動車の炭素排出量は世界の総炭素排出量の約 10% を占めており、新エネルギー車のライフサイクル全体にわたる炭素排出量は、従来の燃料自動車より 40% 以上低いです。国際エネルギー機関の計算によると、国連の2030年の持続可能な開発目標を達成するには、2030年に世界の新エネルギー車販売台数が約4,500万台に達する必要がある。世界最大の新エネルギー車市場として、中国の新エネルギー車は引き続き成長を続けている。これは、世界的な炭素排出削減とグリーンかつ低炭素の開発を強力にサポートすることになります。
超大規模市場と産業チェーン全体の比較優位を頼りに、中国の自動車産業は自動車の電動化とインテリジェント化のトレンドを順守し、努力と革新的な開発を堅持し、新分野と新分野の開拓に成功した。開発の軌道に乗り、開発に新たな勢いと新たな利点を生み出しました。中国の新エネルギー車もまた、国内の高品質な開発ニーズへの対応から世界のグリーン・低炭素変革の支援まで、無名から世界のリーダーへと飛躍的な発展を遂げた。
投稿日時: 2024 年 6 月 19 日