2024 BYD シーガル オナーエディション 305km フリーダムエディション、最低の一次情報源
基本パラメータ
モデル | BYDシーガル2023フライングエディション |
基本的な車両パラメータ | |
体型: | 5ドア4人乗りハッチバック |
長さ×幅×高さ(mm): | 3780x1715x1540 |
ホイールベース(mm): | 2500 |
電源タイプ: | 純電気 |
公式最高速度(km/h): | 130 |
ホイールベース(mm): | 2500 |
荷室容積(L): | 930 |
車両重量(kg): | 1240 |
電気モーター | |
純電気航続距離(km): | 405 |
モータータイプ: | 永久磁石/同期 |
モーター総出力(kW): | 55 |
モーター総トルク(N・m): | 135 |
モーターの数: | 1 |
モーターレイアウト: | フロント |
電池のタイプ: | リン酸鉄リチウム電池 |
バッテリー容量(kWh): | 38.8 |
充電互換性: | 専用充電スタンド+公共充電スタンド |
充電方法: | 急速充電 |
急速充電時間(時間): | 0.5 |
ギアボックス | |
ギアの数: | 1 |
ギアボックスタイプ: | シングルスピード電気自動車 |
シャーシステアリング | |
ドライブモード: | フロントドライブ |
体の構造: | ユニボディ |
パワーステアリング: | 電子アシスト |
フロントサスペンションタイプ: | マクファーソン独立懸架 |
リアサスペンションタイプ: | トーションビーム非独立懸架 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキタイプ: | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ: | ディスク |
パーキングブレーキタイプ: | 電子ハンドブレーキ |
フロントタイヤ仕様: | 175/55 R16 |
リアタイヤ仕様: | 175/55 R16 |
ハブ材質: | アルミニウム合金 |
スペアタイヤ仕様: | なし |
安全装置 | |
メイン/助手席用エアバッグ: | 主●/副● |
フロント/リアサイドエアバッグ: | 前●/後ろ- |
フロント/リアヘッドカーテンエア: | 前●/後● |
シートベルトを締めない時のヒント: | ● |
ISO FIXチャイルドシートインターフェース: | ● |
タイヤ空気圧監視装置: | ●タイヤ空気圧アラーム |
タイヤ空気圧をゼロにして運転を続ける: | - |
自動アンチロックブレーキ(ABS等): | ● |
ブレーキ力の配分 | ● |
(EBD/CBCなど) | |
ブレーキアシスト | ● |
(EBA/BAS/BAなど): | |
トラクションコントロール | ● |
(ASR/TCS/TRCなど): | |
車両安定制御 | ● |
(ESP/DSC/VSCなど): | |
自動駐車: | ● |
上り坂アシスト: | ● |
車内の集中ロック: | ● |
リモートキー: | ● |
キーレススタートシステム: | ● |
キーレスエントリーシステム: | ● |
車内機能/構成 | |
ステアリングホイールの材質: | ●レザー |
ステアリングホイールの位置調整: | ●上下 |
●フロントとリア | |
多機能ステアリングホイール: | ● |
フロント/リアパーキングセンサー: | 前面/背面● |
運転支援ビデオ: | ●反転画像 |
クルーズシステム: | ● クルーズコントロール |
運転モードの切り替え: | ●スタンダード/コンフォート |
●運動 | |
●雪 | |
●経済 | |
車内の独立電源インターフェース: | ●12V |
トリップコンピューターの表示: | ● |
LCD計器サイズ: | ●7インチ |
携帯電話のワイヤレス充電機能: | ●最前列 |
座席構成 | |
シート素材: | ●合成皮革 |
スポーツシート: | ● |
運転席シート調整方向: | ●前後調整 |
●背もたれ調整 | |
●高さ調整 | |
助手席の調整方向: | ●前後調整 |
●背もたれ調整 | |
メイン/助手席電動調整: | メイン●/サブ |
後部座席を折りたたむ方法: | ●丸ごと置くことしかできない |
フロント/リアセンターアームレスト: | 前●/後ろ- |
マルチメディア構成 | |
GPSナビゲーションシステム: | ● |
ナビゲーション交通情報表示: | ● |
センターコンソールのLCD画面: | ●タッチ液晶画面 |
センターコンソールのLCD画面サイズ: | ●10.1インチ |
Bluetooth/車載電話: | ● |
携帯電話の相互接続/マッピング: | ●OTAアップグレード |
