2024 BYD Destroyer 05 DM-i 120KM フラッグシップ バージョン、最低一次ソース
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基本パラメータ
| 製造 | BYD |
| ランク | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド |
| NEDC バッテリー航続距離(km) | 120 |
| WLTCバッテリー航続距離(km) | 101 |
| バッテリー急速充電時間(h) | 1.1 |
| ギアボックス | E-CVT無段変速 |
| 体の構造 | 4ドア5人乗り |
| モーター(Ps) | 197 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4780*1837*1495 |
| 最高速度(km/h) | 185 |
| WLTC複合燃費(L/100km) | 1.58 |
| 動力換算燃費(L/100km) | 1.64 |
| 使用質量(kg) | 1620年 |
| 最大積載重量(kg) | 1995年 |
| 体の構造 | 3コンパートメント車 |
| ドア開閉モード | スイングドア |
| ドア数(各) | 4 |
| 席数(各席) | 5 |
| タンク容量(L) | 48 |
| 最大出力(kW) | 81 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター |
| モーターのレイアウト | 前置詞 |
| 走行モードの切り替え | 動き |
| 経済 | |
| スタンダード/コンフォート | |
| 雪原 | |
| キーの種類 | リモートキー |
| Bluetoothキー | |
| NFC/RFIDキー | |
| 天窓タイプ | パワートップライト |
| 室外バックミラー機能 | 電動折りたたみ |
| バックミラーが加熱する | |
| ロックカーは自動的に折りたたまれます | |
| 集中制御カラー画面 | タッチ液晶画面 |
| センターコントロールの画面サイズ | 12.8インチ |
| 中央制御画面素材 | 液晶ディスプレイ |
| ステアリングホイールの材質 | 皮質 |
| シフトパターン | 電子ノブシフト |
| シート素材 | 合成皮革 |
| フロントシート機能 | 熱 |
| エアコン温度制御モード | オートエアコン |
製品説明
外観
2024年型デストロイヤー05の外観は「海洋美学」をデザインコンセプトにしています。フロントグリルは、複数のクロームメッキグリルをエッジ部にドットマトリクス状に配置し、明確な積層感を持たせた。フロントエンクロージャの両側にエアガイド溝があります。
ヘッドライトとテールライト:デストロイヤー05のヘッドライトは「星空戦艦」デザイン、テールライトは「幾何学ドットマトリクス」デザインを採用。全シリーズにLED光源を標準装備。
本体デザイン：デストロイヤー05はコンパクトカーに位置づけられ、ヘッドライトからリアに伸びる柔らかなサイドラインとウエストラインが特徴です。車体後部は滑らかなラインを描くフルデザインで、貫通型テールライトを装備しています。
バッテリー：リン酸鉄リチウム電池。放熱に液体冷却を使用。
インテリア
デストロイヤー05のセンターコンソールは、左右対称の「オーシャンリズム」デザインを採用。センターコンソールには黒い装飾パネルが貫通しており、上部には柔らかい素材が使用され、中央には回転可能なスクリーンが配置されています。
インパネ：8.8インチのフルLCD計器を搭載し、コンテンツ表示はシンプルかつ明瞭です。左側は走行モード、右側は速度、上部はギア、下部はバッテリー寿命を表示します。
中央制御画面:中央制御の中心は、DiLimk システムを実行する 12.8 インチの回転可能なスクリーンで、車両制御とエンターテイメント機能を統合し、アプリ ストアが組み込まれ、豊富なダウンロード可能なリソースがあり、4G ネットワークをサポートします。
本革ステアリングホイール：2024 Destroyerには、3本スポークデザインを採用したレザーステアリングホイールが装備されており、内側のリングはクロームトリムで装飾され、左ボタンはクルーズコントロールを制御し、右ボタンは車とマルチメディアを制御します。
ノブ式変速機：デストロイヤー05には電子変速レバーが装備されており、ノブ式変速を採用しています。シフトレバーはセンターコンソールコンソール上にあり、その上部にPギアがあり、外輪はクロームメッキで装飾されています。
オートエアコン：デストロイヤー05シリーズは全車オートエアコンと車内PM2.5フィルター装置を標準装備しています。
本革シート：デストロイヤー05には模造レザーシートが標準装備されています。最前列は一体型デザインを採用しており、ヘッドレストの高さは調整できません。主な運転手と副操縦士にはシートヒーターと電気調整機能が装備されています。
後部座席:デストロイヤー05にはリアセンターアームレストが標準装備されています。中央のシートクッションは両側よりわずかに短く、フロアはわずかに盛り上がっていますが、乗り心地には影響しません。
フロントセンターアームレストは革で包まれ、中央に赤いステッチが施され、その上にNFCセンシングエリアが装備されています。
後部空気出口:標準のリアエアアウトレットは内側が長方形のデザインで、エッジはメッキの装飾ストリップで装飾されており、その下には2つのUSB充電ポートがあります。
L2レベルの運転支援：バックサイドウォーニング、レーンキープアシスト、道路標識認識、リモコンパーキング機能を搭載。
天窓のタイプ:パワーサンルーフ
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商品説明 (1)外観デザイン：フロントフェイス：BYD TANG 635KMは、大型のフロントグリルを採用し、フロントグリルの両側がヘッドライトまで伸びており、力強いダイナミックな効果を生み出しています。 LEDヘッドライトは非常にシャープで、デイタイムランニングライトも装備されており、フロントフェイス全体がより目を引きます。側面: ボディの輪郭は滑らかでダイナミックで、流線型のルーフはボディと一体化して衝撃を軽減します。