2024 NIO ET5T 75KWHツーリングEV、最低の主要なソース
基本パラメーター
基本パラメーター | |
製造 | ニオ |
ランク | 中サイズの車 |
エネルギータイプ | 純粋な電気 |
CLTC電気範囲(km) | 530 |
バッテリーの高速充電時間(h) | 0.5 |
バッテリーの高速充電範囲(%) | 80 |
最大電力(kw) | 360 |
最大トルク(nm) | 700 |
身体構造 | 5ドア、5席のステーションワゴン |
モーター(PS) | 490 |
長さ*幅*高さ(mm) | 4790*1960*1499 |
公式0-100km/h加速 | 4 |
最大速度(km/h) | 200 |
車両保証 | 3年または120,000キロメートル |
サービス重量(kg) | 2195 |
最大負荷重量(kg) | 2730 |
長さ(mm) | 4790 |
幅(mm) | 1960年 |
高さ(mm) | 1499 |
ホイールベース(mm) | 2888 |
前輪ベース(mm) | 1685 |
後輪ベース(mm) | 1685 |
アプローチ角度(°) | 13 |
出発角度(°) | 14 |
身体構造 | 不動産車 |
ドアオープニングモード | スイングドア |
ドア数(各) | 5 |
座席数(各) | 5 |
トランクボリューム(L) | 450-1300 |
風抵抗係数(CD) | 0.25 |
運転モーターの数 | ダブルモーター |
モーターレイアウト | フロント+リア |
電池のタイプ | 三元リチウム+リチウム鉄リン酸塩バッテリー |
バッテリー冷却システム | 液体冷却 |
パワー交換 | サポート |
CLTC電気範囲(km) | 530 |
バッテリー電源(KW) | 75 |
バッテリーエネルギー密度(WH/kg) | 142.1 |
運転モードの切り替え | 動き |
経済 | |
標準/快適さ | |
雪原 | |
電気吸引ドア | 車全体 |
フレームレスデザインドア | ● |
電気トランク | ● |
誘導トランク | ● |
電動トランクの位置メモリ | ● |
キータイプ | リモートキー |
Bluetoothキー | |
NFC/RFIDキー | |
UWBデジタルキー | |
キーレスアクティベーションシステム | ● |
キーレスアクセス関数 | 車全体 |
パワードアハンドルを非表示にします | ● |
リモートスタートアップ機能 | ● |
バッテリーの予熱 | ● |
外部排出 | ● |
天窓タイプ | パノラマの天窓を開けないでください |
ウィンドウ1つのキーリフト関数 | 車全体 |
エクステリアバックミラー機能 | 電気規制 |
電気折りたたみ | |
バックミラーメモリ | |
バックミラーの加熱 | |
リアビュー自動ロールオーバー | |
ロックカーは自動的に折りたたまれます | |
自動アンチグレア | |
中央の制御カラー画面 | OLED画面にタッチします |
センターコントロール画面サイズ | 12.8インチ |
ステアリングホイール素材 | 皮質 |
ステアリングホイールの位置調整 | 電動の上下+フロントとリアの調整 |
シフトパターン | エレクトリックハンドルシフト |
多機能ステアリングホイール | ● |
ステアリングホイールメモリ | ● |
液晶メーターの寸法 | 10.2インチ |
シートマテリアル | 模倣革 |
フロントシート機能 | 熱 |
パワーシートメモリ機能 | 運転席 |
助手席 | |
エアコン温度制御モード | 自動空調 |
ヒートポンプのエアコン | ● |
後部座席のエアアウトレット | ● |
温度ゾーン制御 | ● |
車の空気清浄機 | ● |
PM2.5車のフィルターデバイス | ● |
大気質監視 | ● |
外観
外観デザイン:NIO ET5Tは、5ドアの5人乗りステーションワゴンです。車の背面は、NIO ET5に基づいて再設計されています。ラインは3次元で、視覚的な重心は上向きに移動し、上部にはネタバレが装備されており、下部のディフューザーはET5のディフューザーと同じです。

ボディデザイン:NIO ET5は、X-Barファミリーのデザインを使用して、柔らかいサイドライン、平らな後端、屋根の荷物ラック、基本的にET5と同じフロントフェイスを備えた中サイズの車として配置されています。

