AION LX Plus 80D フラッグシップ バージョン、最低一次ソース、EV、
基本パラメータ
レベル | 中型SUV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
NEDC電気航続距離(km) | 600 |
最大電力(kw) | 360 |
最大トルク(N・m) | 七百 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
電動モーター(Ps) | 490 |
長さ*幅*高さ(mm) | 4835*1935*1685 |
0-100km/h加速 | 3.9 |
最高速度(km/h) | 180 |
走行モードスイッチ | スポーツ |
経済 | |
スタンダード/コンフォート | |
雪 | |
エネルギー回収システム | 標準 |
自動駐車 | 標準 |
上り坂補助 | 標準 |
急な坂でも緩やかな下り | 標準 |
サンルーフタイプ | パノラマ天窓は開けられません |
前後パワーウィンドウ | 前/後 |
複数層の防音ガラス | 前列 |
インテリア化粧鏡 | メインドライバー+投光器 |
副操縦士+照明 | |
インダクションワイパー機能 | 雨感知式 |
外部バックミラー機能 | パワー調整 |
電動折りたたみ | |
バックミラーのメモリ | |
バックミラーヒーター | |
逆自動ロールオーバー | |
ロックカーは自動的に折りたたまれます | |
センターコントロールカラースクリーン | タッチ液晶画面 |
センターコントロールの画面サイズ | 15.6インチ |
Bluetooth/自動車電話 | 標準 |
音声認識制御システム | マルチメディアシステム |
ナビゲーション | |
電話 | |
エアコン | |
車内のスマートシステム | アディゴ |
フロントシートの特徴 | 加熱 |
換気 |
外観
AION LX PLUSは現行モデルのデザインスタイルを引き継いでいますが、フロントフェイスの形状、特にフロントサラウンドで区別できます。
新型車には、ハイエンドモデルに第2世代可変焦点ライダーが3台搭載され、300度のクロスカバレッジ視野と250メートルの最大検出距離を実現し、車両のインテリジェント運転支援機能の向上に貢献します。 。
AION LX PLUSのボディサイドの全体的な形状は変わっていない。ボディ全長は49mm延長されたものの、ホイールベースは現行モデルと同じ。尻尾もあまり変わっていません。貫通型テールランプは引き続き採用され、リアサラウンドのスタイルもより個性的となった。新型では、ボディカラーに「スカイライングレー」と「パルスブルー」を追加し、より選択肢を豊かにしました。
インテリア
AION LX PLUSは、まったく新しいインテリアを採用。最も明らかな変更点は、デュアルスクリーンデザインが採用されなくなり、中央に独立した15.6インチの大画面が配置されたことです。
AION LX PLUS には、最新の ADiGO 4.0 インテリジェント IoT システムが搭載されており、音声制御運転モード、エネルギー回収、車両制御などが追加されています。コックピット システム チップは Qualcomm 8155 チップ製です。吹出口を隠し電子吹出口に変更。エアコンの風向も中央の操作画面で上下左右に調整できます。
2本スポークのマルチファンクションステアリングホイールも見慣れた形状で、革巻きがもたらす感触はやはり繊細だ。フルLCDインストルメントパネルは独立したデザインに変更され、さまざまな表示インターフェイススタイルから選択でき、通常の運転情報がそこに表示されます。
AION LX PLUS には、現在の車の窓に代わるパノラマ キャノピーが装備されています。シートスタイルは現行モデルと大きく変わらず、乗った時の柔らかさや包み込み感は評価に値する。さらに運転席電熱&ベンチレーション機能も標準装備。 AION LX PLUSには電動トランクが装備されていますが、トランクリッドの外側にはまだスイッチがありません。中央のコントロールボタンまたはリモコンキーでのみ開くことができます。