2024 BYD Seagull Honor Edition 305km Freedom Edition、最低の主要な情報源
基本パラメーター
モデル | バイドシーガル2023フライングエディション |
基本的な車両パラメーター | |
ボディフォーム: | 5ドア4シーターハッチバック |
長さx幅x高さ(mm): | 3780x1715x1540 |
ホイールベース(mm): | 2500 |
パワータイプ: | 純粋な電気 |
公式最高速度(km/h): | 130 |
ホイールベース(mm): | 2500 |
荷物コンパートメントボリューム(L): | 930 |
縁石重量(kg): | 1240 |
電気モーター | |
純粋な電気巡航範囲(km): | 405 |
モータータイプ: | 永久磁石/同期 |
総モーターパワー(KW): | 55 |
モーターの総トルク(n m): | 135 |
モーターの数: | 1 |
モーターレイアウト: | フロント |
電池のタイプ: | リチウム鉄リン酸バッテリー |
バッテリー容量(KWH): | 38.8 |
互換性の充電: | 専用の充電パイル +パブリック充電パイル |
充電方法: | 高速充電 |
高速充電時間(時間): | 0.5 |
ギアボックス | |
ギアの数: | 1 |
ギアボックスタイプ: | シングルスピード電気自動車 |
シャーシステアリング | |
ドライブモード: | フロントドライブ |
体の構造: | unibody |
パワーステアリング: | 電子アシスト |
フロントサスペンションタイプ: | McPherson Independent Suspension |
リアサスペンションタイプ: | ねじれビーム非独立懸濁液 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキタイプ: | 換気ディスク |
リアブレーキタイプ: | ディスク |
パーキングブレーキタイプ: | 電子ハンドブレーキ |
フロントタイヤの仕様: | 175/55 R16 |
リアタイヤの仕様: | 175/55 R16 |
ハブ素材: | アルミニウム合金 |
スペアタイヤの仕様: | なし |
安全装置 | |
メイン/助手席のエアバッグ: | メイン●/副● |
フロント/リアサイドエアバッグ: | 正面●/back- |
フロント/リアヘッドカーテンエア: | 正面●/back● |
シートベルトを固定しないためのヒント: | ● |
ISO修正チャイルドシートインターフェイス: | ● |
タイヤ圧力監視デバイス: | ●タイヤの圧力アラーム |
タイヤ圧力ゼロで運転を続けます: | - |
自動アンチロックブレーキ(ABSなど): | ● |
ブレーキ力の分布 | ● |
(EBD/CBCなど): | |
ブレーキアシスト | ● |
(EBA/BAS/BAなど): | |
トラクションコントロール | ● |
(ASR/TCS/TRCなど): | |
車両の安定性制御 | ● |
(ESP/DSC/VSCなど): | |
自動駐車場: | ● |
困難なアシスト: | ● |
車内の中央ロック: | ● |
リモートキー: | ● |
キーレス開始システム: | ● |
キーレスエントリシステム: | ● |
車内の機能/構成 | |
ステアリングホイール素材: | ●革 |
ステアリングホイールの位置調整: | ●上下 |
●フロントとリア | |
多機能ステアリングホイール: | ● |
フロント/リアパーキングセンサー: | フロント/バック● |
運転支援ビデオ: | ●逆画像 |
クルーズシステム: | ●クルーズコントロール |
運転モードの切り替え: | ●標準/快適さ |
●運動 | |
●雪 | |
●経済 | |
車内の独立したパワーインターフェイス: | ●12V |
トリップコンピュータディスプレイ: | ● |
LCD機器サイズ: | ●7インチ |
携帯電話ワイヤレス充電機能: | ●最前列 |
シート構成 | |
シート素材: | ●模造革 |
スポーツシート: | ● |
運転席調整の方向: | ●フロントおよびリアの調整 |
●バック調整 | |
●高さ調整 | |
助手席の調整方向: | ●フロントおよびリアの調整 |
●バック調整 | |
メイン/助手席の電気調整: | メイン●/sub- |
後部座席の折りたたみ方: | ●それは全体としてのみ置くことができます |
フロント/リアセンターアームレスト: | 正面●/back- |
マルチメディア構成 | |
GPSナビゲーションシステム: | ● |
ナビゲーショントラフィック情報表示: | ● |
センターコンソールLCD画面: | ●LCD画面をタッチします |
センターコンソールLCD画面サイズ: | ●10.1インチ |
Bluetooth/Car Phone: | ● |
携帯電話の相互接続/マッピング: | ●OTAアップグレード |
音声制御: | ●マルチメディアシステムを制御できます |
