最近、国内外の各方面から中国の新エネルギー産業の生産能力に関する問題が注目されている。この点において、我々は市場的視点とグローバルな視点を持ち、経済法則を起点として客観的かつ弁証法的に捉えることを堅持する必要がある。経済のグローバル化という文脈において、関連分野における過剰生産能力の有無を判断する鍵は、世界市場の需要と将来の発展可能性にある。中国の輸出は、電気自動車、リチウム電池、太陽光発電製品などは、世界の供給を豊かにし、世界的なインフレ圧力を緩和するだけでなく、気候変動への世界的な対応やグリーン・低炭素化への転換にも大きく貢献しています。最近、私たちはこのコラムを通じて一連のコメントを発信し続け、各方面に新エネルギー産業の発展状況と動向をより深く理解していただけるよう努めていきます。
2023年、中国の新エネルギー車輸出台数は120万3000台に達し、前年比77.6%増加しました。輸出先は、欧州、アジア、オセアニア、米州、アフリカなど180カ国以上に及びます。中国ブランドの新エネルギー車は世界中の消費者に深く愛され、多くの国の新エネルギー車市場で販売台数上位にランクされています。これは、中国の新エネルギー車産業の国際競争力の向上を示し、中国の産業の比較優位を十分に反映しています。
中国の新エネルギー自動車産業の国際競争優位性は、70年以上にわたる努力と革新的な発展に由来し、完全な産業チェーンとサプライチェーンシステム、大きな市場規模の優位性、十分な市場競争の恩恵を受けています。
内面的なスキルを磨き、積み重ねることで強さを身につけましょう。中国自動車産業の発展の歴史を振り返ると、1953年に長春で第一汽車製造工場の建設が開始されました。1956年には、長春第一汽車製造工場で中国初の国産車がラインオフしました。2009年には、初めて世界最大の自動車生産・販売国となりました。2023年には、自動車の生産・販売台数が3000万台を超えると予想されています。中国の自動車産業はゼロから成長し、小規模から大規模へと成長し、浮き沈みを乗り越えて勇敢に前進してきました。特にここ10年ほど、中国の自動車産業は電動化とインテリジェント化のチャンスを積極的に捉え、新エネルギー車への変革を加速し、産業発展において大きな成果を上げてきました。目覚ましい成果です。中国の新エネルギー車の生産・販売は9年連続で世界第1位を獲得し、世界の新エネルギー車の半分以上が中国で走行しています。総合的な電動化技術は世界をリードするレベルにあります。新型充電、効率的な運転、高電圧充電など、新技術における多くのブレークスルーがあり、中国は高度な自動運転技術の応用において世界をリードしています。
システムを改善し、エコロジーを最適化します。中国は、従来の自動車の部品生産と供給ネットワークだけでなく、新エネルギー車用のバッテリー、電子制御、電動駆動システム、電子製品、ソフトウェアの供給システム、さらには充電や交換、電力供給、バッテリーリサイクルなどのサポートシステムまで、完全な新エネルギー車産業システムを形成しています。中国の新エネルギー車の動力電池の設置量は、世界全体の60％以上を占めています。CATLやBYDなど6つの動力電池企業が、世界の動力電池の設置量でトップ10に入りました。正極、負極、セパレーター、電解質など、動力電池の主要材料の世界出荷量は70％以上を占めています。Verdi Powerなどの電動駆動および電子制御企業は、市場規模で世界をリードしています。ハイエンドチップやインテリジェント運転システムを開発・製造するソフトウェアおよびハードウェア企業が数多く成長しました。中国は合計900万以上の充電インフラを構築しました。台湾には14,000社以上の動力電池リサイクル企業があり、規模で世界第1位です。
平等な競争、革新、そして反復。中国の新エネルギー車市場は規模が大きく、成長ポテンシャルがあり、市場競争が十分で、消費者の新技術の受容性も高く、新エネルギー車の電動化やスマート化技術の継続的なアップグレード、製品競争力の継続的な向上に良好な市場環境を提供している。2023年の中国の新エネルギー車の生産台数と販売台数はそれぞれ958万7000台と949万5000台で、前年比35.8%増と37.9%増となる見込みだ。販売浸透率は31.6%に達し、世界販売の60%以上を占める。わが国で生産された新エネルギー車は国内市場で約830万台販売され、85%以上を占めている。中国は世界最大の自動車市場であり、世界で最も開放された自動車市場でもある。多国籍自動車企業と中国の地元自動車企業は中国市場で同じ舞台で競争し、公正かつ十分に競争し、製品技術の迅速かつ効率的な反復アップグレードを推進している。同時に、中国の消費者は電動化やスマート化技術に対する認識と需要が高い。国家情報センターの調査データによると、新エネルギー車消費者の49.5%が、自動車購入時に航続距離、バッテリー特性、充電時間といった電動化を最も重視していることが明らかになりました。また、新エネルギー車消費者の90.7%が、IoT（Internet of Vehicles）やスマートドライビングといったインテリジェント機能が自動車購入の決め手になると回答しました。
投稿日時: 2024年6月18日