ヘッドライトとテールライト:ヘッドライトは、日中のランニングライトが上にあるNIOファミリースタイルのスプリットデザインを採用しています。 Taillightsは、スルータイプの設計を採用し、LEDライトソースを使用し、LEDフロントフォグライト、適応的な高ビームとロービーム、ステアリング補助ライトを装備しています。
360kW電気モーター:NIO ET5Tは、デュアルモーター四輪駆動を採用しています。フロント電気モーターの最大出力は150kW、リア電気モーターの最大電力は210kW、電気モーターの総トルクは700N.m、最大速度は200km/hです。
高速充電関数:NIO ET5Tには、高速充電機能が標準装備されています。遅い充電はありません。充電ポートは、車両の左後方にあります。高速充電で80%まで充電するには36分かかります。バッテリーの交換をサポートします。
インテリア
快適なスペース:NIO ET5Tには、模造革のシートが標準装備されています。最前列はスポーツスタイルのデザインを採用しており、ヘッドレストは調整できません。メインシートと助手席には、シートメモリ、暖房、マッサージ機能が装備されています。

後部座席:NIO ET5Eの後部床は平らで、中央のシートクッションは短くなり、全体的な快適さは良好です。シートベルトは、シートと同じ色で設計されています。コンフォートパッケージには、オプションで追加価格で後部座席の暖房を装備できます。

リアコンパートメント:NIO ET5Tのリアコンパートメントの容量は450Lです。 3つの座席は独立して折りたたむことができます。完全に折りたたむと、ボリュームは1300Lです。カバーの下に保管区画もあります。後部コンパートメントの両側に収納コンパートメントがあります。キャンプの光を分解します。

パノラマサンルーフ:NIO ET5Tの標準的なパノラマサンルーフを開くことはできません。前後の列には幅広い視野があり、サンシェードは装備されていません。
ワンボタンドアの開口部:電動吸引ドアが装備されており、車の4つのドアすべてがプッシュボタンドアの開口部を使用します。
リアエアアウトレット:NIO ET5Tには、ヒートポンプのエアコンが装備されており、自動エアコンをサポートしています。リアエアアウトレットは、フロントセンターアームレストボックスの後ろにあり、下部にタイプCインターフェイスが装備されています。
7.1.4サウンドシステム:NIO ET5Tには、7.1.4の没入型サウンドシステムが標準装備されており、Dolby Atmosテクノロジーを備えた合計23のスピーカーがあります。
スマートコックピット:NIO ET5Tのセンターコンソールは、シンプルなファミリースタイルのデザインを採用しています。革のラッピングの広い領域、センターコンソールを駆け抜ける隠されたエアアウトレット、上記のNIOの象徴的なノミがあります。
インストルメントパネル:NIO ET5Tには、10.2インチのフルLCD機器が標準装備されており、細いデザインとシンプルなインターフェイスデザインがあります。左側には速度とバッテリー寿命が表示され、右側には音楽などの情報が表示されます。

革製のステアリングホイール:標準の革製のステアリングホイールは、3スポークデザインを採用し、インテリアと同じ色です。電気調整とメモリが標準装備されており、追加価格でステアリングホイールの暖房を装備できます。

電子ギアレバー:NIO ET5Tには、プルアウトデザインを採用し、コンソールに埋め込まれている電子ギアレバーが装備されています。 Pギアボタンは左側にあります。
NOMI:NIO ET5Tのセンターコンソールの中心にはNOMIが装備されています。音声を使用すると、その人を目覚めさせるために横に向きます。異なる音声コマンドには異なる式があります。
ワイヤレス充電:NIO ET5Tには、最前列にワイヤレス充電パッドが装備されており、ギアハンドルの後ろにあり、最大40Wのワイヤレス充電をサポートしています。
256色の周囲光:NIO ET5Tには、256色の周囲光が標準装備されています。ライトストリップは、センターコンソール、ドアパネル、足にあります。オンになると、周囲の光が強くなります。
支援運転:NIO ET5Tには、1016TOPSの合計コンピューティングパワーを備えたNVIDIAドライブOrin Assisted Drivineチップを装備したL2レベルの支援運転を装備しており、車両全体に27のPerception Hardwareが装備されています。
L2レベルの支援運転:NIO ET5Tには、フルスピードアダプティブクルーズ、サポートレーンの維持、自動駐車場、自動車線変更支援、リモートコントロール駐車などが標準装備されています。
Perception Hardware:NIO ET5Tには、11のカメラ、12の超音波レーダー、5ミリ波レーダー、1つのライダーを含む27の知覚ハードウェアが標準装備されています。