BYD Seagull Flying Edition 405km、最低一次ソース、EV
基本パラメータ
モデル | BYD Seagull 2023 フライング エディション |
基本的な車両パラメータ | |
体型: | 5ドア4人乗りハッチバック |
長さ×幅×高さ (mm): | 3780x1715x1540 |
ホイールベース (mm): | 2500 |
電源タイプ: | 純粋な電気 |
公式最高速度 (km/h): | 130 |
ホイールベース (mm): | 2500 |
荷室容積(L): | 930 |
車両重量 (kg): | 1240 |
電気モーター | |
純粋な電気航続距離 (km): | 405 |
モーターの種類: | 永久磁石/同期 |
モーター総出力 (kW): | 55 |
モーター総トルク(N・m): | 135 |
モーターの数: | 1 |
モーターレイアウト: | フロント |
電池のタイプ: | リン酸鉄リチウム電池 |
バッテリー容量(kWh): | 38.8 |
充電の互換性: | 専用充電台+公共充電台 |
充電方法: | 急速充電 |
急速充電時間 (時間): | 0.5 |
ギアボックス | |
ギア数: | 1 |
ギアボックスのタイプ: | シングルスピード電気自動車 |
シャーシステアリング | |
ドライブモード: | フロントドライブ |
体の構造: | ユニボディ |
パワーステアリング: | 電子アシスト |
フロントサスペンションタイプ: | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションタイプ: | トーションビーム非独立サスペンション |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキタイプ: | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキのタイプ: | ディスク |
パーキングブレーキのタイプ: | 電子ハンドブレーキ |
フロントタイヤ仕様: | 175/55R16 |
リアタイヤ仕様: | 175/55R16 |
ハブ材質: | アルミニウム合金 |
スペアタイヤの仕様: | なし |
安全装置 | |
主席/助手席用エアバッグ: | 主●/副● |
フロント/リアサイドエアバッグ: | ●前/後- |
フロント/リアヘッドカーテンエア: | 前●/後● |
シートベルトを締めない場合のヒント: | ● |
ISO FIXチャイルドシートインターフェイス: | ● |
タイヤ空気圧監視装置: | ●タイヤ空気圧アラーム |
タイヤ空気圧をゼロにして運転を続ける: | - |
自動アンチロック ブレーキ (ABS など): | ● |
ブレーキ力の配分 | ● |
(EBD/CBC など): | |
ブレーキアシスト | ● |
(EBA/BAS/BAなど): | |
トラクションコントロール | ● |
(ASR/TCS/TRC など): | |
車両安定性制御 | ● |
(ESP/DSC/VSC など): | |
自動駐車: | ● |
上り坂アシスト: | ● |
車内の集中ロック: | ● |
リモートキー: | ● |
キーレススタートシステム: | ● |
キーレスエントリーシステム: | ● |
車載機能・構成 | |
ステアリングホイールの材質: | ●レザー |
ハンドル位置調整: | ●上下 |
●前後 | |
多機能ステアリングホイール: | ● |
フロント/リアパーキングセンサー: | 表裏● |
運転支援ビデオ: | ●反転イメージ |
クルーズシステム: | ●クルーズコントロール |
走行モードの切り替え: | ●スタンダード/コンフォート |
●運動 | |
●雪 | |
●経済性 | |
車内の独立した電源インターフェース: | ●12V |
トリップコンピューターの表示: | ● |
LCD計器のサイズ: | ●7インチ |
携帯電話のワイヤレス充電機能: | ●最前列 |
座席構成 | |
シート素材: | ●イミテーションレザー |
スポーツシート: | ● |
運転席調整方向: | ●前後調整 |
●バックアジャスト | |
●高さ調節 | |
助手席シートの調整方向: | ●前後調整 |
●バックアジャスト | |
主席/助手席電動調整: | メイン●/サブ |
後部座席を折りたたむ方法: | ●全体的に置くだけです。 |
フロント/リアセンターアームレスト: | ●前/後- |
マルチメディア構成 | |
GPSナビゲーションシステム: | ● |
ナビゲーション交通情報表示: | ● |
センターコンソールのLCDスクリーン: | ●タッチ液晶画面 |
センターコンソールの液晶画面サイズ: | ●10.1インチ |
Bluetooth/自動車電話: | ● |
携帯電話の相互接続/マッピング: | ●OTAアップグレード |
