2024 Xiaopeng P7i Max EVバージョン、最低の主要なソース
エクステリアカラー
基本パラメーター

バッテリータイプ:リチウム鉄リン酸塩バッテリー
CLTC Pure Electric Cruising Range(km):550km
バッテリーエネルギー(KWH):64.4
バッテリーの高速充電時間(H):0.48
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製造 | Xiaopeng Auto |
ランク | 中サイズの車 |
エネルギータイプ | 純粋な電気 |
CLTC電気範囲(km) | 550 |
バッテリーの高速充電時間(h) | 0.48 |
バッテリーの高速充電範囲(%) | 10-80 |
最大電力(kw) | 203 |
最大トルク(nm) | 440 |
身体構造 | 4ドア、5席セダン |
モーター(PS) | 276 |
長さ*幅*高さ(mm) | 4888*1896*1450 |
公式0-100km/h加速 | 6.4 |
最大速度(km/h) | 200 |
電力相当燃料消費量(L/100km) | 1.54 |
車両保証 | 5年または120,000キロメートル |
サービス重量(kg) | 2005年 |
最大負荷重量(kg) | 2415 |
長さ(mm) | 4888 |
幅(mm) | 1896年 |
高さ(mm) | 1450 |
ホイールベース(mm) | 2998 |
前輪ベース(mm) | 1615 |
後輪ベース(mm) | 1621 |
アプローチ角度(°) | 14 |
出発角度(°) | 15 |
身体構造 | 3コンパートメントカー |
ドアオープニングモード | スイングドア |
ドア数(各) | 4 |
座席数(PC) | 5 |
総モーターパワー(KW) | 203 |
トータルモーター馬力(PS) | 276 |
総モータートルク(nm) | 440 |
リアモーターの最大出力(KW) | 203 |
リアモーターの最大トルク(nm) | 440 |
運転モーターの数 | 単一モーター |
モーターレイアウト | 助詞 |
電池のタイプ | リチウム鉄リン酸バッテリー |
バッテリー冷却システム | 液体冷却 |
CLTC電気範囲(km) | 550 |
バッテリー電源(KW) | 64.4 |
100kmの電力消費(kWh/100km) | 13.6 |
高速電荷関数 | サポート |
バッテリーの高速充電時間(h) | 0.48 |
バテリーの高速電荷範囲(%) | 10-80 |
キータイプ | リモートキー |
Bluetoothキー | |
天窓タイプ | セグメント化された天窓を開くことはできません |
ステアリングホイール素材 | 真皮 |
シフトパターン | 電子シフトシフト |
ステアリングホイール加熱 | ● |
液晶メーターの寸法 | 10.25インチ |
シートマテリアル | 真皮 |
シート機能 | 熱 |
換気 | |
2列目のシート機能 | 熱 |
PM2.5車のフィルターデバイス | ● |
製品説明
外観
Xiaopeng P7iの体要素はシンプルで低地であり、ワイドボディクーペのデザインはスポーティさに満ちています。ロボットフェイスのフロントフェイスデザインは、柔らかいラインで平らに見えます。新しく追加された2つのレーザーレーダーは、ヘッドライトと統合されています。 。フロントライトとリアライトは、視覚幅を伸ばすスルータイプ +スプリットデザインを採用しています。すべてのシリーズには、標準としてステアリング補助ライトが装備されています。
ダイナミックボディカーブ:車のサイドデザインはシンプルで、ラインはエレガントで柔らかく、全体的な外観は細いです。低いフロントとファストバックのリアは、スポーティさに満ちています。


運転支援:2つのレーザーレーダーとWin-Win Weida Orin-Xチップを装備し、XINGPアシストドライビングシステムをサポートします。
センシングコンポーネント:12個のカメラ、12個の超音波レーダー、5ミリメートルレーダー、2個のLIDARを装備しています。
都市NGPナビゲーション支援運転システム:Xiaopeng P7iは、都市ナビゲーション支援運転をサポートしています。機能がオンになると、信号機を自動的に識別し、自動的に障害物を回避できます。
高速NGPナビゲーション支援運転:Xiaopeng P7iが高速運転補助運転機能を開始した後、最適なレーンに自動的に切り替え、自動的にドライブアウトまたはランプに入るなど。
メモリパーキング:Xiaopeng P7iは、自動駐車場だけでなく、遠隔駐車場や床を横断するメモリ駐車場もサポートしています。
インテリア
Xiaopengのインテリアは絶妙です。センターコンソールのデザインはシンプルで、デュアルスクリーンデザインがあり、物理的なボタンはありません。大型革のラッピングは非常に繊細で、段階的なデザインもより層状の感触を持っています。
楽器:Xiaopeng P7iには、クルージング範囲、速度、車両情報などを表示できる10.25インチのフルLCD機器が装備されており、マップナビゲーションとエンターテイメント機能が装備されています。

中央制御画面:Qualcomm Snapdragon 8155チップ、実行中のXMART OSシステム、ビルトインアプリケーションストア、サードパーティアプリケーションをダウンロードし、5Gネットワークをサポートする14.96インチの中央制御スクリーンが装備されています。
ワイヤレス充電パッド:最前列には、最大15Wの電力を備えた2つのワイヤレス充電パッドが装備されているため、ドライバーと乗客が同時に充電するのに便利です。

多機能ステアリングホイール:新しいステアリングホイールデザインを採用し、革のラッピングとクロムメッキの装飾を使用し、ステアリングホイール加熱機能も追加します。
ポケットスタイルのシフト:Xiaopeng P7iは、ポケットスタイルのシフトを採用し、運転支援機能のスイッチを統合します。 Dギアで運転するときは、再び引き下げて運転支援をオンにします。
座席:フロントシートは革の素材で作られています。メインシートと助手席の両方に、換気、暖房、シートメモリ機能が装備されており、新しい人間工学に基づいたデザインを使用して快適性を向上させます。中央の制御画面から調整でき、3つの調整可能なレベルがあります。 。
後部座席:加熱機能が装備されており、シートクッションが延長され、より良い脚のサポートが得られます。

香り:フレグランス機能を備えたフレグランスボトルは、簡単に交換できるフロントセンターアームレストボックスにあり、デザインは非常にエレガントです。
ドアパネルのトリム:ドアパネルには、さまざまな材料がスプライスされており、スピーカーをドアパネルに自然に統合し、デザインの強い感覚を持っています。
リアエアアウトレット:後部空気アウトレットは、後列の独立した調整をサポートしていません。 Air OutletにはUSBインターフェイスとType-Cインターフェイスがあります。
ワンボタンのパワーオフ:フロントリーディングランプの前に1ボタンのパワーオフボタンがあり、1つのボタンで車両の電源をオフにできます。
カスタムボタン:後列にはカスタムボタンが装備されており、必要に応じて音声ウェイクアップを設定できます。
Dynaudioオーディオ:20人のスピーカーが標準装備されており、7.1.4ドルビーアトモスをサポートしています。
ブレンボブレーキキャリパー:標準的なフロント4ピストンブレンボブレーキキャリパーとブレンボ換気ブレーキディスクと組み合わせて、車両ブレーキ能力が向上します。

運転モード:標準のP7Iには、標準モード、コンフォートモード、スポーツモード、3つの運転モードが標準装備されています。