2024年型BYD Han DM-i プラグインハイブリッドフラッグシップモデル、最低価格の一次情報源
基本パラメータ
ベンダー | BYD |
レベル | 中型車と大型車 |
エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド |
環境基準 | EVI |
NEDC電気走行距離(km) | 242 |
WLTC電気走行距離(km) | 206 |
最大出力(kW) | — |
最大トルク(Nm) | — |
ギアボックス | E-CVT 無段変速機 |
体の構造 | 4ドア5人乗りハッチバック |
エンジン | 1.5T 139馬力 L4 |
電動モーター(Ps) | 218 |
長さ*幅*高さ | 4975*1910*1495 |
公式0-100km/h加速 | 7.9 |
最高速度(km/h) | _ |
最低充電時の燃費(L/100km) | 4.5 |
長さ(mm) | 4975 |
幅(mm) | 1910 |
高さ(mm) | 1495 |
ホイールベース(mm) | 2920 |
フロントホイールベース(mm) | 1640 |
リアホイールベース(mm) | 1640 |
アプローチ角度(°) | 14 |
出発角度(°) | 13 |
最小回転半径(m) | 6.15 |
体の構造 | ハッチバック |
ドアの開き方 | フラットドア |
ドアの数(数) | 4 |
座席数 | 5 |
タンク容量(L) | 50 |
エンジンモデル | BYD476ZQC |
容量(mL) | 1497 |
排気量(L) | 1.5 |
受付フォーム | ターボチャージャー |
エンジンレイアウト | 水平 |
シリンダー配置フォーム | L |
気筒数(PCS) | 4 |
シリンダーあたりのバルブ数(数) | 4 |
バルブ機構 | DOHC |
最大馬力(Ps) | 139 |
最大出力(KW) | 102 |
エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド |
燃料ラベル | 92番 |
環境基準 | ナショナルVI |
NEDC電気走行距離(km) | 242 |
WLTC電気走行距離(km) | 206 |
バッテリー電力(kWh) | 37.5 |
急速充電機能 | サポート |
略語 | E-CVT 無段変速機 |
ギアの数 | 無段階変速 |
トランスミッションタイプ | 電子無段変速機(E-CVT) |
運転モードスイッチ | スポーツ |
経済 | |
標準/快適 | |
雪 | |
エネルギー回収システム | 標準 |
自動駐車 | 標準 |
上り坂の支援 | 標準 |
フロント/リアパーキングレーダー | 前/後 |
運転支援画像 | 360度パノラマ画像 |
透明シャーシ/540度画像 | 標準 |
カメラの数 | 5 |
超音波レーダーの数 | 12 |
クルーズシステム | フルスピードアダプティブ |
運転支援システム | ディパイロット |
運転支援クラス | L2 |
逆側方警告システム | 標準 |
衛星ナビゲーションシステム | 標準 |
ナビゲーション道路状況情報表示 | 標準 |
車線維持支援システム | 標準 |
自動駐車 | 標準 |
リモコンパーキング | 標準 |
自動車線変更アシスト | 標準 |
サンルーフタイプ | オープンパノラミックサンルーフ |
フロント/リアパワーウィンドウ | 前/後 |
ワンクリック窓開閉機能 | 満車 |
窓挟み防止機能 | 標準 |
多層防音ガラス | 前列 |
リアサイドプライバシーガラス | 標準 |
インテリアメイクアップミラー | メインドライバー+投光器 |
副操縦士+照明 | |
リアワイパー | _ |
誘導ワイパー機能 | 雨感知型 |
外部バックミラー機能 | パワー調整 |
電動折りたたみ | |
バックミラーメモリ | |
バックミラーヒーター | |
後進自動横転 | |
ロック車は自動的に折りたたまれます | |
センターコントロールカラースクリーン | タッチ液晶画面 |
センターコントロール画面サイズ | 15.6インチ |
回転する大画面 | 標準 |
Bluetooth/車載電話 | 標準 |
モバイル相互接続/マッピング | HiCarサポート |
音声認識制御システム | マルチメディアシステム |
ナビゲーション | |
電話 | |
エアコン | |
天窓 | |
車内のスマートシステム | ディリンク |
モバイルアプリのリモート機能 | ドアコントロール |
ウィンドウコントロール | |
車両の始動 | |
料金管理 | |
空調制御 | |
車両の位置/車の検索 | |
ステアリングホイールの材質 | レザー |
ステアリングホイールの位置調整 | 手動上下+前後ジョイント |
変化する形態 | 電子ハンドルシフト |
多機能ステアリングホイール | 標準 |
ステアリングホイールヒーター | _ |
LCDメーター寸法 | 12.3インチ |
内部バックミラー機能 | 自動防眩 |
マルチメディア/充電 | USB |
SD | |
シート素材 | レザー |
フロントシートの特徴 | 加熱 |
換気 |
外観
BYD Han DM-iのエクステリアデザインは、モダンで躍動感に溢れ、BYDの最新デザイン言語「ドラゴンフェイス」を採用し、強い視覚的インパクトを与えています。車体フロントには大型のエアインテークグリルとシャープなLEDヘッドライトを採用し、フロントフェイス全体に力強い印象を与えています。ボディラインは滑らかで、サイドには吊り下げルーフデザインを採用し、車両の躍動感とファッション性を高めています。車体後部には貫通型テールライトデザインを採用し、両側に2本の排気口を配置することで、車体後部全体に力強い印象を与えています。
インテリア
BYD Han DM-iのインテリアデザインは、快適性とテクノロジーを重視しています。車内は、柔らかい素材と金属装飾を広く使用し、高級感と豪華な雰囲気を醸し出しています。センターコンソールは吊り下げ式のデザインを採用し、大型の中央タッチスクリーンを装備しています。全体的な外観は非常にハイテクです。さらに、車にはフルLCDインストルメントパネル、多機能ステアリングホイール、パノラマサンルーフなどの豪華な機能も装備されており、運転の快適さと利便性が向上しています。さらに、BYD Han DM-iはBYDの最新のDiLinkインテリジェントネットワーク接続システムも採用しており、音声制御、ナビゲーション、リモートコントロールなどの機能をサポートし、ドライバーにより便利な車内体験をもたらします。全体的に見て、BYD Han DM-iのインテリアデザインはファッショナブルで豪華であり、快適性とテクノロジーを考慮して、乗客に快適な運転体験を提供します。
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