音声コントロール: | ●マルチメディアシステムを制御可能 |
●制御ナビゲーション | |
●電話機の操作が可能 | |
●制御可能なエアコン | |
車両のインターネット: | ● |
外部オーディオインターフェイス: | ●USB |
USB/Type-Cインターフェース: | ●前列1名 |
スピーカーの数 (ユニット): | ●4スピーカー |
照明構成 | |
ロービーム光源: | ●LED |
ハイビーム光源: | ●LED |
デイタイムランニングライト: | ● |
ヘッドライトが自動的にオン/オフになります: | ● |
ヘッドライトの高さ調整可能: | ● |
窓と鏡 | |
フロント/リア電動ウィンドウ: | 前●/後● |
窓ワンボタン昇降機能: | ●運転席 |
窓挟み込み防止機能: | ● |
外部ミラー機能: | ●電動調整 |
●ルームミラーヒーター | |
インテリアバックミラー機能: | ●手動アンチグレア |
室内バニティミラー: | ●メインドライビングポジション+ライト |
●副操縦士席+ライト | |
色 | |
オプションのボディカラー | ポーラーナイトブラック |
新芽の緑 | |
桃の粉 | |
暖かい太陽の白 | |
選べるインテリアカラー | 淡い海の青 |
砂丘の粉 | |
ダークブルー |
ショットの説明
Seagull は、鋭いエッジとコーナーを備えた海洋美学デザイン コンセプトの一部を継承しています。平行線のLEDデイタイムランニングライト、ウインカーは「目の隅」に配置され、中央には遠近ビーム一体型のLEDヘッドライトがあり、自動開閉機能と自動遠近ビーム機能も備えています。アイティホームによると、この車の外装色は「スプラウトグリーン」「エクストリームナイトブラック」「ピーチピンク」「ウォームサンホワイト」の4色が設定されているという。 4つの色は異なるスタイルを持っています。
供給と品質
私たちは最初のソースを持っており、品質は保証されています。
製品詳細
1.外観デザイン
Seagullの全長、全幅、全高は3780×1715×1540(mm)、ホイールベースは2500mm。デザインチームは、Seagull のために新たに急降下する一体型のボディ輪郭を特別に作成しました。すべてのSeagullシリーズにはヒーター付きアウターミラーが標準装備されており、ドアハンドルは空力を最適化するだけでなく、車両のスタイルとより調和する凹面デザインを採用しています。カモメの尻尾の輪郭はフロントフェイスと共鳴し、凹凸のある形状で、細部のデザインに非常にこだわりがあります。テールライトは現在最も人気のあるスルータイプのデザインで、両側に「氷の結晶フロスト」と呼ばれるデザイン要素があり、非常に特別な視覚効果を持っています。 Seagull の運転方法は、通常の純粋な電気自動車と何ら変わりません。スムーズかつリニアに加速していきます。これは明らかに同レベルの燃料車では得られない走りの質です。
2.インテリアデザイン
BYD Seagull セントラル コントロールの対称デザインは、一見すると、張力と重ね着を備えた高く飛んでいるカモメのように見えます。 Seagull のセントラルコントロールはエントリーモデルではありますが、ユーザーが頻繁に触れる部分は柔らかい表面で覆われています。 「サイバーパンク」風のエアコン吹き出し口もインテリアのおしゃれ要素のひとつで、若者の注目のスポットと一致しています。 10.1インチアダプティブローテーションサスペンションパッドが標準装備として登場します。 DiLink インテリジェント ネットワーク接続システムが搭載されており、マルチメディア エンターテイメント機能、AutoNavi ナビゲーション、車両機能、情報設定が統合されています。中央コントロール画面の下には、ギア、走行モード、その他の機能を調整するためのコントロールセンターがあります。とても斬新に見えますが、この新しい操作方法に慣れるまでにはまだ時間がかかります。
新型車には7インチのLCD計器も搭載されており、速度、パワー、走行モード、航続距離、消費電力などの情報を確認できる。 3本スポークステアリングホイールは2色の組み合わせを採用し、新鮮な視覚効果を与えます。左右はアダプティブクルーズの設定、集中制御画面の切り替え、計器情報の閲覧、音量調整などに使用できます。シーガルには、メイン/助手席エアバッグ、前後貫通型サイドカーテンエアバッグが標準装備されています。一体型レザーの中空スポーツシートは若々しいスタイルを示しており、驚くべきことに、メインの運転席には電動調整機能が装備されています。
電力耐久性
出力に関しては、2023 BYD Seagull Free Edition の電気モーターの最大出力は 55kw (75Ps)、電気モーターの最大トルクは 135n です。純粋な電気式で、駆動モードは前輪駆動、ギアボックスは電気自動車用のシングルスピード ギアボックス、ギアボックスのタイプは固定ギア比ギアボックスです。