• 東風ナノ EX1 2021 東風新エネルギー EX1 品質バージョン
  • 東風ナノ EX1 2021 東風新エネルギー EX1 品質バージョン

東風ナノ EX1 2021 東風新エネルギー EX1 品質バージョン

簡単な説明:

ブランドモデル:Dongfeng Nano EX1 2021 東風新エネルギー EX1 品質バージョン

東風ナノ EX1 2021 東風新エネルギー EX1 品質バージョン この車には、メインおよび助手席エアバッグ、タイヤ空気圧検出装置、ISOFIX チャイルドシート インターフェイス、ABS アンチロック ブレーキ、制動力配分、ルーフ ラック、シート素材を含む合計 12 のハイライトがあります。 、GPSナビゲーションシステム、ロービームヘッドライト、高さ調整可能なヘッドライト、前後電動ウィンドウ、エアコン制御方式。


製品の詳細

製品タグ

ショットの説明

東風ナノ EX1 2021 東風新エネルギー EX1 品質バージョン この車には、メインおよび助手席エアバッグ、タイヤ空気圧検出装置、ISOFIX チャイルドシート インターフェイス、ABS アンチロック ブレーキ、制動力配分、ルーフ ラック、シート素材を含む合計 12 のハイライトがあります。 、GPSナビゲーションシステム、ロービームヘッドライト、高さ調整可能なヘッドライト、前後電動ウィンドウ、エアコン制御方式。

この車のエネルギータイプは純粋な電気自動車です。純粋な電気自動車には、無公害と低騒音という大きな利点があります。内燃機関を持たない電気自動車から発生する排気ガスは、排ガス汚染を引き起こしません。環境保護と空気浄化に非常に役立ちます。純粋な電気自動車は、単一の電気エネルギー源で、ハイブリッド車や燃料電池車と比較して、燃料エンジンの代わりに電気モーターを使用するため、低騒音で無公害です。電気モーター、オイル、トランスミッションシステムが占有するバッテリーの必要性を補うことができ、単一の電気エネルギー源を使用するため、電子制御システムはハイブリッド車に比べて大幅に簡素化され、コストが削減され、バッテリーの補償も可能になります。電気自動車は、内燃機関車に比べて構造が簡単で、走行部品や伝動部品が少なく、メンテナンスが少なくて済みます 交流誘導電動機を使用しているため、メンテナンスが不要です何よりも電気自動車は操作が簡単で、エネルギー変換効率が高く、ブレーキ時や下り坂時にエネルギーを回収できるため、エネルギー利用効率が向上します。

基本パラメータ

表示される走行距離 25,000キロ
初上場日 2021年10月
体の構造 SUV
ボディカラー
エネルギーの種類 純粋な電気
車両保証 3年/6万キロ
シートヒーター なし
100kmあたりの消費電力量 9.6kWh
範囲 301km
エンジン 純粋な電気 44 馬力
ギアボックス 電気自動車シングルスピードギアボックス
最高速度 (km/h);100  
バッテリーパックの保証 8年または12万キロ
主席/助手席エアバッグ 主力と乗客
タイヤ空気圧検出装置 タイヤ空気圧アラーム
シートベルトを着用しない場合のヒント メイン運転席
キーの種類 リモコンキー
前後駐車レーダー 後方
トリップコンピューターのディスプレイ モノクロ
主なシート調整方法 前後調整・背もたれ調整
センターコンソールの大型カラースクリーン タッチ液晶画面
前後パワーウィンドウ フロントリア
サンバイザーバニティミラー 副操縦士
空調制御モード マニュアルエアコン
音声認識・音声制御システム マルチメディアシステム/ナビゲーション/電話

  • 前の:
  • 次:

  • ここにメッセージを書いて送信してください

    関連製品

    • 上汽 VW ID.4X 607KM、ライト プロ、MY2023

      上汽 VW ID.4X 607KM、ライト プロ、MY2023

      供給量と数量 外装: フロントフェイスデザイン: ID.4X は大面積のエアインテークグリルを使用し、細い LED ヘッドライトと組み合わせて、強力な視覚的インパクトと認識を提供します。正面はシンプルですっきりとしたラインで、モダンなデザインスタイルを強調しています。体型:曲線と直線が融合した滑らかなボディライン。全体的なボディ形状は、空力の最適化された設計を反映し、ファッショナブルかつ控えめです。の...

    • 一汽トヨタ カローラ、1.8L E-CVT パイオニア、MY2022

      一汽トヨタ カローラ、1.8L E-CVT パイオニア、MY2022

      商品説明 (1)外観デザイン:フロントフェイスデザイン:大型エアインテークグリルを採用し、車両フロントフェイスに強烈な印象を与えます。ヘッドライトはシャープなラインデザインを採用し、エアインテークグリルと一体となり、個性的かつダイナミックなフロントフェイス形状を形成。ボディライン:ボディ全体のラインは滑らかでダイナミックです。風の抵抗を最小限に抑えながらも、快適な操作性を追求したデザインです。

    • テスラ モデル Y 545KM、後輪駆動 EV、MY2022

      テスラ モデル Y 545KM、後輪駆動 EV、MY2022

      商品説明 (1)外観デザイン:MODEL Yの外観は、テスラ独自のデザイン言語を採用し、モダンでダイナミックな要素を取り入れています。流線型のボディと流麗なラインがスポーティかつスタイリッシュな印象を与えるとともに、優れた空力性能を発揮します。照明システム:MODEL Yには、ヘッドライト、デイタイムランニングライト、テールライトを含む高度なLEDヘッドライトシステムが装備されています。LEDヘッドライトは点灯だけでなく...

    • BYD Han 715KM、ジェネシス FWD Honor EV、MY2022

      BYD Han 715KM、ジェネシス FWD Honor EV、MY2022

      製品説明 (1)外観デザイン:フロントフェイスデザイン:BYD HAN715KMのフロントフェイスは、大型の六角形のエアインテークグリルデザインを採用しており、周囲のクローム装飾ストリップを引き立て、非常に認識可能な外観を作り出しています。ヘッドライトは LED 光源を使用してシャープなマトリックス照明効果を形成し、車両のテクノロジー感を高めます。流線型のボディ: ボディは滑らかなライン、シンプルで美しいラインを持っています。

    • GAC AION Y 510KM、Plus 70、Lexiang EV、MY2023

      GAC AION Y 510KM、Plus 70、Lexiang EV、MY2023

      製品説明 (1)外観デザイン:GAC AION Y 510KM PLUS 70の外観デザインはファッション性とテクノロジーに満ちています。前面デザイン: AION Y 510KM PLUS 70 の前面には、大胆なファミリー スタイルのデザイン言語が採用されています。エアインテークグリルとヘッドライトを一体化し、躍動感あふれる仕上がりとなっている。フロントにはLEDデイタイムランニングライトも装備されており、認識性と安全性が向上しています。車両ライン: 車両ライン

    • 2024年 ZEEKR四輪駆動バージョン

      2024年 ZEEKR四輪駆動バージョン

      基本パラメータ レベル 中型車 エネルギータイプ 純電気 市場投入までの期間 2023.12 CLTC 電気航続距離(km) 770 最大出力(kw) 475 最大トルク(Nm) 710 車体構造 4ドア5人乗りハッチバック 電気モーター(Ps) 646長さ*幅*高さ 4865*1900*1450 最高速度(km/h) 210 ドライビングモードスイッチ スポーツ エコノミー スタンダード/コンフォート カスタム/パーソナライゼーション エネルギー回生システム 標準 自動駐車 標準...