●制御ナビゲーション | |
●電話を制御できます | |
●制御可能なエアコン | |
車両のインターネット: | ● |
外部オーディオインターフェイス: | ●USB |
USB/Type-Cインターフェイス: | ●1つの最前列 |
スピーカーの数(ユニット): | ●4つのスピーカー |
照明構成 | |
低ビーム光源: | ●LED |
ハイビーム光源: | ●LED |
昼間のランニングライト: | ● |
ヘッドライトは自動的にオンとオフになります: | ● |
ヘッドライトの高さ調整可能: | ● |
窓と鏡 | |
フロント/リア電気窓: | 正面●/back● |
ウィンドウワンボタンリフト機能: | ●運転席 |
ウィンドウアンチピンチ関数: | ● |
エクステリアミラー機能: | ●電気調整 |
●ミラーヒーティングの後ろ | |
インテリアバックミラー機能: | ●手動アンチグレア |
インテリアバニティミラー: | ●メインドライビングポジション +ライト |
●副操縦士のシート +ライト | |
色 | |
オプションのボディカラー | ポーラーナイトブラック |
出芽グリーン | |
ピーチパウダー | |
暖かい太陽ホワイト | |
利用可能なインテリアカラー | ライトシーブルー |
砂丘パウダー | |
濃い青 |
ショットの説明
シーガルは、鋭いエッジとコーナーを備えた海洋美的デザインコンセプトの一部を継続しています。パラレルラインLEDデイタイムランニングライト、ターン信号は「アイコーナー」にあり、中央には統合された遠および近くのビームがあり、自動開閉と閉鎖と自動距離およびビーム関数があるLEDヘッドライトがあります。 Homeによると、この車には4つのエクステリア色があり、「Sprout Green」、「Extreme Night Black」、「Peach Pink」、「Warm Sun White」と呼ばれています。 4色のスタイルは異なります。
供給と品質
最初のソースがあり、品質が保証されています。
製品の詳細
1.極地設計
カモメの長さ、幅、高さは3780*1715*1540(mm)で、ホイールベースは2500mmです。デザインチームは、シーガル用の新しい急降下統合ボディの輪郭を特別に作成しました。すべてのシーガルシリーズには、標準として加熱された外部ミラーが装備されており、ドアハンドルは空気力学を最適化するだけでなく、車両のスタイルにより調整されている凹型設計を採用しています。シーガルの尾のプロファイルは、凹面と凸状の形状で前面を反映しており、デザインの詳細は非常に特別です。テールライトは、最近では最も人気のあるスルータイプのデザインであり、両側に「アイスクリスタルフロスト」と呼ばれるデザイン要素があり、非常に特別な視覚効果があります。シーガルは、通常の純粋な電気自動車とは違った走行をしません。それはスムーズかつ直線的に加速します。これは明らかに、同じレベルの燃料車両が提供できない運転品質です。
2.インテリデザイン
Byd Seagull Central Controlの対称設計は、緊張と階層化の両方で、一見するとシーガルが少し飛んでいるように見えます。エントリーレベルのモデルですが、シーガルの中央コントロールは、ユーザーが頻繁に触れる領域の柔らかい表面で覆われています。 「サイバーパンク」スタイルのエアコンアウトレットは、インテリアのファッショナブルな要素の1つでもあり、若者の注意のホットスポットに沿ったものです。 10.1インチの適応回転サスペンションパッドは、標準装備として表示されます。 Dilink Intelligent Network Connection Systemを装備し、マルチメディアエンターテイメント機能、Autonaviナビゲーション、車両機能、情報設定を統合しています。中央制御画面の下には、ギア、駆動モード、その他の機能を調整するためのコントロールセンターがあります。非常に斬新に見えますが、この新しい操作方法に適応するのに時間がかかります。
7インチのLCD機器も新しい車に表示され、速度、電力、運転モード、クルージング範囲、電力消費などの情報を表示できます。 3スポークステアリングホイールは2色の組み合わせを採用し、新鮮な視覚効果を与えます。左側と右側は、適応型クルーズの設定、中央制御画面の切り替え、機器情報の表示、およびボリューム調整に使用できます。メイン/乗客のエアバッグとフロントとリアのスルータイプのサイドカーテンエアバッグはすべて、シーガルの標準機能です。ワンピースのレザーホロースポーツシートは若々しいスタイルを示しています。驚きは、メインドライバーの座席に電気調整が装備されていることです。
パワー持久力
電力に関しては、2023年のバイドシーガルフリーエディションの電気モーターの最大電力は55kW(75ps)で、電気モーターの最大トルクは135nです。純粋な電気で、駆動モードは前輪駆動で、ギアボックスは電気自動車用のシングルスピードギアボックスであり、ギアボックスタイプは固定ギア比ギアボックスです。