音声制御: | ●マルチメディアシステムを制御可能 |
●制御されたナビゲーション | |
●携帯電話を操作できる | |
●エアコン調節機能 | |
車両のインターネット: | ● |
外部オーディオインターフェース: | ●USB |
USB/Type-Cインターフェース: | ●最前列1席 |
スピーカー数(台): | ●4つのスピーカー |
照明構成 | |
ロービーム光源: | ●LED |
ハイビーム光源: | ●LED |
デイタイムランニングライト: | ● |
ヘッドライトは自動的にオン/オフになります。 | ● |
ヘッドライトの高さ調節可能: | ● |
窓と鏡 | |
フロント/リア電動ウィンドウ: | 前●/後● |
窓ワンボタンリフト機能: | ●運転席 |
窓挟み込み防止機能: | ● |
外部ミラー機能: | ●電動調整 |
●ルームミラーヒーター | |
室内バックミラー機能: | ●手動アンチグレア |
室内化粧鏡: | ●メインドライビングポジション+ライト |
●副操縦席+ライト | |
色 | |
オプションのボディカラー | 極夜ブラック |
芽吹く緑 | |
桃パウダー | |
暖かい太陽の白 | |
利用可能な内装色 | 淡い海の青 |
砂丘の粉雪 | |
ダークブルー |
ショットの説明
シーガルは、鋭いエッジとコーナーを備えた海洋美学的なデザインコンセプトを継承しています。平行線のLEDデイタイムランニングライトとウィンカーは「アイコーナー」に配置され、中央には遠近ビームを統合したLEDヘッドライトが配置されています。ヘッドライトは自動開閉機能と自動遠近ビーム機能も備えています。IT Homeによると、この車には「スプラウトグリーン」、「エクストリームナイトブラック」、「ピーチピンク」、「ウォームサンホワイト」の4色のボディカラーが用意されており、それぞれ異なるスタイルとなっています。
供給と品質
当社は第一の供給元であり、品質は保証されています。
製品詳細
1.エクステリアデザイン
シーガルの全長、全幅、全高は3780×1715×1540mm、ホイールベースは2500mmです。デザインチームはシーガルのために、新たに曲線を描く一体型のボディラインを特別に設計しました。シーガルシリーズ全車にヒーター付きドアミラーが標準装備され、ドアハンドルは凹型デザインを採用することで、空力特性を最適化するだけでなく、車両のスタイルとの調和も向上しています。シーガルのテールランプはフロントフェイスを彷彿とさせる凹凸形状で、デザインの細部にもこだわりが見られます。テールランプは、現在最も人気のある貫通型デザインを採用し、両側に「アイスクリスタルフロスト」と呼ばれるデザインエレメントを配置することで、独特の視覚効果を生み出しています。シーガルの走りは、一般的な電気自動車と何ら変わりなく、スムーズで直線的な加速を実現します。これは、同レベルのガソリン車では到底得られない、まさに究極の走りです。
2.インテリアデザイン
BYDシーガルのセンターコントロールの左右対称デザインは、一見すると高く飛ぶカモメのようで、緊張感と重層感を併せ持っています。エントリーモデルでありながら、シーガルのセンターコントロールは、ユーザーが頻繁に触れる部分には柔らかい表面が施されています。サイバーパンク風のエアコン吹き出し口もインテリアのファッショナブルな要素の一つで、若者の注目を集めるホットスポットとなっています。10.1インチのアダプティブ回転サスペンションパッドが標準装備されます。DiLinkインテリジェントネットワーク接続システムを搭載し、マルチメディアエンターテイメント機能、AutoNaviナビゲーション、車両機能、情報設定などを統合しています。センターコントロールスクリーンの下には、ギア調整や運転モードなどの機能を操作するコントロールセンターがあります。斬新なデザインですが、この新しい操作方法に慣れるには、まだ時間がかかりそうです。
新型車には7インチLCDメーターも搭載され、速度、パワー、運転モード、航続距離、消費電力などの情報を確認できます。3本スポークのステアリングホイールは2色の組み合わせを採用し、新鮮な視覚効果をもたらします。左右のサイドスイッチは、アダプティブクルーズコントロールの設定、中央コントロール画面の切り替え、計器情報の表示、音量調整などに使用できます。メイン/助手席エアバッグと前後スルーサイドカーテンエアバッグは、シーガルの標準装備です。ワンピースレザーの中空スポーツシートは若々しいスタイルを演出し、メイン運転席には電動調整機能が装備されているのが驚きです。
パワー持久力
パワー面では、2023年型BYDシーガル・フリー・エディションの電動モーターの最大出力は55kW(75PS)、最大トルクは135Nです。純粋な電気自動車で、駆動方式は前輪駆動、ギアボックスは電気自動車用の単速ギアボックス、ギアボックスタイプは固定ギア比ギアボックスです。